Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamički
Grande Punto je novi automobil. Veći je od svog prethodnika, moderniji, prostraniji i po mnogo čemu napredniji. Možda to ne pokazuje spolja, ali je jasno vidljiv iznutra. Uz vanjske dimenzije, povećan je i putnički prostor, pa je sada još lakši smještaj pet odraslih osoba. Ako je potrebno!
Nove, zrelije funkcije pojavile su se na nadzornoj ploči. Materijali na njoj su višeg kvaliteta, a konačni proizvodi su precizniji. Radni prostor vozača je takođe značajno poboljšan. Sjedalo i upravljač široko su podesivi i omogućuju zaista dobro podešavanje prema željama svake osobe. Između ostalog, oprema Dynamic nudi električno podesivu lumbalnu potporu, a Grande Punto nasljeđuje od prethodnika dvostepeni servo upravljač, što dodatno olakšava rotaciju prstena u programu City. Iskreno, ne bi mi to trebalo.
Servo u osnovi radi svoj posao prilično dobro. Novi Punto je ujedno i jedan od rijetkih koji već nudi putno računalo, farove sa funkcijom "prati me kući", električne prozore, volan podesiv po visini i dubini, vozačevo sjedište podesivo po visini, vazdušne jastuke za vozača i suvozača, ABS i EBD, a za najmanje - isofix nosači i uklonjivi vazdušni jastuk suvozača. Ovo je još nerazumniji korak unazad koji je preduzeo Fiat ponudom benzinskih motora.
Počinje s 1-litarskim motorom s osam ventila koji može proizvesti četiri kilovata više od svog prethodnika, nastavlja s 2-litarskim motorom s osam ventila i završava s motorom identične radne zapremine s četiri ventila po cilindru. Veoma tužno
u odnosu na ponudu dizela (1.3 i 1.9 Multijet). Još tužnije za nas je bila spoznaja za šta je najmoćniji "ljubitelj gasa" zapravo sposoban. Postrojenje tvrdi da ima kapacitet od 70 kilovata (95 KS) i 128 Nm, što je mnogo.
Čak i za 1000 funti Grande Punta. Osim toga, motor je opremljen šestostepenim ručnim mjenjačem, koji bi s kraćim diferencijalom trebao pružiti veću agilnost u odnosu na Grande Punto sa 1.4 8V motorom i petostepenim mjenjačem koji dolazi s njim. Međutim, naša mjerenja su pokazala da je broj skokova samo za jednu nijansu veći. Ubrzanje od grada do brzine od 100 kilometara na sat bolje je za jednu i pol sekundu.
Gotovo ista vremenska razlika postoji i nakon prvog kilometra, koji moćniji Grande Punto prelazi za 34 sekunde pri izlaznoj brzini od 1 kilometra na sat, dok slabijem Grande Puntu treba 153 sekunde na istoj udaljenosti i dostiže 35 kilometara na startu . polazak. sat niža brzina. Grande Punto 8 10V pokazao je najveće razočarenje u smislu fleksibilnosti. Ovdje je slabiji brat, unatoč manjoj snazi i okretnom momentu te petostupanjskom mjenjaču, postigao još bolje rezultate.
Ono što su naša mjerenja pokazala inače nije u skladu s podacima o snazi koje je objavio proizvođač. A istina je da se mi u redakciji u potpunosti slažemo i priznajemo mogućnost da ovaj motor sa šesnaest ventila nije rođen pod najsretnijom zvijezdom. Činjenica je da su razlike u karakteristikama koje navodi Fiat prilično velike. Ako je istina. koje navode u ovim. Prema dostupnim podacima, istina je da doplata od 99.000 tolara koja nam je potrebna za dodatnih osam ventila u glavi i šestostepeni menjač nije mnogo.
Matevž Koroshec
Fotografija: Aleš Pavletič.
Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamički
Osnovne informacije
| Prodaja: | AC Interchange doo |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 12.068,10 € |
| Cijena testnog modela: | 12.663,97 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Snaga: | 70 kW (95 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 11,4 s |
| Maksimalna brzina: | 178 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,0l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - benzinski - zapremina 1368 cm3 - maksimalna snaga 70 kW (95 KS) pri 6000 o/min - maksimalni obrtni moment 125 Nm pri 4500 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni mjenjač - gume 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 178 km/h - ubrzanje 0-100 km/h za 11,4 s - potrošnja goriva (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| misa: | prazno vozilo 1150 kg - dozvoljena bruto težina 1635 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4030 mm - širina 1687 mm - visina 1490 mm - prtljažnik 275 l - rezervoar za gorivo 45 l. |
Naša merenja
| (T = 17 ° C / p = 1025 mbar / relativna temperatura: 52% / očitanje metra: 12697 km) | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 13,1s |
|---|---|
| 402m od grada: | 18,6 godina ( 122 km / h) |
| 1000m od grada: | 34,1 godina ( 153 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 13,7 (IV.) S |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 20,5 (V.) str |
| Maksimalna brzina: | 178km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 8,1 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 40,4m |
| AM tabela: | 42m |
procjena
Sudeći po onome što su naša mjerenja pokazala, nema sumnje. Bolje odnesite kući Grande Punta sa osam ventila - dobićete snažniji auto - a za 99.000 tolara, koliko morate da platite za 16 ventila, bolje razmislite o dodatnoj opremi. Inače, tačno je da za performanse koje je Fiat obećao (ako su podaci tačni, naravno), doplata nije preterana.
Hvalimo i zamjeramo
prostrani salon
kvalitetniji materijali
bogata osnovna oprema
prihvatljiva potrošnja goriva
skromna ponuda benzinskih motora
testiranje performansi mašine
