Ford je prijavio revolucionarni patent za prikazivanje oglasa na vašem automobilu

Ford nastoji revolucionirati način na koji vozači vide reklame na ulicama i stvara novi patent koji je izazvao određene kontroverze zbog rizika koji može uzrokovati ometanjem vozača.

Ford Motor Company je prijavio patent za inovaciju. Proizvođač automobila sada posjeduje prava na koncept skeniranja oglasa i njihovog slanja u infotainment sisteme. Patent je privukao međunarodnu pažnju jer izaziva ozbiljnu zabrinutost.

Bilbordi se kreću po kontrolnoj tabli

Fordov patent izazvao je mnogo priče. Kompanija želi da izdvoji reklamne podatke iz reklamnih natpisa i da ih direktno prenese na infotainment ekrane svojih vozila. Još nije jasno da li će ova tehnologija biti ugrađena u serijske automobile i kada.

Vanjsko oglašavanje na bilbordima, natpisima i posterima postalo je dio svakodnevnog života. Prosječna osoba dnevno vidi više od 5,000 oglasa. Bilbordi su iznenađujuće efikasan broj.

71% američkih vozača je izjavilo da popije kriglu piva da bi pročitali bilborde dok prolaze pored. 26% je uklonilo brojeve telefona iz oglasa koje postavljaju. 28% je tražilo web stranice na bilbordima pored kojih su prošli. Fordov patent bi ovu reklamnu platformu mogao učiniti još efikasnijom.

Kako će sistem izgledati?

Tačni detalji ovog sistema su laki. Ford je rekao da će koristiti vanjske kamere postavljene na različitim mjestima u vozilu. Vanjske kamere su također glavna karakteristika automobila koji se sami voze. Patent bi mogao biti usmjeren na buduća autonomna vozila.

Tehnologija autonomne vožnje postaje sve češća. Sistemi pomoći vozaču učinili su vožnju bezbednijom, ali tehnologija je u povojima. Pravi samovozeći automobili koji ne zahtijevaju ljudski nadzor još uvijek nisu spremni da postanu norma. Kada ova tehnologija bude spremna za javne puteve i kada ljudi pređu sa operatera na putnike, ovaj sistem najave može imati smisla.

Ovaj patent izaziva neke opravdane zabrinutosti

Kritičari koncepta imaju neke legitimne zabrinutosti. Možda najjače od njih je ometanje vozača. Dr. David Strayer sa Odsjeka za psihologiju na Univerzitetu Utah radio je istraživanje za AAA. Njihovo istraživanje je pokazalo da infotainment sistemi više ometaju vozače nego mobilni telefoni. Kao odgovor na reklame, nagle promjene u osvjetljenju, boji i sastavu infotainment ekrana dodatno će skrenuti pažnju vozača s puta.

Mnogi dovode u pitanje etičnost sistema. Bez znanja kako će se hardver i softver primijeniti, vaganje nije lako. Ako se oglasi prikazuju automatski, to se može protumačiti kao neetično i u mnogim slučajevima nezakonito. Ako ubuduće vožnja javnim putevima ne bude podložna pravilima i uslovima vezanim za praksu oglašavanja.

Osim pitanja zakonitosti, morala i sigurnosti, postoji potpuno moderna briga. Postoji trenutni model pretplate za koji špekulanti strahuju da bi se mogao primijeniti na Fordovu novu tehnologiju. Mogu li se vozači suočiti s mogućnošću da plate više za vožnju bez oglasa? Bez više informacija o namjeni, ne može se izvući zaključak.

Ovaj novi sistem može jednostavno izdvojiti podatke iz reklama tako da ih vozači mogu vidjeti na zahtjev. Nije lako prikupiti informacije iz ovih objava prenoseći ih velikom brzinom. Dozvoliti vozačima da provjere bilborde nakon zaustavljanja može biti od pomoći.

*********

:

-

-