Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v penjanje
Fiat kaže (ili se hvali) da je Panda 4×4 najjeftiniji 4x4 na tržištu. Istina, sa osnovnom cijenom od jedanaest hiljada eura, Panda XNUMX×XNUMX je na prvi pogled odličan izbor za one kojima je hitno potreban pogon na sva četiri točka i malo veća udaljenost od trbuha automobila do zemlje. Ali samo na prvi pogled.
Pandina niska cijena uglavnom zato što je to mali, skučeni automobil sa vrlo lošim osnovnim paketom. Ako želite dobro opremljen automobil, morat ćete pribjeći verziji Climbing, koja je odmah 700 eura skuplja, tada ćete morati dodatno platiti ESP, bočne i prozorske jastuke, podijeljenu stražnju klupu, klimu (slana) 800 eura), radio za auto.
A ako zbrojite sve doplate, dobićete cijena je mnogo veća poput onog navedenog u tehničkom listu pod naslovom "Cijena testnog automobila". Takva panda će vas koštati nešto manje od 15 hiljada - a za te pare na tržištu polovnih automobila postoji veliki izbor mnogo većih, snažnijih, sigurnijih i prostranijih automobila.
A to su automobili koji nisu toliko stari i sa nedovoljnom kilometražom da ih odvrate od kupovine. Osim toga, pružit će vam i veću udobnost u vožnji i performanse jer je Panda 4x4 još uvijek prihvatljiva ili čak ispod donje granice.
Malo je vjerovatno da ćete prekoračiti ograničenje brzine na autoputu ako je na nivou (računali smo ovo). 136 kilometara na sat, što je 9 kilometara na sat manje od obećanih 145 kilometara na sat), ali nas je "obradovalo" samo ubrzanjem, ubrzavajući do 100 kilometara na sat za nešto više od 18 sekundi, što je dvije sekunde bolje od obećanog u tvornici.
Pogon na sva četiri točka nije ništa posebno, ali se ovogodišnja snježna zima, u kombinaciji sa dobrim, uskim zimskim gumama, pokazala kao praktički nikakav spust koji Panda nije mogla podnijeti. Jedini nedostatak polja je slab motoršto ponekad zahtijeva tako veliku brzinu rotacije ventila za gas i motora da može djelovati sile koje mogu oštetiti kvačilo.
Dakle, da li je Panda 4×4 dovoljno dobra za svakodnevnu upotrebu? Ako ima samo dva automobila, ako ne očekujete pravi kapacitet autoputa, i ako ste voljni prihvatiti cijenu koja uz normalnu opremu već pogađa područje automobila niže srednje klase, onda da.
No, ako ste spremni provjeriti ponudu rabljenih automobila, tamo ćete je zasigurno pronaći. najbolji izbor.
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
Fiat Panda 4 × 4 1.2 8v penjanje
Osnovne informacije
| Prodaja: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 11.760 € |
| Cijena testnog modela: | 12.960 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Snaga: | 44 kW (60 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 20,0 s |
| Maksimalna brzina: | 145 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,6l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - benzinski - zapremina 1.242 cm? – maksimalna snaga 44 kW (60 ks) pri 5.000 o/min – maksimalni obrtni moment 102 Nm pri 2.500 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor pokreće sva četiri točka - 5-brzinski ručni mjenjač - gume 185/65 R 14 H (Good Year Ultragrip Performance M+S). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 145 km/h - 0-100 km/h ubrzanje za 20,0 s - potrošnja goriva (ECE) 7,9/5,8/6,6 l/100 km, emisija CO2 156 g/km. |
| misa: | prazno vozilo 1.055 kg - dozvoljena bruto težina 1.425 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 3.574 mm - širina 1.605 mm - visina 1.632 mm - rezervoar za gorivo 30 l. |
| Kutija: | 200-855 L |
Naša merenja
| T = -3 ° C / p = 980 mbar / rel. vl. = 66% / Stanje kilometraže: 7.543 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 18,3s |
|---|---|
| 402m od grada: | 20,4 godina ( 104 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 13,3 (IV.) S |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 28,3 (V.) str |
| Maksimalna brzina: | 147km / h (V.) |
| potrošnja testa: | 8,6 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 45,3m |
| AM tabela: | 42m |
procjena
Na prvi pogled, Pando 4 × 4 odlikuje se niskom cijenom i pogonom na sve kotače. Iako nemate ništa drugo za zamjeriti, za cijenu, kada u automobil stavite svu potrebnu dodatnu opremu, bajka se brzo završava.
Hvalimo i zamjeramo
jednostavnost upotrebe u lošim uslovima vožnje
bazna cijena
nedovoljna (posebno sigurna) oprema
slab motor
buka
cena normalno opremljenog automobila
