Čipovi koji udvostručuju vijek trajanja prigušivača
Sadržaj
Prigušivač je postavljen na posebne ovjese. Njihovo pričvršćivanje vremenom slabi zbog habanja. Ako se dio pomakne makar malo u stranu, brže će izgorjeti.
Kako biste produžili vijek trajanja vašeg prigušivača, tretirajte ga antikorozivnom bojom, napravite nekoliko malih rupa i češće vozite na velike udaljenosti. Alternativna opcija je kupovina dijela od nehrđajućeg čelika.
Zašto prigušivač brzo pokvari
Prigušivač automobila (dio izduvnog sistema) prestaje da radi kao rezultat normalnog habanja. Proizvod postaje veoma vruć kada je mašina u pokretu i može pokvariti zbog velikih temperaturnih fluktuacija.
Drugi razlog je korozija. Prigušivač radi na mešavini vazduh-gorivo, tako da se vodena para uvek stvara tokom izduvavanja. Ako je vani hladno, kondenziraju se unutar dijela u obliku vlage. S vremenom se u strukturi pojavljuje hrđa, koja postupno uništava tijelo i varove proizvoda.
Veća je vjerovatnoća da će se uređaj pokvariti na kratkim putovanjima. Vodena para se brzo kondenzuje, a sistem nema vremena da se zagreje. Ako vozite samo 10-15 minuta i ugasite motor, automobil će se ohladiti, a voda će ostati.
Auspuh se pokvari tokom vožnje
Uzrok kvara mogu biti prianjajući reagensi koji su posipani po putevima. Nagrizaju dijelove strojeva i ubrzavaju koroziju.
Uređaj prestaje da radi usled mehaničkih oštećenja nastalih na neravnim putevima ili usled udara tokom nesreće. Do loma može doći čak i zbog male ogrebotine.
Niskokvalitetni benzin s velikom količinom nečistoća također onesposobljava prigušivač automobila. Gorivo ne izgara u potpunosti, pa se kondenzacija nakuplja u izduvnom sistemu. To uzrokuje koroziju.
Prigušivač je postavljen na posebne ovjese. Njihovo pričvršćivanje vremenom slabi zbog habanja. Ako se dio pomakne makar malo u stranu, brže će izgorjeti.
Koliko dugo traje normalan prigušivač?
Vijek trajanja auto prigušivača ovisi o modelu. Povoljni automobili opremljeni su jeftinim dijelovima koji se brže troše. U prosjeku, uređaj postaje neupotrebljiv za 3-4 godine. U ekstremnim vremenskim uslovima 1,5-2 godine.
Čipovi koji produžavaju vijek trajanja
Vožnja s oštećenim dijelom je opasna, a stalna zamjena je skupa. Postoji nekoliko načina da se produži vijek trajanja prigušivača automobila VAZ i stranih automobila.
Rupa na dnu
Da biste produžili vijek trajanja prigušivača automobila, potrebno je napraviti malu rupu promjera 2-3 mm na donjoj strani dijela. Kroz njega će kondenzat izaći. Uređaj će sporije hrđati i duže će trajati. Za reosiguranje, u blizini ispušnog otvora napravljena je još jedna rupa.
Ali svaki model ima pregrade s visokim stranicama, tako da kondenzat ne može uvijek istjecati iz rupe. Morate razumjeti gdje u prigušivaču postoje takvi "slijepi" dijelovi i napraviti još nekoliko rupa u njima.
Popravite prigušivač bušilicom
Nemojte bušiti rupu u rezonatorima ispod tela. Izduvni gasovi će se dizati u kabinu i u automobilu će se pojaviti neprijatan miris.
Ova metoda ima veliki nedostatak. S vremenom će rupe početi rasti i hrđati, a prljavština će stalno ulaziti unutra. Zvuk izduvnih gasova će se promeniti, deo će početi da pregoreva.
Antikorozivni tretman
Antikorozivni materijali pomažu produžiti vijek trajanja prigušivača automobila do 5 godina. Prikladni su lakovi otporni na toplinu ili silikonski emajli koji štite površinu od štetnih utjecaja okoline. Ograničene su i otporne na toplinu. Izaberite drugu opciju jer se delovi mašine veoma zagrevaju tokom rada.
Emajli na bazi silikona produžavaju vijek trajanja prigušivača. Oni štite dio od mehaničkih oštećenja i izdržavaju kratkotrajno zagrijavanje do 600 stupnjeva. Antikorozivna sredstva iz Tikkurila, Nordix, Kudo su se dokazala.
Možete sami tretirati uređaj od korozije. Slijedite upute korak po korak:
- Izvadite uređaj iz automobila i obrišite ga krpom namočenom u white spirit.
- Pređite po cijeloj površini brusnim papirom kako biste uklonili hrđu i stari premaz. Ako preskočite ovaj korak, površina će se nastaviti propadati ispod sloja boje.
- Obradite dio acetonom i zalijepite sve rupe.
- Nanesite 2-3 sloja antikorozivnog sredstva četkom, ali ne dozvolite mrlje. Ako je proizvod u obliku aerosola, ravnomjerno ga poprskajte i ne mijenjajte ugao bojenja.
Nakon obrade, zagrijte površinu na 160 stepeni građevinskim fenom za kosu ili termalnim pištoljem da se boja stvrdne. Sušite najmanje 15-20 minuta.
Sastav protiv korozije
Cijena pokrića ovisi o proizvođaču. Aerosoli otporni na toplinu prodaju se za najmanje 850 rubalja. Antikorozivno sredstvo možete napraviti sami od 1 litre grafitne masti i 2 litre rastvarača. Promiješajte sastav, sipajte u prigušivač i protresite nekoliko minuta.
Ovaj tretman se preporučuje jednom godišnje kako bi se produžio vijek trajanja prigušivača automobila. Miris rastvarača će nestati za 2-3 dana.
duga putovanja
Da biste produžili vijek trajanja prigušivača automobila, idite na stazu jednom u 1-2 tjedna, zavrtite motor do 5-6 hiljada okretaja i vozite se sat vremena. Zadnja strana rezonatora će se zagrijati, a voda će izaći u obliku pare.
Konstrukcija od nerđajućeg čelika kao alternativa standardnoj verziji
Prigušivači od nerđajućeg čelika, topljeni metal sa 20% hroma, retko se nalaze u fabričkim automobilima. Tijelo i unutrašnji dijelovi, uključujući prirubnicu, izrađeni su od ovog materijala. Dizajn nije podložan koroziji i mehaničkim oštećenjima, pogodan za domaće i uvezene automobile. Nerđajući čelik je materijal otporan na toplotu, podnosi visoke temperature i ne deformiše se pri naglim promenama vremena.
Jedina mana je cijena. Konstrukcije od nerđajućeg čelika izrađuju se po narudžbini. Oni koštaju 2-3 puta više od modela od aluminiziranog čelika. Ali oni služe do 10-12 godina i u potpunosti opravdavaju svoju cijenu.
