Hyundai Santa Fe. Promjene za 2022. Sada iu verziji sa 6 sedišta

Hyundai Motor Poland najavio je izdavanje hibridnog SUV-a Santa FE 2022. Asortiman modela je proširen verzijom sa 6 sedišta, koja će se nuditi paralelno sa verzijama sa 5 i 7 sedišta.

Gotovo godinu dana nakon početka prodaje na poljskom tržištu, Hyundai SANTA FE ponuda je dopunjena dodatnom verzijom. Kupci koji se odluče za kupovinu modela, pored opcija sa 5 i 7 sedišta, mogu izabrati i verziju sa 6 sedišta sa dve odvojene kapetanske stolice u drugom redu.

Cijene za Hyundai SANTA FE počinju od 166 PLN za Smart verziju opremljenu hibridnim pogonom od 900 KS (HEV). Povećanje cijene od 230 PLN diktirano je dodavanjem centralnog zračnog jastuka, kočnice protiv sudara (MCB) i dodatnim poboljšanjima unutrašnje opreme za još veću sigurnost. Verzija s plug-in hibridnim pogonom (PHEV) standardno dolazi sa pogonom na sve kotače (1WD), dok je najbogatija Platinum verzija dostupna od 000 PLN.

Za sigurnost kupaca, SANTA FE je standardno opremljen širokim spektrom najnovijih sistema pomoći vozaču, uključujući inteligentni tempomat sa Stop & Go (SCC), pomoć pri sudaru naprijed sa detekcijom pješaka i biciklista (FCA) sa skretanjem na raskrsnici. , Pomoć pri zadržavanju u traci (LKA), Upozorenje na pažnju vozača (DAW), Informacije o prethodnom odlasku vozila (LVDA), Pomoć za duga svjetla (HBA), Pomoć pri zadržavanju u traci (LFA) i Sistem za nadzor stražnjih sjedišta (RSA).

SANTA FE ploča uključuje i elemente opreme kao što su: automatski dvozonski klima uređaj sa funkcijom protiv zamagljivanja, senzor za kišu, kamera za vožnju unazad, prednji i zadnji parking senzori, 17-inčne alu felge, sistem za ulazak bez ključa, grijani volan , grijanje prednjih sjedišta. sedišta, multimedijalni sistem sa 8" kolor ekranom osetljivim na dodir, DAB digitalnim radiom i Android Auto i Apple Car Play konekcijom plus Bluetooth konekcija, putni računar sa 4,2" ekranom u boji i LED farovima.

Vidite i: Da li je moguće ne platiti građansku odgovornost kada je auto samo u garaži?

Hibridna verzija novog SANTA FE opremljena je motorom Smartstream 1.6 T-GDi od 180 KS. i elektromotor snage 44,2 kW. Hibridni sistem ima ukupnu snagu od 230 KS. i obrtni moment od 350 Nm, koji se vrlo glatko prenosi na prednju osovinu ili na sve točkove preko 6-brzinskog automatskog menjača, u zavisnosti od verzije.

Plug-in hibridnu verziju pokreće 1.6 T-GDI Smartstream motor, koji je uparen sa elektromotorom od 66,9 kW koji pokreće litijum-polimerska baterija od 13,8 kWh. Novi SANTA FE plug-in je standardno dostupan sa pogonom na sve točkove i 6-stepenim automatskim menjačem. Ukupna pogonska snaga je 265 KS, a ukupan obrtni moment dostiže 350 Nm. U čisto električnom načinu rada, SANTA FE Plug-in Hybrid može preći 58 km u WLTP kombinovanom ciklusu i do 69 km u WLTP urbanom ciklusu.

Hyundai SANTA FE se nudi sa H-TRAC pogonom na sve točkove u zavisnosti od opcije motora. Pogon omogućava vozačima da optimiziraju performanse vožnje na raznim površinama uključujući pijesak, snijeg i blato uz udoban prihvat. Baziran na Hyundaijevoj HTRAC tehnologiji pogona na sva četiri točka, novi Terrain Mode Selector pruža još udobniju vožnju čak i na neravnom terenu. HTRAC autonomno raspoređuje obrtni moment između prednjih i zadnjih točkova u zavisnosti od izabranog režima vožnje, prilagođavajući se preovlađujućim uslovima na putu. Vozač može birati između nekoliko dostupnih načina vožnje: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand i Mud.

Za najzahtjevnije kupce, Hyundai SANTA FE je dostupan sa opcionim luksuznim paketom za profinjeniji stil. Paket eksterijera uključuje posebne branike, prednje i stražnje, te bočne panele u boji karoserije umjesto mat crne. Unutrašnjost ima presvlake od Nappa kože, obloge od antilopa i središnju konzolu obloženu aluminijumom.

Povlačenje dizel motora iz Hyundai linije

Uvođenjem nove ponude, Hyundai Motor Poland je odlučio da iz ponude isključi dizel motore koji rade na dizel gorivo. Dizel agregati i2021 prestali su proizvoditi '30. godine i sada je donesena odluka da se uklone dizelaši iz modela TUCSON i SANTA FE. Ovi događaji su u skladu sa Hyundaijevom strategijom brenda Progress for Humanity i vizijom elektrifikacije. Hyundai planira da do 2035. godine potpuno obustavi prodaju vozila sa unutrašnjim sagorevanjem u Evropi. Kompanija procjenjuje da će do 2040. 80 posto njene ukupne prodaje dolaziti od 2045 posto ukupnih električnih vozila (BEV) i električnih vozila sa gorivnim ćelijama (FCEV). I do godine XNUMX, kompanija planira postići neutralnost ugljika u svojim proizvodima iu svim globalnim operacijama.

Pogledajte također: Ovako bi trebao izgledati Maserati Grecale