Fiat Ulysse 2.2 16V JTD Emotion
Phedra, koja je konačno došla na naše tržište, želi biti udobnija i prestižnija verzija ovog kombija za limuzinu, što potvrđuje i cijena. Kako god bilo, Ulysse se bitno ne razlikuje, i na kraju se mora priznati da je Fiat također odabrao daleko najprikladnije ime. Sa osjećajem koji daje iznutra, zaista je posvećen podvizima Uliksa (pročitajte Odiseju).
S automobilima koje smo testirali rijetko možemo otići na dugo putovanje. Svakodnevne obaveze na poslu jednostavno nam to ne dopuštaju. No, ako vrijedi uhvatiti u koštac bilo koji automobil, Ulysse je definitivno jedan od njih. Velikodušne vanjske dimenzije, fleksibilan i udoban unutrašnji prostor, bogata oprema i položaj bez zamora iza upravljača znače da vožnja s njim ne uzrokuje pretjeran napor.
Preklapanje, rastavljanje i uklanjanje sedišta zahteva malo vežbe, ali kada se savladate, to je samo pitanje minuta. Jedina mana je njihovo fizičko uklanjanje, jer zbog ugrađene sigurnosti (vazdušni jastuci, pojasevi...) nisu najlakši.
Istina je da nećete koristiti sedam sjedišta puno u Ulysseu. Uprkos značajnim vanjskim dimenzijama, putnici u trećem redu nisu dobili toliko prostora kao putnici u drugom, a volumen prtljažnika je dodatno smanjen za sedam mjesta unutra. Stoga možemo zaključiti da obično nećete ukloniti više od jednog sjedišta iz automobila. Iako ih u ovom Uliksu ima sedam.
Ulysse također dokazuje nekim drugim detaljima da je automobil prvenstveno dizajniran za udobnu vožnju pet putnika s puno prtljaga i samo sedam po potrebi. Najkorisnije kutije mogu se naći uglavnom ispred vozača i suvozača, gdje ih ima čak toliko da se vrijedi prisjetiti gdje ste stavili ovu ili onu sitnicu, inače vam neće biti lako. U drugom redu neće biti posebnih problema s tim.
Postoje manje prikladna mjesta za odlaganje raznih sitnica, pa postoji mnogo ventilacijskih otvora i prekidača za regulaciju temperature i protoka zraka. Na primjer, posljednji nećete pronaći u trećem redu, što je dodatni dokaz da je automobil prvenstveno dizajniran za pet putnika. O njihovoj dobrobiti pobrinuli su se i na Ulysse testu pomno odabrane kombinacije boja tkanina, plastike i ukrasnog pribora s aluminijskim sjajem.
Hardverski paket Emotion izuzetno je bogat jer gotovo ništa ne nedostaje. Ne postoji čak ni tempomat, upravljač za upravljanje radio magnetofonom i električni podizači stakala i ogledala. U slučaju nezgode dobivate i telefon, navigacijski uređaj i hitni poziv, iako zadnja dva još ne možete koristiti s nama.
A kada saznate, vjerovatno ćete se s pravom zapitati ima li smisla odbiti dobrih 7.600.000 tolara za ovako opremljen Ulysse. Zabrinutost je primjerena, iako je istina da je 2-litarski turbodizel motor, uz petostepeni manuelni mjenjač, daleko najbolji izbor za ovaj automobil. Dovoljno snažan agregat suvereno radi svoj posao, čak i kada je Ulysse potpuno napunjen, a pritom mu potrošnja goriva nikada ne prelazi 2 litre na stotinu kilometara.
Očigledno je i Avto Triglav svjestan ovih prednosti, zbog čega sada nudi Ulysse 2.2 16V JTD Dynamic korisnicima. Malo skromnije opremljen, što znači mnogo pristupačniji automobil. Činjenica je da je više od poslovnih potreba Ulyssesa namijenjen prvenstveno porodičnoj odiseji. A s ovim kompletom opreme, on bi to mogao učiniti.
Matevž Koroshec
Fotografija: Matevz Koroshets.
Fiat Ulysse 2.2 16V JTD Emotion
Osnovne informacije
| Osnovna cijena modela: | 31.409,61 € |
|---|---|
| Cijena testnog modela: | 32.102,32 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Snaga: | 94 kW (128 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 12,6 s |
| Maksimalna brzina: | 182 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 7,4l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindar - 4-taktni - linijski - dizel sa direktnim ubrizgavanjem - zapremina 2179 cm3 - maksimalna snaga 94 kW (128 KS) pri 4000 o/min - maksimalni obrtni moment 314 Nm pri 2000 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | Prednji pogon motor - 5-brzinski ručni mjenjač - gume 215/65 R 15 H (Michelin Pilot Primacy). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 182 km/h - ubrzanje 0-100 km/h za 12,6 s - potrošnja goriva (ECE) 10,1 / 5,9 / 7,4 l / 100 km. |
| Prijevoz i ovjes: | prazno vozilo 1783 kg - dozvoljena bruto težina 2505 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4719 mm - širina 1863 mm - visina 1745 mm - prtljažnik 324-2948 l - rezervoar za gorivo 80 l. |
Naša merenja
| T = 8 ° C / p = 1019 mbar / rel. vl. = 75% / Status kilometraže: 1675 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 12,4s |
|---|---|
| 402m od grada: | 18,6 godina ( 119 km / h) |
| 1000m od grada: | 34,3 godina ( 150 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 10,1 (IV.) S |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 15,5 (V.) str |
| Maksimalna brzina: | 182km / h (V.) |
| potrošnja testa: | 8,7 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 40,4m |
| AM tabela: | 43m |
Hvalimo i zamjeramo
prostranost i jednostavnost upotrebe
fleksibilnost unutrašnjeg prostora
kontrolabilnost
bogatu opremu
masa uklonjivih sjedišta
kašnjenje elektronskih potrošača na komandu
prostrano sprijeda (stariji vozači)
cijena
