Zaptivač auto stakla

Zaptivač auto stakla ne samo da bezbedno pričvršćuje staklo na karoseriju automobila u različitim radnim uslovima, već i obezbeđuje normalnu vidljivost, sprečava prodiranje vlage u putnički prostor na mestima pričvršćivanja, a takođe obezbeđuje elastičnost između stakla i okvira, što je neophodno u uslovima vibracija i/ili deformacija stubova.

Brtvila za mašinsko staklo dijele se u dvije glavne grupe - popravak i montaža. Popravke su također podijeljene u pet osnovnih kategorija - balzam, balzam, balzam M, ultraljubičasta i akrilna ljepila. Zauzvrat, ljepljive (montažne) kompozicije podijeljene su u četiri grupe - brzodjelujući poliuretanski, jednokomponentni poliuretanski, silikonski i zaptivači. Svaki proizvod koji pripada određenoj grupi ima individualna svojstva, pa prije nego što kupite brtvilo za lijepljenje naočala, morate shvatiti njihovu namjenu i gdje se točno mogu koristiti. Ocjena najboljih brtvila pomoći će vam da napravite pravi izbor.

Naziv najpopularnijeg proizvoda iz linije	Kratke informacije i opis	Zapremina pakovanja, ml/mg	Cijena jednog paketa od ljeta 2019. godine, ruske rublje
Abro 3200 tečni silikonski zaptivač	Prodorni silikonski zaptivač za popravku stakla. Radna temperatura — od -65°S do +205°S. Može se koristiti za zaptivanje farova i krovova. Potpuna polimerizacija nastupa nakon 24 sata.	85	180
Teroson Terostat 8597 HMLC	Zaptivač koji se može naneti na karoseriju automobila, koji obezbeđuje opterećenje na vetrobranskim staklima. Odlično zaptivanje i druga zaštita. Jedini nedostatak je visoka cijena.	310	1500
Gotovo DD6870	Univerzalna, mekana, prozirna zaptivna masa. Može se koristiti sa širokim spektrom materijala u automobilu. Radna temperatura — od -45°S do +105°S. Razlikuje se po kvaliteti i niskoj cijeni.	82	330
Liqui Moly Liquifast 1402	Pozicioniran je kao ljepilo za lijepljenje stakla. Zahtijeva preliminarnu pripremu površine. Visokokvalitetno brtvilo, ali ima visoku cijenu.	310	1200
SikaTack Drive	Brzostvrdnjavajuća ljepljiva zaptivna masa. Polimerizira se nakon 2 sata. Ranjiv na goriva i ulja. Performanse su prosječne.	310; 600.	520; 750.
Merbenite SK212	Elastično jednokomponentno ljepilo-zaptivka. Vrlo izdržljiv, otporan na vibracije i udarce. štiti od korozije. Ima visoku cijenu.	290; 600.	730; 1300.

Kako odabrati najbolji zaptivač za staklo

Unatoč svoj raznolikosti ovih alata, postoji niz kriterija prema kojima možete odabrati najprikladniju brtvu, koja će biti najbolja u određenom slučaju. Dakle, ovi kriterijumi su:

