Ford Mustang Mach-E: električni SUV poboljšat će autonomiju modela iz 2022

Ford Mustang Mach-E iz 2021. se pokazao kao dobra opcija za električno vozilo, međutim vrijeme punjenja nije tako sjajno. Kompanija je odlučila da riješi ovaj problem za izdanje 2022. i dat će električnom automobilu više autonomije.

Nakon testiranja performansi, identifikovani su neki potencijalni problemi koji se mogu popraviti. Međutim, sada će jedan od najvećih problema biti riješen do 2022. godine. 

2022 Mustang Mach-E ima za cilj veću autonomiju

Ford Mustang Mach-E iz 2021. godine napravio je kratko putovanje koje je trajalo otprilike tri i po sata. Tokom ovog putovanja predstavili su sporo vrijeme učitavanja za vozilo i stanice za punjenje koje nisu radile. 

U stvari, punjenje na Mach-E dostiže nulu prije nego što postoji radna stanica za brzo punjenje jednosmjernom strujom. Ovo nas je natjeralo da cijenimo sposobnost Mach-E-a da to učini, ali želimo da ima veći domet i brže vrijeme punjenja. 

Donna Dixon, vodeći inženjer proizvoda Mustang Mach-E, priznaje ove probleme i planira ih popraviti nadogradnjom Mustang Mach-E 2022.. Sadašnji Mach-E je temelj na kojem Ford mora biti izgrađen. 

Kako će se Mach-E 2022 poboljšati? 

Mustang Mach-E trenutno ima domet od 211 do 305 milja, ovisno o bateriji koju odaberete i da li je pogon na sve kotače ili na stražnje kotače. Ovo je prosjek za svoju klasu. EPA ocjenjuje ovu efikasnost kao ekvivalentnu oko 90 do 101 mpg. Ali Ford Mustang Mach-E iz 2022. trebao bi dobiti poboljšanu bateriju, a nove nadogradnje dolaze 2023. i 2024. godine.. Prva strategija za povećanje dometa uključuje smanjenje težine vozila.

Ford će takođe razmotriti druge načine da poboljša efikasnost baterije. Na primjer, će nastojati da poboljša sistem hlađenja baterije. Lavirint crijeva ispod haube za rashladni sistem će biti riješen. Teška gumena crijeva mogu se zamijeniti tanjim, lakšim plastičnim crijevima i preusmjeriti na kombinovani pojedinačni rezervoar rashladne tečnosti umjesto postojećih dvostrukih rezervoara. Automatska brava za parkiranje će takođe biti eliminisana. 

Neki smatraju da su mogućnosti DC brzog punjenja Mustanga Mach-E nedovoljno iskorištene. Tretman punjenja je prilično dobar, sa SOC u rasponu od 20% do 80%. Zatim značajno opada. Možda se ovo može poboljšati ažuriranjem softvera. 

Kako se puni Mach-E? 

Možete puniti kod kuće sa Ford punjač za mobilni koji je uključen. Može se uključiti u standardnu ​​120V utičnicu ili 14V NEMA 50-240 utičnicu. Ali to samo dodaje oko tri milje na sat. 

Ovo je punjač nivoa 1. Sa punjačem nivoa 2 možete ići 20-25 mph. Alternativno, možete instalirati punjač nivoa 2 kod kuće ili ga pronaći na FordPass mreži. 

DC brzi punjači nude najveće brzine, ali većina domova nema električnu energiju koja bi ih podržala. On puni bateriju od 0 do 80% za oko 52 minuta. Ali potrebno je više vremena da se postigne 100% jer brzina punjenja značajno opada nakon što dostigne 80%. 

**********