Ford Ranger. Ovako izgleda sledeća generacija. Koje promjene?
Ranger linija motora uključuje dokazane i pouzdane pogonske sklopove, uključujući moćni V6 turbodizel. Šta je još drugačije kod novog Rangera?
Vidimo novu rešetku i farove u obliku slova C. Po prvi put, Ford Ranger nudi matrix LED farove. Ispod nove karoserije nalazi se redizajnirana šasija sa 50 mm dužim međuosovinskim rastojanjem i 50 mm širim tragom od prethodnog Rangera. Produžetak kamiona od 50 mm može izgledati malo, ali čini veliku razliku, posebno za tovarni prostor. To znači da će kupci moći utovariti i osnovne terete i palete pune veličine. Prednji dizajn Rangera nudi više prostora u motornom prostoru za novi V6 pogonski sklop i spreman je za moguće uvođenje drugih tehnologija pogona u budućnosti.
Kako su kupci željeli više snage i obrtnog momenta za vuču teške prikolice i ekstremnu terensku vuču, tim je dodao Fordov 3,0-litarski V6 turbodizel dizajniran posebno za Ranger. To je jedna od tri opcije motora s turbopunjačem koje su dostupne na tržištu.
Sljedeća generacija Rangera također će biti dostupna sa XNUMX-litarskim, linijskim četiri, single-turbo i Bi-Turbo dizel motorima. Osnovni motor je dostupan u dvije različite verzije pogona,
Inženjeri su pomerili prednju osovinu za 50 mm unapred kako bi dobili bolji prilazni ugao i povećali širinu traga kako bi povećali sposobnost terenske vožnje. Oba ova faktora poboljšavaju osećaj van puta. Amortizeri zadnjeg ogibljenja su takođe pomereni iz ramova rama, što poboljšava udobnost vozača i putnika, kako na asfaltiranim putevima tako i van puta, bilo da nosite težak teret ili samo sa punim brojem putnika u kabini.
Vidi takođe: Izgubio sam vozačku dozvolu zbog prebrze vožnje na tri mjeseca. kada se to desi?
Kupcima će biti ponuđen izbor između dva sistema pogona na sve točkove - sa elektronskim uključivanjem obe osovine tokom vožnje ili novi napredni stalni sistem pogona na sve točkove sa režimom "podesi i zaboravi". Bilo koja akcija vuče na terenu je olakšana dvostrukim kukama vidljivim na prednjem braniku.
U srcu Ranger komunikacije je veliki 10,1-inčni ili 12-inčni ekran osetljiv na dodir na centralnoj konzoli. Dopunjuje potpuno digitalni kokpit i sadrži Fordov najnoviji SYNC sistem, koji se može kontrolisati glasom za kontrolu komunikacijskih, zabavnih i informacionih sistema. Osim toga, tvornički instalirani FordPass Connect modem omogućava vam da se povežete sa svijetom u pokretu kada ste povezani na FordPass aplikaciju, čineći klijente nedostupnim kada su daleko od kuće. FordPass poboljšava udobnost vožnje sa funkcijama kao što su daljinsko pokretanje, informacije o statusu vozila na daljinu i daljinsko zaključavanje i otključavanje vrata sa mobilnog uređaja.
Sljedeća generacija Rangera proizvodit će se u Fordovim tvornicama na Tajlandu i Južnoj Africi od 2022. godine. Ostale lokacije bit će objavljene naknadno. Liste pretplate za Next Generation Ranger će se otvoriti u Evropi krajem 2022. godine, a kupcima će biti isporučeni početkom 2023. godine.
Vidi također: Nova Toyota Mirai. Auto na vodik će pročistiti vazduh tokom vožnje!
