Vožnja bez klime po vrućem vremenu - kako preživjeti?
Sigurnosni sistemi

Vožnja bez klime po vrućem vremenu - kako preživjeti?

Vožnja bez klime po vrućem vremenu - kako preživjeti? Odmor je po pravilu dugo putovanje. Muka u autu bez klime. Šta se može učiniti da ova vožnja bude bezbedna?

Toplota se lakše podnosi u klimatizovanoj prostoriji. Dovoljno je samo postaviti željenu temperaturu, pa će čak i parkiranje u saobraćajnim gužvama na jakom suncu biti lakše. Međutim, nemaju svi automobili klima uređaj. Kako da dugo putovanje kroz vrućinu ne bude zamorno?

* prozračite kabinu prije putovanja,

* osigurati stalan dotok zraka u kabinu,

*koristite sunčane naočale,

* puno piti,

*posmatrajte vlastite reakcije i ponašanje putnika, posebno djece,

* planirajte pauze na putovanju.

Nagnite prozore i koristite ventilacione otvore

Ako ne možemo planirati putovanje na način da izbjegnemo vožnju po najvećoj vrućini, moramo se pravilno pripremiti za put. Prije nego krenemo, provjerimo da auto nije prevruć. Ako je automobil bio parkiran na suncu, nemojte se pomicati odmah nakon ulaska u njega. Za početak, prozračimo unutrašnjost tako što ćemo otvoriti sva vrata. Također je vrijedno pokrenuti motor i uključiti ventilaciju. Ulazni vazduh će ohladiti zagrejane elemente sistema protoka vazduha u kabini. Prve kilometre, pogotovo ako ih vozimo po gradu, gdje se često zaustavljamo na raskrsnicama i krećemo se malim brzinama, moramo savladati otvorenim prozorima. Ovo će dodatno ohladiti unutrašnjost.

Ubrzavaš, zatvori prozore

Nakon izlaska iz naselja, kada povećamo brzinu kretanja, treba zatvoriti prozore. Vožnja sa spuštenim prozorima stvara promaju u kabini, što može dovesti do prehlade. Osim toga, povećava se potrošnja goriva i značajno se povećava razina buke u kabini. Moramo koristiti protok zraka kako bismo osigurali da se on zamijeni u kabini, ali ne puštajte ventilator punom brzinom i ne usmjeravajte zrak prema licu. Ako imamo šiber, možemo ga nagnuti, što će znatno poboljšati cirkulaciju zraka.

Voziš se po suncu, stavi naočare

Za sunčanih dana moramo se voziti sa sunčanim naočalama. Vrijedi ulagati u skuplje proizvode opremljene UV filterima koji će istovremeno štititi od prekomjerne svjetlosti i štetnog zračenja.

Vidi takođe:

– Automobilom u Evropi – ograničenja brzine, putarine, pravila

– Planiranje rute je način da se izbjegnu saobraćajne gužve. Izbjegavajte ih na sporednim putevima

- Ideš li na dugo putovanje? Provjerite kako se pripremiti

Popularno rešenje koje smanjuje količinu svetlosti u unutrašnjosti automobila i istovremeno izaziva manje toplote u unutrašnjosti automobila su zavese postavljene na stakla zadnjih vrata i zadnje staklo. Udar i grijanje putničkog prostora može se ograničiti postavljanjem folija na prozore, ali moramo imati na umu da lijepimo folije koje su u skladu sa zahtjevima poljskih propisa.

Morate puno piti

Kada vozite automobil na visokim temperaturama, izuzetno je važno sistematski dopunjavati tečnost. Ne moramo čekati stanicu. Možemo piti i voziti se. – Po toplom vremenu najbolje je piti negaziranu mineralnu vodu ili izotonična pića, savjetuje dr Eva Tylets-Osobka. Ne preporučujem kafu u takvoj situaciji, jer ubrzava dehidraciju. Ako se osjećamo umorno, odlučujemo se odmoriti umjesto da se stimulišemo kafom.

Tokom vožnje moramo osigurati da djeca, posebno najmlađi, popiju pravu količinu pića. Bebe su sklonije dehidraciji od starije djece i odraslih i ne govore nam o svojim potrebama. Ako vaše dijete zaspi, ovo bi trebalo da privuče našu pažnju. Manja pokretljivost i letargija prvi su simptomi dehidracije.

Kada treba da prestanete?

Vozač i putnici trebaju biti zabrinuti zbog sljedećih simptoma:

* intenzivno znojenje,

*pojačana žeđ,

* osećaj anksioznosti

* slabost,

* letargija i smanjena koncentracija.

U takvim situacijama moramo donijeti odluku da prestanemo. Moramo planirati pauze na putu, ali se često oslanjamo na vlastitu snagu i razvoj na putu. Vrijeme koje svako od nas može provesti za volanom je individualna stvar. Zavisi od mnogih faktora, uključujući naše blagostanje, već pređenu udaljenost, kao i temperaturu zraka.

Što je temperatura viša i što smo više kilometara prešli, to češće treba stati. Strogo je zabranjeno zaustavljanje rjeđe od svaka tri sata. Kada stanemo, ne samo da moramo istegnuti kosti i napraviti neke vježbe, već i provjetriti unutrašnjost automobila. Upamtite da pri temperaturi vazduha od 35 stepeni Celzijusa u parkiranom, zaključanom automobilu temperatura raste na više od 20 stepeni nakon 50 minuta!

Dodajte komentar