Recenzija Fiat Frimont 2015

Upoznajte Fiat Freemont Crossroad. Velike su šanse da nemate pojma šta je Freemont, a kamoli verzija Crossroada.

Bilo bi korisno dodati da je usko povezan (zapravo gotovo identičan) sa Dodge Journeyjem, još jednom virtualnom nepoznatom.

Isprobajte ovo: Freemont Crossroad je karavan sa sedam sedišta koji izgleda kao SUV i prepun je funkcija, sa V6 motorom koji vozi na prednje točkove.

Nije nov – Journey na kojem se zasniva predstavljen je 2008. – ali Freemont Crossroad je toliko dobar da ga vrijedi pogledati.

Dizajn

Freemont neće privući gomilu, ali njegov dizajn je pametan i mišićav sa čistim linijama. Sigurno izgleda dobro za sedmosjed. Mali detalji, poput srebrne pruge na prednjem braniku i spojleru, kao i sjajni sivi točkovi od 19 inča i zatamnjena stakla, pomažu da Crossroad izgleda skuplje nego što zaista jeste.

Unutrašnjost nije ništa fensi, ali je dizajn moderan i komande su lako dostupne.

U sredini komandne table nalazi se ekran osetljiv na dodir od 8.4 inča koji prikazuje satelitsku navigaciju (standardno).

Prostora za noge u drugom i trećem redu je dovoljno, sa malo prostora za noge ispod drugog reda koji može kliziti naprijed ili nazad. Treći red se savija na pod.

Dva obavezna artikla za porodice - kamera za vožnju unazad i zadnji parking senzori - takođe dolaze standardno.

Ima dovoljno prostora za kupovinu ili kolica sa svim sjedištima. Postoje odvojeni otvori za ventilaciju u trećem redu, kao i svjetla i držači za čaše pozadi.

O gradu

Standardni ulaz i pokretanje bez ključa olakšavaju pristup i napredak.

Dva obavezna artikla za porodice - kamera za vožnju unazad i zadnji parking senzori - takođe dolaze standardno.

Sedišta su delimično kožna i tkanina se može zaprljati kada deca rade ono što rade. Dva sedišta u drugom redu imaju ugrađena pojačala.

Na putu do

Ne očekujte grubo rukovanje jer je Crossroad nešto poput autobusa. Suspenzija je mekana, tako da će se valjati kada se pritisne, a vi imate tendenciju da skliznete sa sjedišta bez potpore.

Vožnja je dobra, auto dobro upija neravnine. Upravljanje je nejasno, ali i lagano, tako da je ulazak i izlazak iz uskih prostora lak.

Automatski mjenjač sa šest brzina može sporo mijenjati brzine i promjene nisu baš tako glatke.

Produktivnost

Ono što Crossroad izdvaja od ostalih Freemont modela, pored svih dodataka, jeste snažan V6 motor (206kW/342Nm). Manje verzije dobijaju četvorocilindrični motor, turbodizel ili benzinac.

Granica za vuču Crossroada je 1100 kg, što nije mnogo.

Šestica je u rangu sa najjačim benzinskim šesticama konkurencije, ali je ponekad malo prejaka s obzirom da sva snaga ide samo preko prednjih točkova. Pri velikom ubrzanju, gume mogu cvrkutati i volan može lagano trzati (upravljati momentom).

Zvanična brojka o potrošnji goriva je razumnih 10.4 L/100 km, ali je na testiranju bila malo pohlepnija.

Uprkos snazi ​​V6, Crossroadovo ograničenje vuče je 1100 kg, što nije mnogo.

Nije najoštriji ili najnoviji nož u ladici, ali Crossroad ima sedam utora, dosta opreme i moćan motor za dobru cijenu. Neke bi mogle odbiti Fiat-ova ocjena sudara sa četiri zvjezdice i niska profila.

Da ima

Ulaz i pokretanje bez ključa, kamera za vožnju unazad, satelitska navigacija, trozonska klima, ugrađena dječija sjedišta.

Šta nije

Sigurnost sa pet zvjezdica — ima samo četiri — ili visokotehnološke opcije poput pomoći u mrtvom kutu. Opcija pogona na sva četiri točka je takođe dovoljna.

Svoje

Nema fiksnih cijena za uslugu, što je rijetkost ovih dana. Garancija 100,000 53 km ili tri godine. Sekundarna prodaja je XNUMX posto.

Izbor iz asortimana 

Prikladno nazvan osnovni model od 27,000 dolara, sa ograničenim stepenom prenosa i četvorocilindričnim benzinskim motorom, mnogo je za novac.

Takođe uzmite u obzir

Dodge Journey 3.6 RT - 36,500 dolara - Prilično ista oprema u malo drugačijem pakovanju. Vrijedi pogledati.

Ford Territory TX 2WD – 39,990 dolara – Bolje rukovanje i performanse, ali manje brzina. Treći red sedišta se dodatno naplaćuje.

Kia Sorento Si 2WD – 38,990 dolara – Mnogo automobila za novac, iako ne toliko opreme kao standard kao Crossroad. I ja sam žedan.