Težina glave je 385 kg.
U sudaru pri brzini od 50 km/h, vozači misle da ne voze, već gotovo da stoje, ali pri ovoj brzini glava je teška 385 kg.
Ljudska glava čini oko 6 posto tjelesne težine, pa je u prosjeku teška 5 kg, s izuzetkom glave M. P. Gosevskog koja je teška mnogo više. Nakon sudara pri brzini od 50 km/h, brzina je zapravo mala, vozači misle da ne voze, već gotovo da stoje, ali pri ovoj brzini glava je teška 385 kg. Energija se pretvara u kilograme, to je ono što se računa.
Pri tako maloj brzini, naglašavamo, glava u sudaru dobija na težini nekoliko stotina kilograma, a ako vozač nije vezan pojasom i nema naslon za glavu, više ne može držati glavu, vratni pršljenovi praska. Bio je jednom Antonionijev "Prezir", u kojem je glumila prelijepa pjegava Monika Viti. Došlo je do sudara, nije imala naslon za glavu i preminula je.
Bili smo u centru Gellingea u blizini Stockholma, jednom od najvećih u Švedskoj, gdje sprovode istraživanja o sigurnosti vožnje. Oni takođe istražuju šta se dešava ljudima tokom sudara.
Neosigurana kutija u prtljažniku ili kofer težak 18 kg pri udaru (također samo pri brzini od 55 km/h) teži čak 720 kg i lomi se i ubija pri letenju naprijed. Isto je i sa osobom. Osoba teška 70 kg pri udaru prima toliko energije koliko je teška 3,5 tone. Nijedan vozač ne može izdržati takvu energiju, takvu masu, ako nije vezan pojasom.
Instruktori u Gellingu ne pričaju mnogo. Oni samo pokazuju koliko dugo ljudsko tijelo leti ako nije vezano sigurnosnim pojasom. Bilo je slučajeva da je čak i tijelo djeteta razbilo karoseriju automobila i razbilo vrata. Istraživanja su pokazala da ljudi mogu umrijeti u sudaru pri brzinama od 27 km/h. Tu je i ogroman Volvo koji stoji ovdje nakon sudara sa losom, što se vrlo često dešava u Švedskoj. Los nije preživio, ali ni auto, krov je bio napola zgužvan, iako je, sudeći po pregledu, bilo i tardigrada.
Vozači obično ne obraćaju pažnju na vezivanje pojaseva i brzinu. Svi misle da on ide polako i da mu se ništa neće dogoditi, a onda u trenu dođe smak svijeta. Gellinge centar postoji više od 30 godina, ovdje je najveće skijalište u Švedskoj, plastično napunjeno vodom. Oni podučavaju vožnju u ekstremnim uslovima, ali najviše od svega uče izbjegavanju rizika. Vozite tako da uvek možete predvideti šta će drugi vozač uraditi na putu, kažu instruktori. Učinite svoj život dužim od vašeg zaustavnog puta.
Ovamo nas je dovela Škoda, popularan auto u Švedskoj. Takođe je prikazana i lutka sa otkinutom glavom. Isto je i sa osobom. Opet - u trenutku sudara glava je teška 385 kg.
