Ford Fiesta ST ili Volkswagen Polo GTI? Poređenje - Sportski automobili
Sadržaj
Ford Fiesta ST ili Volkswagen Polo GTI? Poređenje - Sportski automobili
Dva sporta za svaki dan: opaki, ali upotrebljivi. Pogledajmo poređenje "za stolom"
La Ford Fiesta и Volkswagen Polo GTI njih dvoje mali sportoba su kompaktna, relativno jeftina za kupovinu i održavanje.
Ali nude oboje performanse e zabavnobez žrtvovanja svestranosti.
ovo SUV vozila ovo je zaista zanimljiv segment: ovi игрушки sada su i oni divni tehnologija, udobnost i prostor na brodu značajno su porasli.
Odlučili smo da ih igramo jedan protiv drugog.
Ukratko
Ford Fiesta
| Godina marketinga | |
| motor | Turbo benzin |
| pristrasnost | 1.5 / Tri cilindra |
| Potencija | 200 CV |
| par | 260 Nm do 1600 ulaza |
| CIJENA | Od 26.300 XNUMX eura |
Volkswagen Polo GTI
| Godina marketinga | |
| motor | Turbo benzin |
| pristrasnost | 2.0 / četvorocilindrični |
| Potencija | 200 CV |
| par | 320 Nm do 1500 ulaza |
| CIJENA | Od 24.600 XNUMX eura |
Dimenzije
Dva sata na papiru kompaktni sport Veoma su slični.
La Volkswagen Polo GTI Širine 175 cm i dužine 407 cm, Ford Fiesta samo je uži (174 cm) i iste dužine. Ali na vagi se zaustavlja na oko 1262 kg naspram 1325 kg njemačkog rivala.
Fiesta takođe ima pitch 6 cm kraći od Pola (249 naspram 255 cm), što znači da je i agilniji i odzivniji. U B segmentu, međutim, Volkswagen je nešto bolji u pogledu nosivosti: 305 litara naspram 292 za Ford.
Tako na papiru Ford Fiesta Pojavljuje se lakši i upravljiviji ali manje prostrane i Volkswagen Polo teža je ali malo zgodnije i zgodnije, Imate izbor.
Potencija
Što se tiče specifikacijeoba imaju 200 KS, ali rade na dva različita motora:
- la Volkswagen Polo GTI instalirajte motor 2.0-litarski TSI sa turbopunjačem četvorocilindrični koji razvija 200 KS pri 5500 o / min i 320 Nm obrtnog momenta pri 1500 o / min.
- la Ford Fiesta instalirajte mali motor 1.5-litarski trocilindrični turbokoji proizvodi 200 KS. pri 6000 o / min i 290 Nm obrtnog momenta pri 1600 o / min.
Oboje imaju 6-stepeni ručni mjenjač и Pogon na prednje točkove, ali Fiesta koristi mehanički diferencijal sa ograničenim proklizavanjem, dok Polo koristi sistem koji „štipa“ točak sa manje prijanjanja.
I evo: Polo ima veći okretni moment, što je odlično za svakodnevnu vožnju, dok Fiesta daje snagu pri većim okretajima, pa je prikladnije za sportsku vožnju.
Osim toga, diferencijal s ograničenim proklizavanjem vrlo je koristan u pružanju vuče i kontrole pri izlasku iz zavoja. Više volite sportski duh ili svestranost?
performanse
Manja težina Ford Fiesta preuzima vodstvo u ispuštanju 0 do 100 km / h: 6,5 sekundi prema 6,7 sekundi GTI polo majica.
Polo, međutim, ima veću najveću brzinu i dodiruje i. 240 km / hi Fiesta se zaustavlja na 232 km / h.
Prijavljena potrošnja: 6,2 l / 100 km za Nemca, 6,0 l / km za Ford, koji opet uspijeva steći blagu prednost zahvaljujući manjoj težini.
