Hyundai Xcient. Kamion vodonika. Koji je domet?

Kompanija planira isporučiti ukupno 50 modela XCIENT gorivnih ćelija u Švicarsku ove godine, koji će biti isporučeni kupcima flote u Švicarskoj od septembra. Hyundai planira isporučiti ukupno 2025 XCIENT kamion na gorive ćelije u Švicarsku do 1. godine.

XCIENT je opremljen sistemom vodoničnih gorivih ćelija od 190 kW sa dva sistema gorivnih ćelija od po 95 kW. Sedam velikih rezervoara za vodonik imaju ukupan kapacitet od oko 32,09 kg vodonika. Domet s jednim punjenjem XCIENT Fuel Cell je približno 400 km*. Asortiman je optimalno prilagođen zahtjevima potencijalnih kupaca flote komercijalnih vozila, uzimajući u obzir dostupnu infrastrukturu za punjenje u Švicarskoj. Vrijeme punjenja goriva za svaki kamion je otprilike 8 do 20 minuta.

Tehnologija gorivih ćelija je posebno pogodna za komercijalni transport i logistiku zbog velikih udaljenosti i kratkog vremena punjenja goriva. Dvostruki sistem gorivih ćelija pruža dovoljno snage za vožnju teških kamiona uz i niz planinski teren.

Vidi također: Vožnja po oluji. Šta treba da zapamtite?

Hyundai Motor trenutno radi na glavnom traktoru koji može prijeći 1 km s jednim punjenjem. Novi traktor će stići na globalna tržišta, uključujući Sjevernu Ameriku i Evropu, zahvaljujući naprednom, izdržljivom i moćnom sistemu gorivnih ćelija.

Hyundai je odabrao Švicarsku kao polaznu tačku za svoj poslovni poduhvat iz raznih razloga. Jedan od njih je švicarski LSVA putni porez za komercijalna vozila, od kojeg su oslobođena vozila bez emisija. Ovo održava troškove transporta po kilometru za kamion sa gorivnim ćelijama na istom nivou kao za konvencionalni dizel kamion.

Specifikacije. Hyundai XCIENT

Model: XCIENT gorivna ćelija

Tip vozila: Kamion (šasija sa kabinom)

Tip kabine: dnevna kabina

Tip pogona: LHD / 4X2

Dimenzije [Mm]

Međuosovinsko rastojanje: 5 130

Ukupne dimenzije (šasija sa kabinom): dužina 9; Širina 745 (2 sa bočnim poklopcima), Maks. širina 515, visina: 2

Masy [Kg]

Dozvoljena bruto težina: 36 (tegljač sa poluprikolicom)

Bruto težina vozila: 19 (šasija sa karoserijom)

Prednje / stražnje: 8 / 000

Masa praznog vozila (šasija sa kabinom): 9

Produktivnost

Raspon: Tačan raspon će biti potvrđen kasnije

Maksimalna brzina: 85 km / h

Pogon

Gorivne ćelije: 190 kW (95 kW x 2)

Baterije: 661 V / 73,2 kWh - od Akasol

Motor/inverter: 350 kW/3 Nm - Siemens

Mjenjač: ATM S4500 - Allison / 6 naprijed i 1 nazad

Završni pogon: 4.875

Rezervoari vodonika

Pritisak: 350 bara

Nosivost: 32,09 kg N₂

Kočnice

Radne kočnice: Disc

Sekundarna kočnica: Retarder (4 brzine)

Suspenzija nosača

Tip: prednji / zadnji - pneumatski (sa 2 vreće) / pneumatski (sa 4 vreće)

Gume: prednje / zadnje - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

Sigurnost

Pomoć pri izbjegavanju sudara naprijed (FCA): standardno

Inteligentni tempomat (SCC): Standardno

Elektronski kočioni sistem (EBS) + dinamička kontrola vozila (VDC): standardno (ABS je dio VDC)

Upozorenje o napuštanju trake (LDW): Standardno

Vazdušni jastuci: opciono

* Otprilike 400 km za kamion 4×2 u konfiguraciji prikolice hladnjača od 34 tone.

Vidite također: Zaboravili ste ovo pravilo? Možete platiti 500 PLN