Ford predstavlja posljednjeg GT Falcona
FPV Falcon GT-F
Ford kaže da će fabrike ispoštovati rok u oktobru 2016. za predstavljanje konačnog Falcon GT.
Ford je predstavio posljednji Falcon GT dvije godine prije zatvaranja fabrike, pošto je kompanija jasno stavila do znanja da će linija za sklapanje automobila u Broadmeadowsu i fabrika motora Geelong otići do kraja prije njegovog planiranog zatvaranja u oktobru 2016. godine.
Prodaja lokalno proizvedene Ford Falcon limuzine i Territory SUV-a pala je otkako je Ford prije 12 mjeseci najavio da će prekinuti proizvodnju u Australiji.
Ali na pitanje News Corp-a da li su trenutni nivoi proizvodnje održivi do kraja, šef Ford Australia Bob Graziano je odgovorio: "Da". Upitan ima li razloga za zabrinutost zbog prijevremenog zatvaranja, gospodin Graziano je rekao: "Ne."
Čovjek od nekoliko riječi rekao je da je Ford uvijek planirao ići dalje, ali je slika postala jasnija posljednjih mjeseci i da je trenutna proizvodnja dovoljna da tvornica radi.
“Nema promjena u planu,” rekao je gospodin Graziano, dodajući da se Falcon i Territory relativno dobro prodaju u poređenju sa drugim vozilima u svojim segmentima.
Fordova optimistična perspektiva će biti olakšanje Holdenu i Toyoti jer sve tri automobilske kompanije zavise jedna od druge, s obzirom da sve kupuju dijelove od zajedničkih dobavljača.
U tom cilju, Ford je preduzeo korak bez presedana pozivajući svoje konkurente na svoje interne forume dobavljača. “Veoma sam ponosan na ono što je Ford Motor Company uspjela učiniti,” rekao je gospodin Graziano, koji je također opisao redovne forume za zapošljavanje koje je održavala za otprilike 1300 radnika koji će biti otpušteni do oktobra 2016. godine.
Gospodin Graziano je rekao da Ford dobro napreduje u ažuriranju novih modela Falcon i Territory, koji bi trebali izaći u septembru. Ali vijest o zaustavljanju Fordove proizvodnje nije dovoljna da produži životni vijek Falcon GT. Gospodin Graziano kaže da će samo 500 Ford Falcon GT-F limuzina ("F" znači "konačno izdanje") biti prodato u Australiji i da ih "više neće biti".
G. Graziano je rekao za News Corp Australia da nije primio nijedno pismo, e-mail ili telefonski poziv od entuzijasta koji žele produžiti vijek trajanja Falcon GT-a. Rekao je da su kupci V8 automobila prešli na SUV vozila i četvorovratna vozila.
Svih 500 Falcon GT-F prodato je uprkos njihovoj cijeni od 80,000 dolara. Najsnažniji Falcon ikada napravljen ima kultni V351 sa kompresorom od 8 kW, omaž GT-ovima '351' koji su brend postavili na mapu 1970-ih.
Ford je uložio svo znanje u najnoviju ura Falcon GT, koja također ima "kontrolu pokretanja" kako bi vozačima pružila savršeno lansiranje i podesivo ovjes za one koji žele svoje automobile odvesti na trkačku stazu. „Ovo je proslava najboljih od najboljih“, rekao je gospodin Graziano.
Koliko god dobar novi Ford Falcon GT-F, najbolje vrijeme od 0-100 km/h postignuto danas na medijskom pregledu u Fordovom tajnom postrojenju za testiranje u blizini Geelonga bilo je 4.9 sekundi, 0.2 sekunde sporije od Holden Special Vehicles GTS, koji takođe ima V8 sa kompresorom.
Kada Falcon GT-F bude obustavljen u narednih nekoliko mjeseci, Ford će oživjeti Falcon XR8 (manje moćnu verziju GT-F) i učiniti ga dostupnim za svih 200 Fordovih dilera, u odnosu na 60 koji prodaju Falcon. Ekskluzivno GT.
Brze činjenice: Ford Falcon GT-F
Troškovi:
$77,990 plus putni troškovi
Motor: V5.0 sa kompresorom od 8 litara
Moŝnostʹ: 351 kW i 569 Nm
Prijenos: Šestostepeni manuelni ili šestostepeni automatski
od 0 do 100 km/h: 4.9 sekundi (testirano)
