Probna vožnja Ford Kuga 2.0 TDCI 150 KS. 4WD Titanium: Test na cesti – Test na cesti
Sadržaj
Ford Kuga 2.0 TDCI 150 ks 4WD Titanium: Test na cesti – Test na cesti
Pagella
|
|
Ford Kuga je svestran SUV: dobar je u prostoru, dobro se vozi i ima individualan izgled. Verzija Titanium 4WD također nudi bogatu opremu i poboljšanu svestranost na klizavim površinama. Među nedostacima nalazimo pomalo zbunjujuću kontrolnu ploču i potrošnju koja se malo razlikuje od podataka koje je objavio Predstavnički dom.
CITY
La Ford kuga naraste za 8 cm, što nesumnjivo povećava njegovu nastanjivost, blago ugrožavajući udobnost parkiranja u gradu. Od njegovih Dužina 452 cm i širina 184 cmzapravo Kuga ovo je velika mašina. Visoko sjedište i dobra vidljivost s druge strane čine vožnju užitkom. Upravljač je ugodno lagan, a Powershift automatski mjenjač je brz i lagan, jedan od najboljih u svojoj kategoriji. Ali najviše od svega, cijenjeni su obrtni moment i tišina 2.0 TDCI od 150 konjskih snaga. Dobar motor koji garantuje adekvatne performanse (0-100 km / h pri maksimalnim brzinama od 10.9 i 190 km / h) i prosječno 15 km / l u gradu.
NA SELU
Između krivina Ford Kuga 2.0 TDCI 150 KS ponaša se dobro. Ovjes je mekši od sportskog, ali unatoč tome automobil ima ugodno dinamičko ponašanje. Sa entuzijazmom ulazi u zavoj i zatvara putanju, ukratko, pravo iznenađenje. To je takođe zahvaljujući sistemima Vektor zakretnog momenta koji pomažu u održavanju putanje tako što "sami stežu" kočione diskove. Powershift mjenjač je i ovdje dobar, čak i ako, unatoč mjenjačima, nema pravog ručnog načina rada. Šteta što je upravljač previše lagan i onemogućen, ali budući da ovo nije sportski automobil, možete to oprostiti.
autoput
La Ford kuga in autocesta s lakoćom prelazi kilometre: motor se ne čuje kodnom brzinom, a šištanje je ograničeno. Međutim, potrošnja nije jako mala i prosječno iznosi 13-14 km / l.
ŽIVOT NA DASKI
Thenastanjivost из Ford kuga è adekvatno za porodicu, čak i ako ih ima pet. Leđa su takođe udobna za osobu moje visine (moja visina je 1,85 cm), a sklopivi stolovi pričvršćeni na zadnja sedišta su zanimljiv plus. Prtljažni prostor je takođe prostran i ima kapacitet 456 litara, što postaje 1653 sa spuštenim sedištima.
Unutra nalazimo dobro napravljen kokpit od mekih materijala i kvalitetne tvrde plastike. Međutim, dizajn je vrlo američki, s puno kromiranih obrisa i previše gumba. Zaslon Sync3 infotainment sistema (najnaprednijeg u Fordovoj kući) lako se čita, ali je daleko, što može stvoriti probleme pri navigaciji kroz menije. Naravno da je kompatibilan sa Apple CarPlay i Android Auto, bitna pogodnost.
CIJENE I RASHODI
La Ford Kuga 4WD sa opremom Titan Nije jeftino, ali nudi mnogo. Kataloška cijena je 32.250 Euro kojima su dodani 2.000 eura za automatski mjenjač Promjena snage; Dvozonske kontrole klime, tempomat i radio sa cd / mp3 / aux / usb i Bluetooth standardom se nalaze u svim verzijama, dok titan dodaje LED farove, 17-inčne alu felne, kontrolu dometa farova. završna obrada i još mnogo toga.
SIGURNOST
Osnovne stvari su uključene u cijenu, ali s rukom na novčaniku možete dodati razne tehnološke uređaje koji vožnju čine sigurnijom, poput pomoći pri zadržavanju trake i prepoznavanja prometnih znakova.
TEHNIČKI OPIS
DIMENZIJE
| Dužina | 454 cm |
| širina | 186 cm |
| nadmorske visine | 169 cm |
| Barel | 456-1653 litara |
| težina | 1716 kg |
TEHNIKA
| motor | 4-cilindrični redni, dizel |
| pristrasnost | 1997 cm |
| Potencija | 150 CV pri 3750 težina / min |
| par | 370 Nm do 1750 ulaza |
| emitovanje | Automatsko dvostruko kvačilo sa 6 brzina |
RADNICI
| 0-100 km / h | 10,9 sekundi |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| potrošnja | 5,4 l / 100 km |
| emisije | 140 grama CO2 |
CIJENA
