Fordovi sa inovativnom kamerom
Raskrsnice sa ograničenom vidljivošću prava su glavobolja za vozače. Vozač se mora nagnuti prema vjetrobranskom staklu i polako izići na ulicu kako bi procijenio prometnu situaciju i uključio se u tok.
Ford Motor Company predstavlja novu kameru koja može vidjeti zaprečene objekte, čime se smanjuje stres vozača i sprječavaju mogući sudari.
Inovativna prednja kamera — opciona za Ford S-MAX i Galaxy — ima široko vidno polje sa vidnim poljem od 180 stepeni. Sistem, ugrađen u rešetku, olakšava manevrisanje na raskrsnicama ili parkiralištima sa ograničenom vidljivošću, omogućavajući operateru da vidi druga vozila, pješake i bicikliste.
„Svi smo upoznati sa situacijama koje se ne dešavaju samo na raskrsnicama – ponekad opuštena grana drveta ili žbun koji raste uz cestu može biti problem“, rekao je Ronnie House, inženjer elektronskih sistema pomoći vozaču, Ford of Europe, čiji tim , zajedno sa kolegama iz Sjedinjenih Država radili na ovom projektu. “Za neke vozače čak i napuštanje kuće predstavlja problem. Pretpostavljam da će prednja kamera biti slična stražnjoj kameri - uskoro će se svi pitati kako bi do sada mogli živjeti bez ovog rješenja.
Prvi sistem ove vrste u segmentu se aktivira pritiskom na dugme. Kamera od 1 megapiksela postavljena na rešetku sa uglom gledanja od 180 stepeni prikazuje sliku na osmoinčnom ekranu osetljivom na dodir na centralnoj konzoli. Vozač tada može da prati kretanje drugih učesnika u saobraćaju sa obe strane automobila i da se u pravom trenutku spoji sa saobraćajem. Prljavština se sprečava na samo 33 mm širokoj komori pomoću perača pod visokim pritiskom koji radi zajedno sa peračima farova.
Podaci prikupljeni u okviru projekta SafetyNet od strane European Road Safety Opservatory pokazuju da se oko 19 posto vozača koji su učestvovali u sudarima na raskrsnicama žalilo na smanjenu vidljivost. Prema britanskom odjelu za transport, u 2013. čak 11 posto svih nesreća u Velikoj Britaniji uzrokovano je ograničenom vidljivošću.
“Testirali smo prednju kameru tokom dana i po mraku, na svim mogućim vrstama puteva, kao i na prepunim gradskim ulicama sa puno biciklista i pješaka”, rekao je Hause. “Testirali smo sistem u tunelima, uskim ulicama i garažama u svim uslovima osvjetljenja, tako da možemo biti sigurni da kamera radi čak i kada sunce sija u nju.”
Fordovi modeli, uključujući novi Ford S-MAX i novi Ford Galaxy, sada nude stražnju kameru koja pomaže vozaču pri vožnji unazad, kao i pomoć pri bočnom saobraćaju, koja koristi senzore na stražnjem dijelu vozila kako bi upozorila vozača . pri izlasku u rikverc sa parkinga ispred drugih vozila, veća je vjerovatnoća da će doći iz bočnog smjera. Ostala tehnička rješenja dostupna za novi Ford S-MAX i novi Ford Galaxy uključuju:
- Inteligentni limitator brzine, koji je dizajniran da prati znakove ograničenja brzine prolaska i automatski prilagođava brzinu automobila u skladu sa ograničenjima koja su na snazi u tom području, čime štiti vozača od mogućnosti plaćanja kazne.
- Sistem za izbjegavanje sudara sa detekcijom pješaka, koja je dizajnirana da smanji ozbiljnost frontalnog ili pješačkog sudara, au nekim slučajevima može čak pomoći vozaču da ga izbjegne.
- Adaptivni LED sistem farova sa dugim svetlima obezbeđujući maksimalno osvetljenje puta bez rizika od odsjaja koji detektuje nailazeća vozila, a zatim gasi odabrani sektor LED farova koji mogu da zaslepe vozača drugog vozila, istovremeno obezbeđujući maksimalno osvetljenje ostatka puta.
Novi Ford S-MAX i Galaxy su već u prodaji. Prednja kamera će također biti ponuđena na novom Ford Edgeu, luksuznom SUV-u koji će biti lansiran u Evropi početkom sljedeće godine.