• Visoka svojstva zaptivanja. Ovo je očigledan zahtjev, zbog činjenice da proizvod ne smije dozvoliti ni najmanju vlagu da prođe kroz šav između stakla i tijela.
• Otpornost na vanjske faktore. Naime, ne mijenjaju svojstva pri visokoj vlažnosti, ne mrve se na negativnim temperaturama, ne zamućuju se na visokim temperaturama.
• Osiguravanje elastičnosti pričvršćivanja. U idealnom slučaju, ljepljiva brtvila za automobilske prozore ne samo da bi trebala sigurno držati staklo, već i pružiti elastičnost na mjestima njegovog pričvršćivanja, odnosno duž šava. Ovo je neophodno kako se staklo ne bi deformisalo tokom vibracija, koje uvek prate automobil u pokretu, kao i kada se karoserija deformiše (zbog nezgode ili tek tokom vremena).
• Hemijska otpornost. Naime, riječ je o autohemiji - šamponima, sredstvima za čišćenje, od vjetrobranskog stakla i pranja karoserije.
• Jednostavnost upotrebe. Ovo se odnosi i na oblik i vrstu ambalaže, kao i na nepostojanje potrebe za pripremom dodatnih formulacija. Zaptivač za lepljenje auto stakala mora biti potpuno spreman za upotrebu.
• Visok stepen adhezije. Proizvod treba dobro prianjati na metal, staklo, zaptivnu gumu. također je dobro ako je zaptivač dovoljno viskozan, to osigurava praktičnost nanošenja i rada općenito.
• Kratko vrijeme sušenja. I istovremeno osiguravanje svih gore navedenih zahtjeva. Međutim, ovaj uslov je više poželjan nego obavezan, jer kakav god da je, nakon lijepljenja stakla automobil mora biti nepomičan najmanje jedan dan.

Neki vozači griješe koristeći zaptivač farova prilikom ugradnje vjetrobranskog stakla. Postoji nekoliko drugih zahtjeva za ova sredstva, a jedan od glavnih je njegova visoka otpornost na vlagu. To je zbog činjenice da se far ne znoji iznutra po vlažnom vremenu, a nije bezopasan za metal, elastičnost i sposobnost da izdrži teška opterećenja.

Pored gore navedenih faktora, također morate odlučiti o sljedećim ciljevima kojima ćete težiti:

• veličina stakla. Naime, potrebno je ugraditi staklo na običan putnički automobil ili na kamion/autobus, kod kojih je dužina "prednjeg" perimetra mnogo veća. U tom smislu važna su dva aspekta - veličina pakovanja, kao i vrijeme formiranja filma.
• Karakteristike tela. Dizajn nekih modernih automobila pretpostavlja da dio nosivih sila karoserije pada na vjetrobran i stražnja stakla. Shodno tome, ljepilo na kojem se drže također mora ispunjavati ove zahtjeve, odnosno da ima visoku krutost.

Svaki proizvođač ima svoju liniju proizvoda, koja uključuje brtve s različitim karakteristikama.

U prostoriji u kojoj se lijepi staklo temperatura zraka ne smije biti ispod +10°C.

Vrste zaptivača za lepljenje stakla

Kao što je gore spomenuto, brtvila za vjetrobransko staklo podijeljena su u 2 velike grupe - popravak i ugradnja. Kao što naziv govori, uz pomoć alata za popravku, možete napraviti manje popravke na staklu, kao što su pukotina ili strugotina. Montaža je dizajnirana za fiksiranje stakla u svom sjedištu. Međutim, neki alati za montažu mogu se koristiti i kao alati za popravku. Kako bismo razjasnili i zaštitili vlasnike automobila od kupovine neodgovarajućih proizvoda, navodimo njihove vrste.

Dakle, alati za popravku uključuju:

• Balzam za mašinske naočare. Ovaj alat je posebno dizajniran za lijepljenje staklenih površina, tako da se može koristiti za popravku odgovarajućih oštećenih površina.
• Balsam. Namijenjeno za popravke lijepljenja. Naime, ima dobru polimerizaciju, otpornost na vanjske faktore. Međutim, ima značajan nedostatak - nakon skrućivanja formira žutu mrlju na staklu.
• Balsam M. Alat sličan prethodnom, ali bez navedenog nedostatka, odnosno nakon stvrdnjavanja ostaje providan.
• UV ljepilo. Pomoću njega možete zatvoriti najduže pukotine. Ima visoke performanse - čvrstoću, brzu polimerizaciju. Međutim, nedostatak je što zahtijeva izlaganje ultraljubičastim zracima kako bi se osiguralo njegovo očvršćavanje. U najjednostavnijoj verziji - pod utjecajem jakog sunčevog svjetla. Ali bolje je koristiti posebnu ultraljubičastu lampu.
• akrilno ljepilo. Odlična opcija za samopopravku na staklenoj površini. Jedini nedostatak je dugo vrijeme polimerizacije, koje može biti od 48 do 72 sata.

