Gdje su dostupni SUV-ovi? 2022 Volkswagen T-Roc i Tiguan R, Cupra Formentor uskoro će se takmičiti sa Hyundai Kona N

Volkswagen Touareg R plug-in hibrid kombinuje performanse i efikasnost.

Od domaćih V8 limuzina do japanskih sportskih kupea i evropskih hot hečeva, australijski kupci vole vozila sa performansama.

Posljednjih godina, trend se pomjerio sa kupea i limuzina na SUV-ove performansi, što nije iznenađujuće s obzirom na sveukupni pomak tržišta ka karavanima s visokom vožnjom.

Ali barem u Australiji, velika većina brzih SUV-ova na podovima izložbenih salona je premium brendova.

Čini se kao da svake sedmice evropski brend izbaci još jedan nevjerovatno moćan SUV sa šest cifara.

Audi, BMW i Mercedes-Benz posebno nude snažne SUV-ove u različitim veličinama i stilovima karoserije.

Postoje mali terenci kao što su Audi SQ2, RS Q3 i Mercedes-AMG GLA 45 S, srednje ponude kao što su BMW X3 i X4 M, Audi SQ5 i Mercedes-AMG GLC 63 S, veliki SUV uključujući Audi SQ7, BMW X5 i X6 M. pa čak i veće modele kao što su Audi RS Q8 i Mercedes-AMG GLS 63, da spomenemo samo neke.

I to da ne spominjemo razne ponude sportskih terenskih vozila iz Porschea, Alfa Romea, Jaguara i Land Rovera.

Hyundai Kona N trenutno je samostalan u kategoriji kompaktnih SUV vozila.

Stoga se postavlja pitanje - gdje su povoljna sportska terenska vozila popularnih marki?

Trenutno postoji vrlo malo SUV-ova sa performansama glavnih marki. Zapravo, jedini namjenski model koji je trenutno dostupan u zastupnicima je nedavno lansirani Hyundai Kona N.

Kona N je sada u prodaji za 47,500 dolara bez putnih troškova. Kona N pokreće 206kW/392Nm 2.0-litarski turbo benzinski četvorocilindrični motor, ali ta snaga raste na 213kW kada je osmostepena automatika sa dvostrukim kvačilom u 'N Grin Shift-u. ' Mode. Možete ubrzati do 0 km/h za samo 100 sekundi.

Volkswagen grupa u pomoć

Međutim, Volkswagen ima nekoliko modela visokih performansi sa oznakom R na horizontu, koji pokrivaju ključne SUV segmente.

Najmanji od svih, T-Roc R, stići će 2022. godine sa remontom kako bi se takmičio sa Kona N.

Pokreće ga 2.0-litarski turbo motor od 221 kW/400 Nm i pokreće sva četiri točka preko sedmostepenog automatskog mjenjača s dvostrukim kvačilom. Završava sprint od 0-100 km/h za 4.9 sekundi.

Tiguan R će dodati zaokret u SUV segment srednje veličine 2022. godine.

Za porodični automobil sa vrlo pikantnim zaokretom, VW takođe nudi Tiguan R srednje veličine početkom 2022. najmoćniji SUV u svom segmentu. Cijena je upravo objavljena i koštat će 235 dolara bez putnih troškova.

Možda nije super pristupačan, ali moramo uključiti moćni Touareg R jer, tehnički, Volkswagen nije premium brend.

VW-ov prvi plug-in hibrid u Australiji će također biti vodeći model. Veliki SUV sa pet sedišta kombinuje 250-litarski V450 turbobenzinski motor sa 3.0 kW/6 Nm i električni motor od 100 kW/400 Nm za ukupnu snagu od 340 kW/700 Nm.

Cijena tek treba biti potvrđena, ali s obzirom da trenutni vrhunski Touareg 210TDI Wolfsburg Edition košta oko 120,000 dolara, pošteno je kladiti se da nećete dobiti velike promjene sa 130,000 dolara.

