Ford Mondeo 2.2 TDCI Titanium X
Službeni odgovor slovenačkog uvoznika bio je da automobil nije bio dostupan u pravo vrijeme, ali naravno da možete misliti na svoj. Međutim, iako će Mondeo biti jedan od najstarijih automobila na testu, velika je vjerovatnoća da će se pokazati dobro. Zaista, u komparativnim testovima automobila od strane Autoshopa ne sudimo po njihovim godinama, već po kvaliteti.
Zašto je vjerovatno da ćete uspjeti? Također zato što je njegov motor, 2-litarski turbodizel od 2 konjske snage, trenutno jedan od najboljih motora u ovoj klasi veličine. Približna snaga od 155 do 150 konjskih snaga je broj koji se pokazao kao optimalan za tako velika vozila. Više je možda (posebno u smislu potrošnje, ali i, recimo, odziva pri malim brzinama) previše, manje je jednostavno premali kapacitet. Mondeo motor može i jedno i drugo – zadovoljan je startovanjem pri dobrih hiljadu obrtaja u minuti i sa lakoćom se okreće do četiri i po.
Istini za volju, guranje više od četiri hiljade nema mnogo smisla, tako da je izuzetno suveren. Pa ipak, potrošnja može biti relativno mala: nešto više od 8 litara na 100 kilometara je vrlo isplativ pokazatelj za tako veliki automobil. Ili, ako želite usporediti s automobilima iz uporednog testa: na sličnoj (ali ne istoj) stazi potrošnja je bila nešto više od devet litara. U redu? Big!
Ostatak automobila uglavnom je označen sa: Titanium X. To znači sportska sjedala s djelomično kožnim presvlakama (što se pokazuje neugodno za više vozače), osamnaestoinčne gume uparene s notorno dobrom šasijom i upravljačem. točkovi čine automobil sportskim.) i naravno puno crnog, hroma i opreme.
Sedišta nisu samo grejana, već se i hlade, audio sistem je više nego odličan, a klima uređaj odličan u održavanju zadate temperature (ali automobil je prerastao). I zato što ima i dovoljno (ali ne mnogo više) prostora pozadi, a prije svega zato što je testni Mondeo imao pet vrata i, prema tome, prilično koristan (i ugodno velik u smislu golih brojeva) prtljažnik. Ako ne volite limuzine, ovo je najbolja alternativa.
Dušan Lukić
Fotografija: Aleš Pavletič.
Ford Mondeo 2.2 TDCI Titanium X
Osnovne informacije
| Prodaja: | Summit motori ljubljana |
|---|---|
| Osnovna cijena modela: | 26.560,67 € |
| Cijena testnog modela: | 27.382,74 € |
| Izračunajte troškove auto osiguranja | |
| Snaga: | 114 kW (155 KM) |
| Ubrzanje (0-100 km / h): | 8,7 s |
| Maksimalna brzina: | 220 km / h |
| ECE potrošnja, mješoviti ciklus: | 6,1l / 100 km |
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - linijski - turbodizel s direktnim ubrizgavanjem - zapremina 2198 cm3 - maksimalna snaga 114 kW (155 KS) pri 3500 o/min - maksimalni obrtni moment 360 Nm pri 1800-2250 o/min. |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor sa prednjim pogonom - 6-brzinski ručni menjač - gume 225/40 R 18 V (Nokian WR M+S). |
| Kapacitet: | maksimalna brzina 220 km/h - ubrzanje 0-100 km/h za 8,7 s - potrošnja goriva (ECE) 8,2 / 4,6 / 6,1 l / 100 km. |
| misa: | prazno vozilo 1485 kg - dozvoljena bruto težina 2005 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4731 mm - širina 1812 mm - visina 1415 mm. |
| Unutarnje dimenzije: | rezervoar za gorivo 58,5 l. |
| Kutija: | 500 |
Naša merenja
| T = 3 ° C / p = 1016 mbar / rel. Vlasništvo: 67% / Stanje, kilometar: 7410 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m od grada: | 17,5 godina ( 135 km / h) |
| 1000m od grada: | 31,3 godina ( 173 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 5,5 / 10,8s |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 10,9 / 11,4s |
| Maksimalna brzina: | 220km / h (MI.) |
| potrošnja testa: | 8,2 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 47,6m |
| AM tabela: | 40m |
procjena
Mondeo više nije jedan od najmlađih, ali vozaču to ne daje do znanja, osim male količine. Sa svojih šest i po miliona, ovo je vjerovatno najveća ponuda u kategoriji vrijednost za novac.
Hvalimo i zamjeramo
cijena
motor
Oprema
rukovanje i položaj na putu
izgled
sjedište
premala ogledala
mokri prozori
prekratki uzdužni pomak prednjih sjedala