Shodno tome, gore navedena sredstva nisu prikladna ako auto-entuzijasta planira ponovno ugraditi staklo. Da biste to učinili, morate koristiti brtvila koja su podijeljena u sljedeće vrste:

• Brzo djelujući poliuretan. Koristi se u vozilima opremljenim vazdušnim jastucima. Vrlo jednostavan za korištenje, ima kratko vrijeme sušenja, izdržljiv, ali pruža potrebnu fleksibilnost pričvršćivanja.
• Jednokomponentni poliuretan. Efikasnost alata može se pripisati prosjeku. Univerzalno je, tržište je široko zastupljeno raznim uzorcima.
• Silikon. Savršeno izoliraju vlagu, otporni su na vibracije i utjecaj ultraljubičastog zraka. Silikonski zaptivač koji curi može se koristiti i za popravku auto prozora. Nedostatak silikonskih formulacija je što gube svojstva kada su izloženi formulacijama goriva i ulja (benzin, dizel gorivo, motorna ulja).
• Anaerobna. Ovi zaptivači pružaju vrlo visoku čvrstoću prianjanja dok se suše u vrlo kratkom vremenu. Međutim, njihov nedostatak je nedostatak elastičnosti, što može biti štetno za staklo i stubove kada se često vozi po neravnim putevima, posebno pri velikim brzinama.

Većinu zaptivača treba naneti na čistu, suvu površinu bez ulja. Većinu proizvoda potrebno je nanijeti na lak, kako se ne bi oštetio, dok se drugi mogu nanijeti na goli metal.

Mnogi vozači su zainteresirani za pitanje koliko se dugo suši zaptivač za staklo? Relevantne informacije su navedene u uputama na pakovanju određenog proizvoda. Obično se ovo vrijeme mjeri u nekoliko sati. Međutim, važno je shvatiti da zaptivači koji duže očvršćavaju pružaju bolje performanse jer formiraju jače molekularne veze tokom procesa polimerizacije. Stoga vrijedi kupiti sredstvo za brzo sušenje samo kada je potrebno izvršiti popravke u kratkom vremenu.

takođe jedno interesantno pitanje - koliko je zaptivača potrebno za lepljenje jednog vetrobranskog stakla na prosečnom putničkom automobilu. Ovdje morate shvatiti da ova vrijednost ovisi o mnogim faktorima, kao što su veličina stakla, njegov oblik, debljina stakla, debljina sloja zaptivača, pa čak i činjenica da je staklo dio opterećenja - noseće telo. Međutim, u prosjeku, odgovarajuća vrijednost je u rasponu od 300 do 600 ml, odnosno jedan uložak za pištolj trebao bi biti dovoljan za ugradnju stakla u srednjim uvjetima.

Kojim zaptivačem zalepiti staklo

Domaći vozači i majstori koriste niz najpopularnijih, efikasnih i najjeftinijih zaptivača za stakla automobila. Ispod je njihov rang na osnovu recenzija i testova pronađenih na internetu. To nije reklama. Ako ste koristili bilo koje od gore navedenih ili drugih sredstava - napišite o svom iskustvu u komentarima. Svi će biti zainteresovani.

APRIL

Abro proizvodi najmanje dva zaptivača koji se mogu koristiti za ugradnju mašinskog stakla.

Abro 3200 tečni silikonski zaptivač FS-3200. Ovo se na ruski prevodi kao prodorni silikonski zaptivač za popravku stakla. U skladu sa opisom, može se koristiti za popravku vjetrobranskih stakala, otvora mašina i farova, električnih uređaja, stakla za vodeni transport.

