Gdje se nalazi O2 senzor?
Senzori kiseonika Senzori kiseonika će uvek biti smešteni u izduvnom sistemu. Njihova funkcija je da odrede koliko je kiseonika ostalo u izduvnim gasovima koji izlaze iz motora i da te informacije prenesu motoru automobila...
Senzori kiseonika Senzori kiseonika će uvek biti smešteni u izduvnom sistemu. Njihova funkcija je da odrede koliko je kiseonika ostalo u izduvnim gasovima koji izlaze iz motora i da prijave ovu informaciju kompjuteru za upravljanje motorom automobila.
Ove informacije se zatim koriste za tačnu isporuku goriva u motor u različitim uslovima vožnje. Glavni računar vašeg vozila, upravljački modul pogonskog sklopa, prati rad O2 senzora. Ako se otkrije problem, lampica Check Engine će se upaliti i DTC će biti pohranjen u PCM memoriji kako bi pomogao tehničaru u dijagnostičkom procesu.
Nekoliko korisnih savjeta koji će vam pomoći da pronađete svoje O2 senzore:
- Vozila proizvedena nakon 1996. godine imat će najmanje dva senzora kisika.
- 4-cilindrični motori će imati dva senzora kiseonika
- V-6 i V-8 motori obično imaju 3 ili 4 senzora kiseonika.
- Senzori će imati 1-4 žice na sebi
- Prednji senzor(i) će se nalaziti ispod haube, na auspuhu, vrlo blizu motora.
- Zadnji će se nalaziti ispod automobila, odmah iza katalizatora.
Senzor(i) koji se nalazi u blizini motora ponekad se naziva "pre-katalizator" jer se nalazi prije katalizatora. Ovaj O2 senzor daje informacije o sadržaju kisika u izduvnim plinovima prije nego što ih katalizator obradi. O2 senzor koji se nalazi iza katalizatora naziva se "po katalitičkom pretvaraču" i daje podatke o sadržaju kisika nakon što su izduvni plinovi tretirani katalitičkim pretvaračem.
Prilikom zamjene O2 senzora koji su dijagnosticirani kao neispravni, preporučuje se kupovina originalnih senzora opreme. Dizajnirani su i kalibrirani za rad sa računarom vašeg automobila. Ako imate V6 ili V8 motor, za najbolje rezultate zamijenite senzore na obje strane u isto vrijeme.