Još jedan brend VW grupe, Škoda, lansira ažuriranu verziju svog Kodiaq RS sportskog terenskog vozila. Topao, a ne vruć, RS odbacuje turbodizel prethodnog modela u korist turbo-benzinske jedinice od 180 kW/370 Nm pozajmljene od Octavie RS. Ubrzanje do 0 km/h traje 100 sekundi, što je 6.6 sekundi brže od dizel automobila.

Cupra će lansirati dva SUV-a 2022. godine, uključujući grijane verzije Formentora (gore) i Ateca.

Ako ovaj evropski gigant nije bio dovoljan, VW Grupa lansira performansni brend Cupra - podbrend španske marke Seat - 2022. godine.

U stvari, Cupra će ponuditi dva moćna SUV-a, Ateca od 221 kW i Formentor od 228 kW, oba sa pogonom na sve točkove kao standard. Formentor će također biti dostupan kao manje moćan plug-in hibrid.

U redu, to je čudno, ali šta je sa SUV-om srednje veličine Peugeot 3008 kao automobilom sa performansama? Slušaj me. Dolazeći početkom 2022. zajedno sa PHEV verzijom elegantnog 508 liftbacka, nova GT Sport plug-in hibridna varijanta je snažnija nego što mislite.

Koristi benzinski motor od 147 kW uparen sa dva elektromotora - 81 kW na prednjoj osovini i 83 kW na zadnjoj osovini, dajući ukupnu snagu od 222 kW. Ovo je samo nešto manje od Tiguana R.

Mops s jednom nogom može prijeći 60 km samo na struju i ubrzava do 0 km/h za 100 sekundi. Peugeot je cijenio eko-SUV od 5.9 do 79,990 dolara bez saobraćaja na cesti.

Hot SUV koje želimo u Australiji

U ne tako dalekoj budućnosti, Nissan bi mogao imati dvije verzije glomaznog Patrol SUV-a usmjerene na performanse.

Nissan radi sa inženjerskom firmom iz Melbournea Premcar na ekstremnijoj verziji Patrol-a, koja će nositi naziv Warrior, slično kao i robusna verzija Navare koja je nedavno izašla u prodaju.

Imat će dodatke i mehanička podešavanja kako bi bio još sposobniji za terensku vožnju od običnog Patrol-a.

Nissan bi uskoro mogao izbaciti dvije modificirane verzije Patrol-a, uključujući Patrol Nismo.

Ali druga mogućnost je Patrol Nismo. Bio je to dug put, ali s obzirom na nezasitan apetit za velikim SUV-ovima kao što su Patrol i Toyota LandCruiser serije 300, mogao bi biti na kartama australijskih kupaca.

Nismo verzija koristi Patrolov 5.6-litarski V8, ali povećava snagu za 22kW na 320kW i 560Nm obrtnog momenta. Takođe ima Nismo body kit, ogromne točkove i Bilstein amortizere.

Još jedan sposoban, ali moćan SUV je Jeep Wrangler V8, ali nemojte zadržavati dah zbog toga. Uprkos tome što lokalna divizija kompanije insistira na tome, Jeep daje prioritet tržištu sa volanom na levoj strani.

Wrangler Rubicon 392 pokreće brutalni 351-litarski Hemi V637 motor sa 6.4kW/8Nm, koji pokreće sva četiri točka preko osmostepenog automatskog mjenjača i ubrzava do 0 km/h za 100 sekundi.

Konačno, svi bismo voljeli da Ford dodaje kompaktni SUV Puma ST svojoj liniji, ali to nije slučaj jer se nudi samo s ručnim mjenjačem i Ford misli da lokalni kupci žele automobil.

Koristi isti 1.5-litarski pogon sa turbo punjenjem kao i Fiesta ST od 147 kW i bit će sjajan dodatak popularnom SUV segmentu i veliki konkurent Kona N.