Plinske instalacije i vožnja TNG-om – kako se to obračunava? Vodič

Ako vam je dosta visokih cijena goriva, investirajte u tvornicu automobila na TNG. Autogas je i dalje upola niži od benzina i dizela, a ove proporcije se još ne očekuju.

Plinske instalacije su postale popularne među poljskim vozačima u prvoj polovini 90-ih. U početku su to bili jednostavni sistemi koji su se zbijali okrutnim šalama sa korisnicima. Međutim, zbog niske cijene TNG-a, dobivao je sve veću popularnost. Trenutno, više od 2 miliona vozila na ovo gorivo vozi se poljskim putevima, a savremeni kompjuterizovani sistemi rade tačno bez velikih problema za korisnike.

LPG kalkulator: koliko uštedite vozeći na autogas

Ali šta je sa akcizama?

Prošle sedmice je benzin Pb95 koštao u prosjeku 5,54 PLN na poljskim benzinskim pumpama, a dizel - 5,67 PLN. Cijene oba goriva porasle su u prosjeku za 7-8 PLN. TNG plin je zadržao cijenu na 2,85 PLN po litru. To znači da je upola niža od druga dva goriva. Prema riječima Grzegorza Maziaka iz e-petrol.pl, ovo se neće promijeniti još dugo.

Benzin, dizel, tečni plin - izračunali smo koji je jeftiniji za vožnju

- Cene gasa ne bi trebalo da rastu u bliskoj budućnosti. A ako zlot ojača, moguć je čak i blagi pad cijene ovog goriva, kaže G. Maziak.

S druge strane, još uvijek dosta zabune kod vozača izaziva prijedlog promjene akciza na TNG. Pripremila ga je Evropska komisija. Prilikom utvrđivanja visine poreza, stručnjaci su uzeli u obzir energetsku efikasnost goriva i količinu gasova staklene bašte koje u životnu sredinu emituju vozila koja pune.

U prijedlogu tarife ništa se nije promijenilo u slučaju benzina. Za dizel gorivo, oni podrazumijevaju povećanje cijena na stanicama za 10-20 zl po litri. Oni prave pravu revoluciju na tržištu LPG-a. Ovdje će se stopa akcize povećati sa 125 eura na 500 eura po toni. Za vozače će to značiti povećanje cijene TNG-a sa 2,8 PLN na oko 4 PLN. Prema riječima Grzegorza Maziaka, za sada nema čega da se plašite.

Skupo gorivo? Neki naplaćuju 4 zl po litri.

Jer to je samo prijedlog. Planirani datum za uvođenje tarifa je tek 2013. Osim toga, čak i da su postavljeni na predloženom nivou, predviđen je prelazni period do 2022. godine. To znači da će se do tada porez postepeno povećavati svake godine, umjesto da odjednom skače na novu stopu. Pod pretpostavkom da je u Poljskoj vrijeme povrata za ugradnju TNG-a 1-2 godine, vozači mogu sa sigurnošću konvertirati automobile, kaže G. Maziak. I dodaje da je u kontekstu krize i trenutnih previranja na svjetskim tržištima malo vjerovatno uvođenje novih stopa za godinu dana.

Benzin 98 i vrhunsko gorivo. Da li je isplativo voditi ih?

Utješne informacije stižu i iz Ministarstva finansija. Ovdje smo utvrdili da je za uvođenje nove direktive potrebno jednoglasno odobrenje svih država članica. U međuvremenu, Poljska je protiv takve promjene.

Budući da su i cijene TNG instalacija sve atraktivnije, nema smisla čekati sa prepravkom automobila. Međutim, da bi mašina ispravno radila na plin, ne vrijedi štedjeti na uređajima. Trenutno su na tržištu najpopularnije sekvencijalne instalacije s direktnim ubrizgavanjem plina. Primjenjuju se na najnovije modele motora s višestrukim elektronskim ubrizgavanjem goriva. Njihova prednost je, prije svega, u vrlo preciznom radu. Plin se pod pritiskom dovodi direktno u razdjelnik pored mlaznica. Prednost ovakvog rješenja je prije svega eliminacija tzv. izbijanja (pročitajte u nastavku). Takav sistem za opskrbu plinom sastoji se od elektroventila, cilindara, reduktora, mlaznice, senzora tlaka plina i upravljačkog sistema.

