Gran Turismo Polonia 2019 - ovaj put nema kontroverzi?
Sadržaj
Mnogi ljudi mogu izjednačiti superautomobile sa pokušajem da emaniraju finansijski status njihovog vlasnika. Pa, teško je ne složiti se. Vrlo često, automobili ovog tipa imaju jarke boje, a njihov zvuk se može čuti i na drugom kraju grada, a uglavnom - u oblasti udobnosti - gube od Škode Octavie... Ferrari, Lamborghini ili Porsche sa ogromnim spojlerom je nešto više od povika „Pogledaj me“? Apsolutno. Događaj Gran Turismo Polonia 2019. to najbolje dokazuje. Ovo je elitni dan staze u Tor Poznańu.
Tiše, ali ipak brzo – Gran Turismo Polonia 2019
Nažalost, prošle godine sam imao priliku da budem Gran Turismo Polonia 2018 na loš dan, tačnije... kontroverzno. Sve je išlo po planu. Vozači su mogli slobodno koristiti moći skrivene ispod haube svojih automobila, au nekim slučajevima i ispod pokrivača. Nažalost, neki stanovnici nisu bili zadovoljni ovom vrstom legalnog vozila na cesti, kao što je VW Golf TDI. Zamjerka je bila da su auspusi preglasni (skoro svi fabrički). Vrijedi dodati da ruta u Poznanju i obližnji aerodrom Ławica stvaraju veliku buku, a izgrađeni su prvenstveno ispred stambenih naselja.
Spomenuo sam prošlogodišnji incident s razlogom. Sumnja se da će se to dogoditi Od 15. izdanja Gran Turismo Polonia u Tor Poznań ove godine. Događaj se, međutim, dogodio, ali su napravljene promjene. Koji?
Svakom vozaču koji je koristio rutu Toru Poznań izmjeren je nivo buke nekoliko puta. Organizator Gran Turismo Polonia 2019 izvještava da je maksimalna granica jačine zvuka na stazi u Poznanju 96 dB, na primjer na Nürburgringu (Nordschleife) je 130 dB.
Ograničenja su imala snažan uticaj na automobile koji putuju na relaciji Poznanj. Većina njih su bili automobili s turbopunjačem, a kao što znamo, turbo punjači pomažu prigušiti konačni zvuk koji čujemo.
Najjači je bio Ferrari 488 GTB i njegova varijanta na stazi, sa Ferrari 488 Pista i nekoliko Porsche GT2 RS modela, McLaren 720S/570S/675 LT i nekoliko Nissan GT-R. Vrlo popularne varijante gusjenica Porschea 911, GT3/GT3 RS, zahtijevale su takozvani dB-killer, tj. uređaj koji prilično tih Porsche čini još tišim. Lamborghini Huracan, Audi R8 i Ferrari 458 Italia su vjerovatno bili na svom limitu. Organizator čak napominje da varijante na stazi kao što su Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 458 Speciale i 430 Scuderia nisu na nivou standarda. U praksi, takvi automobili su se mogli kretati, ali vozači su morali vrlo mudro koristiti gas kako bi izbjegli pristup ljudi koji predstavljaju Tor Poznań. Zvuk V10 koji radi do 8 okretaja je neprocjenjiv, ali je bio rijedak ove godine.
Međutim, automobili su i dalje mogli postići brzinu blizu 250 km/h na startnoj liniji.
V12 se neće vratiti
Zvukovi atmosferskih 12-cilindarskih V-motora proizvođača kao što su Ferrari ili Lamborghini mogu se smatrati nevjerovatnim orkestrom. To je prepoznatljiv, ali jedinstven i poželjan zvuk. Zbog novih ograničenja zapremine tokom Gran Turismo Polonia u Tor Poznań, automobili kao što su Lamborghini Aventador ili Ferrari F812/770 Superfast moraju biti parkirani ispred hotela ili staze. Takva je sudbina ovogodišnjeg Lamborghinija Aventador SVJ, specijalne, vjerovatno posljednje limitirane verzije kultnog modela italijanskog proizvođača sa 12 konjskih snaga. Uzgred, želim da dodam da je Lamborghini Aventador, ili prethodnik Murcielaga, kvintesencija segmenta superautomobila. Vrata koja se otvaraju, ogroman VXNUMX motor, potpuno nepraktična karoserija - savršen recept za superautomobil.
