Honda CR-V, nova hibridna tehnologija u Parizu - Pregled
Sadržaj
Honda CR-V, nova hibridna tehnologija u Parizu - Pregled
Dva elektromotora, 2.0-litarski benzin i inovativni direktni pogon.
Honda će predstaviti tom prilikom Sajam automobila u Parizu 2018 новый CR-V sa naprednom hibridnom tehnologijom. Ovo je hibridni sistem Dizajniran od strane Honde, opremljen tehnologijom i-MMD (Intelligent Multi-Mode) koja se sastoji od dva elektromotora, benzinskog motora sa Atkinsonovim ciklusom i inovativnog direktnog pogona za isporuku visokih i visokih nivoa efikasnosti. Proizvodnja nove Honde CR-V Hybrid za evropska tržišta trebala bi početi s proizvodnjom u listopadu 2018., a prve isporuke kupcima planirane su za početak 2019. godine.
Kako je Honda CR-V hibrid napravljen
CR-V Hybrid će biti pogonjen efikasnim 2.0-litarskim i-VTEC benzinskim motorom, snažnim elektromotorom i litijum-jonskim akumulatorskim sistemom koji zajedno isporučuju maksimalnu snagu. 184 CV (135 kW) i 315 Nm. Umjesto tradicionalnog prijenosa, pokretni dijelovi će biti direktno povezani međusobno pomoću jedan fiksni odnoskoji će omogućiti glatkiji prijenos okretnog momenta i ponuditi višu razinu sofisticiranosti od konvencionalnog elektroničkog CVT mjenjača koji se obično nalazi u drugim hibridnim vozilima na tržištu.
Hondina ekskluzivna i-MMD tehnologija omogućava automatsko i inteligentno prebacivanje u niži stepen prenosa u tri načina vožnje bez i najmanjeg prekida, čime se osigurava najveća moguća efikasnost. Tri načina vožnje bit će EV pogon (samo električni), hibridni pogon (benzinski motor će pokretati drugi motor / generator koji kombinira električnu energiju iz akumulatorskog sistema) i pogon motora (mehanizam za zaključavanje kvačila stvara direktnu vezu između benzinaca motora i točkova).
Automatsko prebacivanje iz jednog u drugi način rada
U većini situacija u gradskoj vožnji CR-V Hybrid automatski će se prebaciti iz hibridnog u EV režim i obrnuto radi poboljšanja efikasnosti. U hibridnom načinu rada višak energije iz benzinskog motora može se koristiti i za punjenje baterija putem generatora. Motorni pogon će biti najefikasniji pri vožnji autoputem i pri velikim brzinama. Osim toga, gotovo nečujna buka motora čini CR-V izuzetno tihim.
Interfejs za informacije o upravljačkom programu
Konačno, nova Honda CR-V Hybrid može se pohvaliti ekskluzivnim ekranom Interfejs za informacije o upravljačkom programu (DII, Informacijski interfejs za vozača), koji će pokazati status vožnje, omogućavajući vozaču da razumije kombinaciju izvora energije koji pokreću vozilo. Na ploči će se prikazati nivo napunjenosti litijum-jonske baterije, grafikon potrošnje energije i stanje napunjenosti sistema.