Zaustavite motor i parkirajte u rikverc - uštedjet ćete gorivo

- Od jeftinijih instalacija se razlikuje uglavnom po naprednijoj elektronici. Najveći "minus" takve instalacije je visoka cijena. "Sekvencija" košta od 2100 do 4500 PLN. Međutim, u mnogim slučajevima ne vrijedi štedjeti na tome, jer jeftinija instalacija može se pokazati kao smeće koje neće raditi s našim strojem, objašnjava Wojciech Zielinski iz servisa Awres u Rzeszowu.

Ponekad možete uštedjeti

Za starija vozila sa manje naprednim motorima može se ugraditi jeftinija instalacija. Za motor sa ubrizgavanjem goriva u jednoj tački dovoljan je set koji se sastoji od osnovnih elemenata, dodatno opremljenih upravljačkim sistemom koji je odgovoran za doziranje motora odgovarajućom mješavinom goriva i postizanje najboljeg sastava goriva. Izostavljanje ovog uređaja i ugradnja najjednostavnije postavke može oštetiti katalizator jer motor neće primiti ispravnu mješavinu goriva.

LPG instalacija - koji automobili su najprikladniji za vožnju na plin

Motor također može raditi grubo, a s vremenom može otkazati i uređaj za kontrolu benzina. U takvoj situaciji, čak i vožnja automobila na ovo gorivo će biti problematična. Da biste ih izbjegli, morat ćete platiti 1500 - 1800 PLN za instalaciju. Najjednostavnije i najjeftinije rješenje je pretvaranje automobila s motorom opremljenim karburatorom. U tom slučaju nisu potrebni dodatni uređaji za kontrolu doziranja goriva. Sve što vam treba je mjenjač, ​​elektromagnetni ventili, cilindar i prekidač u kabini. Takav set košta oko 1100-1300 zl.

Governorate Bartosz

foto Bartosz Guberna

*** Češće mijenjajte ulje

Vožnja na gas može ubrzati habanje ventila i sjedišta ventila, kažu automehaničari. Da biste smanjili ovaj rizik, trebali biste češće mijenjati ulje (a ne svakih 10., to morate raditi svakih 7-8 km) i svijeće (tada auto radi glatko i pravilno gori benzin). Važno je i redovno održavanje i podešavanje instalacije.

*** Čuvajte se strelica

Neispravno odabrana plinska instalacija može dovesti do pucanja u usisnu granu, tj. paljenje mešavine vazduha i gasa u usisnom razvodniku. Ova pojava se najčešće viđa kod vozila sa višestrukim ubrizgavanjem benzina. Za to mogu postojati dva razloga. Prvi je varnica koja se javlja u pogrešnom trenutku, na primjer, kada nam je otkazao sistem paljenja (otkazalo je motor). Drugi je iznenadno, privremeno iscrpljivanje mješavine goriva. Jedini XNUMX% efikasan način da se eliminišu "pucci" je ugradnja sistema za direktno ubrizgavanje gasa. Ako je uzrok eksplozije posna smjesa, može se ugraditi kompjuter za doziranje količine plina.

LPG kalkulator: koliko uštedite vozeći na autogas

*** Kada se trošak isplati

Ko ima koristi od instalacije? Pod pretpostavkom da automobil troši 100 litara benzina na 10 km po cijeni od 5,65 PLN po litri, izračunali smo da će nas putovanje za ovu udaljenost koštati 56,5 PLN. Vozeći se na plin od 2,85 PLN po litri, platit ćete oko 100 PLN za 30 km (sa potrošnjom goriva od 12l/100km). Stoga ćemo nakon vožnje svakih 100 km staviti oko 25 zl u kasicu. Najjednostavnija instalacija će nas vratiti nakon oko 5000 km (cijena: 1200 PLN). Napajanje motora u jednoj tački za ubrizgavanje počet će raditi nakon oko 7000 km (cijena: 1800 PLN). Trošak serijske instalacije srednje klase vratit će nam se nakon oko 13000 km (3200 PLN).