Ford Mondeo, priča - Auto priča
Peta generacija Ford Mondeo doći će do 2013 i bit će identičan limuzini spajanje predstavljeno na Fordovom štandu na sajmu automobila u Detroitu 2012. godine.
Ispod haube će biti Motori a Benzinac e turbodizelski ali vjerovatno će biti varijacija hibrid e plug-in hibridi (tj. puni se putem utičnice).
"D segment" plavog ovala, koji je uvijek bio dostupan u tri verzije (četvoro vrata, petoro vrata e karavan) je prošao gotovo dvadeset godina svoje karijere, osvojivši mnoge evropske porodice. Hajde da zajedno otkrijemo njegovu evoluciju.
Mk1 (1993)
Rođen je 1993. na zamjenu planinski lanac, Ima Pogon na prednje točkove umesto pozadivazdušni jastuk serija i raspon upravljačkih programa Motori od 1,6 do 2,5 litara od 90 do 170 litara
Godine 1994. postao je laureat Automobil godine i iste godine debitirao je 2.5 V6 motor sa 170 KS. Sportskih uspjeha ne nedostaje: 1993 i unutra 1994 osvojiti Svjetsko prvenstvo u turizmu sa vozačem sa Novog Zelanda za volanom Pavel Radišić.
Mk2 (1996)
Debitirao je 1996. godine i nije ništa manje od dubokog. šminka (samo vrata i krov nisu nadograđeni) sa Mk1. Ima raspon pogona od 1,6 do 2,5 litara od 90 do 205 KS. i od tada više nije dostupan pogon na sva četiri točka.
1998. na istoj platformi izgrađen je kupe. cougar dok ste u 1999 red je na sportistu ST200 с 2.5 V6 da 205 CV.
Mk3 (2000)
U prodaju kreće 2000. godine i eliminiše dva najveća nedostatka prethodne serije - mali zadnji kapacitet i inferiorne turbodizel motore u odnosu na konkurenciju. spoljne dimenzije ed unutrašnje povećano i moderniji raspon motora (1,8 do 3 litre, 90 do 226 KS).
Nestaje 1.6 jedinica, stiže V3.0 sa 6 konjskih snaga, koji se montira sa verzijom ST 220; 220 turbodizel napušta scenu i ostavlja prostor za 1.8 TDCi. IN unutrašnjost imati koristi od značajnih poboljšanja.
Prvo ažuriranje od 2003. godine: velika kromirana rešetka, redizajnirana nadzorna ploča, Automatski mjenjač sa komandama na upravljaču i dva nova motora (SCI benzinsko direktno ubrizgavanje i turbodizel od 130 KS).
Zadnja svjetla su 2005. godine redizajnirana i debitovala su dva TDCi motora: 2.0 90 KS. i 2.2 155 KS.
Mk4 (2007)
Prvi osvojeni Mondeo pet zvezdica u crash testovima Euro NCAP zajednički kat sa minivanima S Max e galaksija i agresivan stil tzv Kinetički dizajnpredviđeno konceptom Iozis prikazano u Sajam automobila u Frankfurtu 2005 a za karavan - od prototipa prikazanog u Pariz 2006.
Prvi nastup na velikom ekranu (u Agent 007 - Casino Royale 2006) od zastupstva i koristi šminka (koji je trenutno na tržištu) 2010.
Auto predstavljen dana Moskovski salon, ima elegantniji dizajn Led svjetla i nove sigurnosne uređaje kao što su Upozorenje o napuštanju trake (što signalizira nenamjernu promjenu trake) iAutomatska kontrola dugih svetala koji automatski podešava duga svjetla.
Sedam motora: tri benzinska (1.6 KS, 160 i 2.0 KS), 203 KS. 240 LPG i tri TDCi turbo dizela (2.0 KS 145, 1.6 KS 116 i 2.0 KS 163).
