Jahanje noću - nešto za pamćenje. Vodič
Iako se većina nesreća dešava tokom dana, većina ljudi gine na neosvetljenim putevima noću.
Vožnja noću je mnogo opasnija i teža nego danju. U svakom četvrtom takvom slučaju osoba umre, a popodne - u svakom trinaestom. Glavni razlog za to je ograničena vidljivost na putu.
– Na putevima koji nisu osvetljeni uličnim svetiljkama, vidljivost zavisi uglavnom od efektivnog spoljašnjeg osvetljenja i čistoće vozila. farovi, retrovizori i prozori,” kaže Zbignjev Veseli, direktor auto škole Renault.
Svetlo u autu. Vodite računa o njima na jesen. Vodič
Vozačima koji noću voze neosvijetljenim putevima savjetujemo da uspore. Tipično kratko svjetlo osvjetljava cestu na udaljenosti od oko 50 metara. Uzimajući u obzir vrijeme reakcije vozača, ova udaljenost je dovoljna samo da zaustavi automobil koji se kreće brzinom od oko 60-70 km/h.
Kako bismo uvijek mogli zaustaviti vozilo ispred neočekivane prepreke noću, moramo se kretati tempom koji će nam omogućiti da reagujemo i zakočimo do nule na dijelu puta koji vidimo. Nakon mraka, dužina ovog dijela ovisi o dometu naših farova.
Dnevna svjetla - halogena, LED ili xenon? – vodič
Po mraku postoji problem sa pravilnom procjenom saobraćajne situacije. Imajte na umu da je vrlo teško odrediti udaljenost i brzinu drugog vozila od svjetla. Problemi mogu nastati ako se farovi nalaze nestandardno. Usko raspoređeni farovi daju iluziju da je automobil dalje nego što zaista jeste.
Loša noćna vidljivost zahtijeva od vozača da se oslanjaju na alternativne smjerove. Vozači mogu pomoću farova drugih vozila utvrditi moguće prisustvo prepreka na putu. Nazad parkirna svjetla a isprekidana trepćuća kočnica vozila ispred nas mogu upozoriti na opasnost sa kojom se vozač suočava.
Nema više oglasa koji zasljepljuju vozače? Biće velikih kazni
U trenutku dolaska na isto mjesto možemo očekivati i prepreke. Ako iznenada nestanu svjetla ili naknadni sjaj nadolazećeg automobila, onda je to vjerovatno iznad planine. Nemoguće je krenuti u pretjecanje, jer će se za trenutak ispred nas pojaviti vozilo.
Izvor: Auto škola Renault.