Radna temperatura — od -65°S do +205°S. Vodootporan je, elastičan (podnosi pomake, istezanje, kompresiju). Ne boji se hemijski neagresivnih tečnosti (gorivo, ulja). Nanosi se na čistu, pripremljenu površinu sa lakiranjem. Primarna polimerizacija se odvija za 15-20 minuta, a potpuna - za 24 sata. Recenzije zaptivača su uglavnom pozitivne, s obzirom na njegove visoke performanse i nisku cijenu.

Prodaje se u standardnoj mekoj tubi od 85 ml. Cijena takvog paketa od ljeta 2019. iznosi približno 180 rubalja.

OTVARAM WS-904R može se koristiti i za ugradnju mašinskih naočara - ovo je traka za lijepljenje stakla. Uklapa se u žljeb između tijela mašine i vjetrobranskog stakla. To je ljepljiva vodootporna traka koja zamjenjuje brtvilo i olakšava rad. Osim na vjetrobranskom staklu, može se koristiti iu drugim dijelovima karoserije automobila, na primjer, za zaptivanje farova. Ne lijepi se za ruke, ima visoku efikasnost, stoga se preporučuje za upotrebu od strane mnogih vozača.

Prodaje se u rolnama različitih dužina, od oko 3 do 4,5 metara. Cijena velike rolne iz istog perioda je oko 440 rubalja.

1

teroson

Zaštitni znak Teroson pripada poznatoj njemačkoj kompaniji Henkel. Također proizvodi dvije vrste zaptivača koji se mogu koristiti za montiranje vjetrobranskih stakla automobila.

Teroson Terostat 8597 HMLC 1467799. Ovo je ljepilo-zaptivač koji se može koristiti ne samo na mašinama, već i na vodenom, pa čak i željezničkom transportu. Ne skuplja se. Skraćenica HMLC na kraju naziva znači da se zaptivač može koristiti u vozilima u kojima je mehaničko opterećenje takođe raspoređeno na prednja i zadnja stakla. Razlikuje se po vrlo visokom kvalitetu, visokom stepenu brtvljenja, ljepljivosti, ne savija se. Može se nanositi "hladnom" metodom, bez prethodnog zagrijavanja.

Među nedostacima može se primijetiti samo visoka cijena i potreba za korištenjem dodatne trake za brtvljenje. Može se isporučiti samo u limenci, ili u kompletu sa aplikatorom, prajmerom, mlaznicom za patronu, špagom za rezanje stakla. Volumen balona je 310 ml, njegova cijena je oko 1500 rubalja.

Zaptivač Teroson PU 8590 jeftinije i brže. To je jednokomponentni poliuretanski sastav. Brzo se suši, tako da vreme rada ne bi trebalo da prelazi 30 minuta. Dobro zatvara, ne boji se ultraljubičastog zračenja, ima odličnu adheziju. Zbog svoje dostupnosti, pristojnih performansi i relativno niske cijene, široko je popularan među automobilistima i zanatlijama.

Prodaje se u cilindrima od dvije zapremine. Prvi je 310 ml, drugi 600 ml. Njihove cijene su 950 i 1200 rubalja.

2

Dogovoreno

Done Deal Auto Adhesive DD 6870 je svestran, viskozan, prozirni mašinski lepak/zaptivač. Omogućava vam rad sa raznim materijalima - staklom, metalom, plastikom, gumom, tkaninom i drugim materijalima koji se koriste u automobilu. Radna temperatura — od -45°S do +105°S. Temperatura nanošenja — od +5°S do +30°S. Vrijeme vezivanja - 10 ... 15 minuta, vrijeme stvrdnjavanja - 1 sat, vrijeme pune polimerizacije - 24 sata. Otporan na opterećenja i vibracije, otporan na UV i procesne tekućine.

Svojom raznovrsnošću i visokim performansama stekao je široku popularnost među vozačima. Pogotovo s obzirom na nisku cijenu. Dakle, Dan Dil brtvilo se prodaje u standardnoj tubi zapremine 82 grama, koja košta oko 330 rubalja.

