Ford Ka+ 1.2 86 CV, mali jeftin Plavi Oval – Test na cesti
Sadržaj
Ford Ka+ 1.2 86 CV, mali jeftin Plavi Oval – Test na cesti
Testirali smo Ford Ka + 1.2 86 KS, odgovor Blue Oval -a na Dacia Sandero.
Pagella
|
|
Odgovor Plavog ovala na Dacia Sandero dizajniran je na istom spratu kao i Fiesta, ali stoji kao gradski automobil. Međutim, unutrašnji prostor nije najbolji, a ni performanse.
La Ford Ka + ovaj automobil je teško klasifikovati: službeno jeste Mali (Dužina 3,93 metra, 2 cm kraća od Toyota Yarisa), koja se odvaja parket sa starijom sestrom bučna zabava ali cijena, onda završiti и Ime približavaju segmentu gradskih automobila.
U našem drumski test imali smo priliku testirati reakciju Plavog ovala na Dacia Sandero u verziji 1.2 86 HP UltimateHajde da saznamo zajedno snage и defekti segment B"budžetski"SAD (međutim, razvila ga je brazilska podružnica Yankee diva i sastavila ga je Indija).
grad
La Ford Ka + Parkiranje je jednostavno (zahvaljujući malim vanjskim dimenzijama), ali jedina zaštita karoserije od sirove plastike nalazi se na dnu stražnjeg odbojnika.
La mali jeftin del'Ovale Blu sjedi motor Benzinski motor 1.2 sa 86 KS sa malim obrtnim momentom (112 Nm) i nije posebno spreman ispod 3.500 o / min i suspenzije zadnji su previše tvrdi na rupama.
Izvan grada
La plićak uvijek nas je učio automobilima ugodnim za vožnju, i Ka + u tom pogledu ne razočarava: parket - kao i bučna zabava – daje nevjerovatnu upravljivost u krivinama (zamagljeno samo blagom rola) i odlično se slaže s jednim upravljanje posebno ugodan i osjetljiv Brzina petostepena mehanika, pogodna za tip vozila.
Zabava znači da zaslužuje Motori življe: izvršenje 1.2 najmoćniji usisni motor u liniji ne uvjerava (13,3 sekunde pri "0-100"), pa čak ni pri "izvlačenju" stupnja prijenosa motor ne pritiska.
autoput
La Ford Ka + naš glavni lik drumski test odlično se slaže autocesta: ugodno pri laganim zaronima i dovoljno tiho do Code brzine, uvijek daje dobar osjećaj stabilnosti. Samo bismo očekivali kočnice oštrije.
u vezi "autonomija Američki proizvođač tvrdi da ima 840 km kilometraže s punim spremnikom Benzinac ali u stvarnosti nemoguće je doći do 700.
Život na brodu
Ponuda prostora za noge stražnjih putnika Ford Ka + izgleda kao bučna zabava (tada nije baš dobro), a kauč je prikladniji za dva putnika nego za tri. Čak prtljažnik (270 litara, što u konfiguraciji dvosjeda postaje 849) moglo bi biti prostranije.
U redu, s druge strane, završiti: instrument tabla ima ugodan dizajn i sadrži ergonomske i koncizne komande, i tvrda plastika koristi za pokrivanje izdaje dušu"budžetski„O ovom autu.
Cijena i troškovi
La Ford Ka + 1.2 86 CV Ultimate naš objekat drumski test Ima cijena Zaista "budžetski»- 11.250 Euro - u kombinaciji sa standardna oprema bez srama i pohvale: prednji električni podizači stakala, Link za aplikaciju (upravljanje aplikacijama za pametni telefon glasovna komanda), auto radio CD MP3 USB USB, kondicioner priručnik, maglenke, ograničivač brzine e SYNC (bluetooth i automatski poziv u hitnim slučajevima).
La očuvanje vrednosti obećava da će biti zanimljivo - kupci pokazuju da cijene ovaj automobil - i garancija samo dvije godine s neograničenom kilometražom (zakonski minimum) nije uvjerljivo. Kada je u pitanju potrošnja la Ford Ka + ispada automobil s dvostrukom dušom: laganom nogom možete čak pokušati ostati iznad 20 km / l, a normalnom gradskom vožnjom bliže ste 10.
sigurnost
La Ford Ka + samo je pobedio tri zvezdice в Euro NCAP crash test i njegov sigurnosna oprema važno je: vazdušni jastuk sprijeda, sa strane i sa zavjesom, pomoć pri pokretanju uzbrdo, napad isofix, kontrola stabilizacije i vuče i kontrola pritiska gume... Bez zaborava kočnice nije jako oštar.
Među pozitivnim aspektima (koji nedostaju) primjećujemo izvrsnu stabilnost, smirujuće ponašanje na cesti (kao što smo ranije napisali, ako postoji nešto što plićak znaju kako to učiniti imovina) i dobro vidljivost.
Спецификация
Tehnika
| motor | benzin. 4 cilindra |
| pristrasnost | 1.196 cm |
| Maksimalna snaga / o / min | 63 kW (86 KS) pri 6.300 težina |
| Maksimalni obrtni moment / obrtaji | 112 Nm do 4.000 ulaza |
| izjava | Euro 6 |
| Exchange | Ručni mjenjač sa 5 brzina |
Snaga
| Barel | 270/849 litara |
| Tenk | 42 litri |
Performanse i potrošnja
| maksimalna brzina | 169 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 13,3 s |
| Gradska / dodatna / prosječna potrošnja | 15,2 / 25,0 / 20,0 km / l |
| Sloboda | 840 km |
| Emisije CO2 | 114 g / km |
Troškovi korišćenja
| cijena | 11.250 Euro |
| Bollo | 162,54 Euro |
pribor
| Autoradio Bluetooth CD CD MP3 USB | serijski |
| Upozorenje o promjeni trake | nije pomoglo. |
| 15-inčni alu felne | 250 Euro |
| Ručni klima uređaj | serijski |
| Maglenke | serijski |
| Automatsko kočenje | nije pomoglo. |
| Sjedalo vozača reg. in viola. | serijski |
| Grejanje prednjih sedišta | 250 Euro |
| Kamera za stražnji pogled | nije pomoglo. |
| Metalik boja | 650 Euro |
