fregate Bundesmarine
Bivši britanski brodovi su "proputovali malo po svijetu" kao fregate Bundesmarine za obuku. Na slici je Graf Spee u Vancouveru 1963. godine. Za Waltera E. Frost / Grad Vancouver Archives
Bundesmarine je vrlo brzo nakon svog ustanka dostigao optimalan nivo zasićenosti brodovima najvažnijih klasa. Iako je u narednim godinama bilo teško kvantitativno povećati ovaj potencijal, uloženi su napori da se u svakom trenutku održi visok nivo, barem kvalitativno.
Bilo je nekoliko razloga za značajno proširenje Bundesmarinea. Prvo, općenito, Njemačka je bila jedna od najvećih država u Evropi u to vrijeme, a industrijska baza, brzo obnovljena nakon rata - zahvaljujući američkoj finansijskoj pomoći - bila je osnova za razvoj jake vojske. Istovremeno, strateški položaj na dva mora i uloga svojevrsne kapije u Danskom moreuzu zahtijevali su održavanje odgovarajućeg pomorskog potencijala oružanih snaga.
Strateško prisustvo tu i tamo
Uloga Njemačke bila je odlučujuća u doktrini o mogućem zaustavljanju trupa SSSR-a i evropskih socijalističkih država u zapadnoj Evropi. Zbog strateškog položaja, front mogućeg rata između dva suprotstavljena bloka država morao je proći kroz njemačke zemlje. Otuda i potreba za značajnim kvantitativnim razvojem kopnenih i zračnih snaga, dodatno opskrbljenih od strane okupacionih snaga, naravno uglavnom američkih. S druge strane, prisustvo obala na Baltičkom i Sjevernom moru i kontrola strateških brodskih ruta koji povezuju obje vode (Kilski kanal i Danski moreuz) zahtijevali su odgovarajuće proširenje flote, prilagođeno planiranim aktivnostima u oba zatvorena i otvoreno more. okeanska voda.
A upravo je Bundesmarine, uz podršku flota manjih zemalja (Danske, Norveške, Holandije i Belgije), s jedne strane, morala blokirati snage Varšavskog pakta u Baltičkom moru, a istovremeno biti spreman za zaštitu atlantskog brodarstva. To je zahtijevalo uniformno raspoređivanje konvoja, lakih udara, protumjera mina i podmorničkih snaga. Tako je “izrezan” prvi službeni plan razvoja pomorskih snaga Bundesmarine. Podsjetimo samo da je izuzetno ambiciozni plan proširenja razvijen 1955. godine predviđao puštanje u rad, između ostalog: 16 razarača, 10 nadzornih (kasnije nazvanih fregate), 40 torpednih čamaca, 12 podmornica, 2 minolovca, 24 minolovca, 30 čamaca. .
Pretpostavljalo se da će ga graditi vlastita brodograditeljska industrija. Kao što vidite, plan je bio dobro izbalansiran, uspostavljajući ravnomjerno širenje svih najpotrebnijih klasa ratnih brodova. Međutim, dok se prvi nacrt dijelova nije materijalizirao, bilo je potrebno privremeno koristiti postojeći Kriegsmarine koji je još pamtio rat, ili uzeti “polovne” brodove koje su nudili NATO saveznici.
Naravno, blokiranje Danskog moreuza malim brodovima bilo je mnogo lakše nego zarobiti i držati više razarača ili fregata u službi. U rješavanju prvog zadatka pomogle su flote manjih zemalja, prvenstveno Danske i Norveške, koje su uspjele proširiti vlastite grupe torpednih čamaca i minolovaca.
Godine 1965. Bundesmarine je imao 40 torpednih čamaca, 3 minera i 65 baznih i minolovaca. Norveška je mogla da rasporedi 26 torpednih čamaca, 5 polagača mina i 10 minolovaca, a Danska 16 torpednih čamaca, 8 starih minsko-polagača i 25 polagača mina različitih veličina (ali uglavnom izgrađenih 40-ih godina). Bilo je mnogo gore sa mnogo skupljim razaračima i fregatama. I Danska i Norveška su u to vrijeme gradile svoje prve poslijeratne fregate (2 odnosno 5 brodova). Zato je bilo toliko važno ne samo za Njemačku, već i za NATO u cjelini da Bundesmarine ima dovoljno razvijenu pratnju.
Brodovi bivših neprijatelja
Godine 1957., paralelno s pregovorima s Amerikancima o razaračima, vodstvo njemačkog ministarstva obrane pregovaralo je o prihvatanju polovnih brodova od Britanaca. Pregovori o ovom pitanju počeli su krajem 1955. Tokom 1956. godine evidentirani su detalji, uključujući i utvrđivanje prodajnih cijena. Već u maju su bila poznata imena jedinica odabranih za transfer. Britanci su morali skupo platiti predaju 3 prateća razarača i 4 fregate, koje su ipak bile samo konzervirane vojne građevinske jedinice. I tako su za same trupe tražili 670. 1,575 miliona funti sterlinga za troškove održavanja i neophodne popravke i još 1,05 miliona funti sterlinga za njihovo oružje i opremu, što je ukupno dalo 3,290 miliona funti sterlinga, odnosno skoro 40 miliona zapadnonjemačkih maraka dok.