Italija protiv Njemačke
Superautomobili su relativan koncept, kao što se zove bilo koje gazirano piće kole. Čini se da su slične boje i sadržaja šećera, ali je konačni osjećaj drugačiji. Stoga, dok Gran Turismo Polonia 2019 u Tor Poznań glavna atrakcija su bili Ferrari i Porsche automobili. Po mom mišljenju, najsavršeniji među divnim, poput Pepsija i Coca-Cole među pićima sa mehurićima.
Italijanski automobili su oduvek izazivali i izazivaju neverovatne emocije. Jedan od najpoželjnijih brendova Apeninskog poluostrva je nesumnjivo Ferrari. Danas to nisu samo automobili, oni su prepoznatljiv brend, gotovo društveni status. Danas su superautomobili iz Maranella vrlo dobro uglađeni i lako se mogu takmičiti sa svojim njemačkim rivalima. Na Gran Turismo Polonia 2019. talijanski brend uglavnom su predstavljali 488 GTB i 488 Spider, ali pravi šlag na tortu bila je pojava ne jednog, već tri primjerka Ferrarija 488 Pista. Automobil dizajniran za upotrebu na stazi. Pistu pokreće turbo motor od 720 KS, ali najveće razlike su promjene dizajna koje utiču na upravljanje i prianjanje u brzim krivinama.
Zahvaljujući ljubaznosti jednog od učesnika Gran Turismo Polonia 2019, imao sam priliku kao putnik da premostim liniju Toru Poznań u pomenutom Ferrari 488 Pista. Čini se kao da je automobil u velikoj ligi, ali nivo prianjanja je još impresivniji. Čak i kao takozvani navigator, osjećao sam se kao da imam posla s gusjenično oružjem uperenim u Porsche.
Bez sumnje, automobili iz Zuffenhausena su druga najpopularnija grupa na događaju. Verzije Porschea na gusjenicama, kao što su GT3/GT3 RS i GT700 RS od 2 konjskih snaga, nevjerovatno su precizne za vožnju. Osim toga, modeli sa bokser motorom sa prirodnim usisavanjem (GT3/GT3 RS su jedinstveni za 911 asortiman) pružaju jednako ugodno akustično iskustvo - 9 o/min je impresivno. U slučaju Porschea, imao sam priliku još jednom provozati nekoliko krugova kao putnik u prethodnoj generaciji 911 GT3 RS (997). Neobičan auto, uklj. zahvaljujući ručnom menjaču, što je bilo retko na događaju.
Ne žalim se, bilo je odlično - rezultati Gran Turismo Polonia 2019
Zapravo, započeo sam svoju vezu s manje ugodnim stvarima poput ograničavanja jačine zvuka, ali konačnim trikom 15. Gran Turismo Polonia 2019 Ovo je fantasticno. Događaj predstavlja gomilu superautomobila. Neke od njih možete vidjeti na fotografijama koje sam pripremio, jer ih je nemoguće sve nabrojati. Događaj i dalje ima dosta sjaja, što stvara posebnu atmosferu, a glamuru dodaju i superautomobili poput Passata u subotu ispod tržnog centra.
Iskreno priznajem da nakon vikenda provedenog u Poznanju na Gran Turismo Polonia 2019 cijelo vrijeme sam se osjećao kao da ću ući u sportski auto sa značkom konja za ritanje i švicarskim satom na ruci. Nažalost, probudio sam se, ali to je bio divan san.