3

Liqui Moly

Ljepilo za zastakljivanje Liqui Moly Liquifast 1402 4100420061363. To je jednokomponentni poliuretanski ljepilo srednjeg modula, provodljivo, za montažu vjetrobrana, bočnih i/ili stražnjih prozora. Ne zahtijeva zagrijavanje prije upotrebe. Ima odobrenje proizvođača automobila Mercedes-Benz. Zahtijeva prethodno nanošenje prajmera, površina se čisti i odmašćuje. Vrijeme sušenja površine - najmanje 30 minuta. Ljepilo za zaptivanje naočala "Liqui Moli" ima vrlo visoke performanse, ali njegov značajan nedostatak je vrlo visoka cijena.

Dakle, Liqui Moly Liquifast 1402 se prodaje u bočici od 310 ml, čija je cijena 1200 rubalja.

Liqui Moly također prodaje jedan sličan proizvod - set za lijepljenje čaša Liqui Moly Liquifast 1502. Sastoji se od: zaptivača LIQUIfast 1502 6139 (slično prethodnom), LIQUIprime 5061 prajmer olovke u količini od 10 komada, čistača, razređivača, mlaznice, krpe za čišćenje, upletene žice za rezanje stakla.

Komplet u potpunosti zadovoljava potrebe vlasnika automobila za jednokratnu ugradnju mašinskog stakla. Međutim, ima isti problem - vrlo visoka cijena uz dobar kvalitet svih elemenata. Dakle, cijena jednog navedenog seta je oko 2500 rubalja.

4

SikaTack Drive

SikaTack Drive 537165 se prodaje kao poliuretanski ljepljivi zaptivač koji brzo očvršćava 2 sata za lijepljenje mašinskog stakla. Potpuna polimerizacija nastupa XNUMX sata nakon upotrebe. Pouzdano štiti od vlage i ultraljubičastog zračenja. Međutim, podložan je procesnim tečnostima - gorivom, mašinskim i biljnim uljima, kiselinama, lužinama, alkoholima. Stoga se mora voditi računa o primjeni i radu.

Zaptivač "Sikatak Drive" pozicioniran je kao profesionalni alat, ali nije našao široku primenu u našoj zemlji zbog male rasprostranjenosti i prosečnih performansi. Zaptivač se prodaje u tubama od dva volumena - 310 ml i 600 ml. Njihova cijena je 520 i 750 rubalja.

5

Merbenite SK212

Merbenit SK212 je fleksibilna jednokomponentna ljepljiva zaptivna masa koja se koristi u automobilskoj, transportnoj industriji, pa čak i u brodogradnji. odnosno za lepljenje vetrobranskih stakala automobila. Uz elastičnost, ima visoku početnu čvrstoću i visoku vlačnu čvrstoću. Otporan na vibracije i udarce, štiti od korozije i UV zraka. Ne reaguje sa hemijskim neagresivnim tečnostima. Radna temperatura — od -40°S do +90°S. Ljepilo "Merbenit SK 212" koristi se čak i za izradu sportskih automobila, pa se svakako preporučuje za upotrebu.

Ljepilo-zaptivač se prodaje u tubama od 290 i 600 ml. Njihova cijena je 730 i 1300 rubalja.

6

zaključak

Ispravan izbor zaptivača za mašinsko staklo je na mnogo načina garancija da će potonje biti postavljeno čvrsto, pouzdano i izdržljivo. Što se tiče brtvila navedenih u ocjeni, sljedeći proizvodi su pogodni za ugradnju/lijepljenje mašinskog stakla: Abro 3200 Flowable Silicone Sealant, ABRO WS-904R traka, Teroson Terostat 8597 HMLC, Teroson PU 8590, Liqui Moly Liquifast 1402. također dva, a to su Done Deal DD6870 i Merbenit SK212 su univerzalni proizvodi koji se mogu koristiti za popravku malih pukotina i strugotina na staklenoj površini.