Indukcijski auto punjač. Malo magije iz osnovne škole

Mnogim učenicima fizika nije omiljeni predmet u školi. Šteta, jer se to u svakodnevnom životu vidi na svakom koraku. Samo što će za neke takav problem biti „čarolija tehnologije XX veka“, a za druge će to biti tehnološka upotreba fizičkih fenomena. Takav je slučaj sa induktivnim punjenjem telefona.

Induktivni punjač. Malo uspomena iz škole

Vjerovatno se svi sjećaju takvog iskustva na času fizike, kada je magnet pomaknut unutar zavojnice spojene na senzor. Sve dok magnezijum nije bio nepomičan, nije bilo struje. Ali kada se magnet pomerio, igla merača je vibrirala. Slično je bilo i u slučaju metalnih strugotina na zavojnici spojenoj na struju.

Ako nije bilo struje, pored nje je ležala piljevina. Međutim, kada struja prođe kroz zavojnicu, strugotine su odmah privučene magnetom. Ovo je fenomen stvaranja elektromagnetne sile uzrokovan promjenom magnetskog fluksa. Ovaj fenomen je otkrio engleski fizičar Michael Faraday 1831. godine, a sada - skoro 200 godina kasnije - postaje standard u našim domovima i automobilima kada punimo svoje telefone.

Prema iskustvu osnovne škole, za bežično punjenje potrebna su dva elementa - predajnik i prijemnik u koje se postavljaju kalemovi. Kada struja teče kroz zavojnicu predajnika, stvara se naizmjenično magnetsko polje i stvara se elektromagnetna sila (opcija sa piljevinom). Pokupi ga prijemni kalem i ... kroz njega teče struja (opcija za pomicanje magneta pored zavojnice). U našem slučaju, predajnik je prostirka na kojoj leži telefon, a prijemnik je sam uređaj.

Međutim, za bežično punjenje bez problema, punjač i telefon moraju biti u skladu sa relevantnim standardima. Ovaj standard je Qi [Chi], što na kineskom znači „protok energije“, odnosno jednostavno induktivno punjenje. Iako je ovaj standard razvijen 2009. godine, sve naprednije tehnologije čine uređaje sve preciznijim. Moramo imati na umu da oba uređaja (predajnik i prijemnik) nemaju direktan kontakt jedan s drugim, pa se dio energije raspršuje tokom transporta. Stoga je važno pitanje da se što manje energije troši.

Na šta treba obratiti pažnju pri odabiru induktivnog punjača?

Induktivni punjač. Kompatibilnost

Osim univerzalnih punjača, koriste se i specijalni punjači. Prilikom odabira modela obratite pažnju na to da li će raditi sa našim telefonom.

Induktivni punjač. Struja punjenja

Važan problem je struja punjenja. Kao što je ranije spomenuto, uređaji ne dolaze u direktan kontakt jedan s drugim, pa se dio energije raspršuje tokom transporta. Stoga jačina struje punjenja ovisi, između ostalog, o brzini preuzimanja. Dobri indukcijski punjači imaju napon i struju od 9V / 1,8A.

Induktivni punjač. Indikator punjenja

Neki punjači imaju LED diode koje pokazuju status napunjenosti baterije telefona. Različiti nivoi baterije se tada prikazuju u drugoj boji.

Induktivni punjač. Vrsta montaže

U ovom slučaju postoji šansa kupiti podlogu sličnu onima koji se koriste u uredu ili kod kuće, ili klasični držač za automobil.

Nažalost, ako se odlučimo za odstojnik, moramo znati da nema svaki automobil gdje ga ugraditi. Obično u SUV-ovima ili kombijima imamo prilično veliki pretinac na konzoli između sedišta ispred komandne table, ali kod većine automobila to može biti problem.

U ovom slučaju, jedini izlaz iz situacije je klasični nosač automobila. Pričvršćuju se na vjetrobransko staklo, presvlake ili ventilacijske rešetke.

Kako sam pročitao na stranici jedne online trgovine:

“Induktivni punjači pružaju nevjerovatnu udobnost tokom korištenja. Nema više petljanja sa kablovima, lomljenja utikača, gubljenja opreme i pronalaženja na najneočekivanijim mestima! Potrebno je samo da stavite telefon na posebno postolje da počnete da se puni.”

Nažalost, moje mišljenje je malo drugačije. Telefon se puni u automobilu samo tokom dugih putovanja (8-9 sati bez prestanka) i slušanja fajlova pohranjenih u memoriji. Svaki put kada se telefon stavi u pretinac za rukavice i nikada ga nisam izgubio u autu. Štaviše, kabl punjača me nikad ne zapetlja u kablove, što nije slučaj sa kablom spojenim na "posebno postolje" koji se nalazi na vetrobranu ili komandnoj tabli i napaja se kablom iz auto USB utičnice ili 12V. .

Tako da kupovinu eksternog indukcijskog punjača u automobilu koji koristi prosječan čovjek smatram precijenjenim uređajem. Drugačija je situacija sa kuririma, predstavnicima prodaje ili profesionalnim vozačima koji moraju mnogo da putuju i često koriste telefon. U ovom slučaju, stavljanje telefona na postolje, posebno kada imamo spikerfon, mnogo pomaže.

Cijena takvog postolja s indukcijskim punjačem kreće se od 100 do 250 PLN i ovisi o kvaliteti uređaja (izlazna struja), kao i ergonomiji i estetici (vrsta materijala, način držanja telefona kopčom ili magnet).

Pretražujući internet pronašao sam još jednu vrstu punjača koje mogu preporučiti svima. Ovo su zamjenjivi elementi u konzoli automobila. Dovoljno je ukloniti policu na središnjoj konzoli automobila i na to mjesto staviti komplet u kojem je polica indukcijski punjač spojen unutar konzole na instalaciju. Kao rezultat toga, nemamo kablove niti izbočene ručke, a indukcijski punjač je montiran u automobilu, kao u fabričkim verzijama. Cijena takvog seta je oko 300-350 zł.

Još jedna važna stvar koju treba zapamtiti je da svaki telefon ima induktivno punjenje. Ako naš telefon nema mogućnost bežičnog punjenja, možemo kupiti posebne futrole ili maske koje se moraju pričvrstiti na "stražnju" stranu našeg telefona i spojiti na utičnicu za punjenje. Kao rezultat toga, preklop (futrola) je element koji nedostaje koji prima energiju, a kroz utičnicu za punjenje struja napaja naš telefon. Takav preklop košta u korpi od 50 do 100 zł, ovisno o modelu telefona i proizvođaču preklopa.

Induktivni punjač. Fabrički punjač u novom modelu

Kako su ovi punjači postali veoma popularni, ponuđeni su kao fabrička opcija na novim vozilima. Naravno, u početku su to bile samo opcije u Premium klasama, ali sada se možete usuditi reći da su "udarile u guzicu" i da su općenito dostupne.

Na primjer, u Mercedesu C Cabrio u standardnoj verziji opcija "Bežični telefon i punjenje putem Bluetooth-a" košta 1047 PLN. U Audiju A4 opcija "Audi telefonska govornica" košta 1700 PLN, a u Skali Scala opcija "Bluetooth plus", koja uključuje priključak na eksternu antenu - bežični punjač za pametni telefon, košta 1250 PLN.

Induktivni punjač. Da li je vrijedno toga?

Da li se isplati potrošiti više od 1000 PLN na novi automobil, svako mora procijeniti sam. Kada je u pitanju kupovina kompleta za oko 100-200 PLN za rabljeni stari model, iskreno ne savjetujem to. Molimo analizirajte koliko dugo vaša baterija traje nakon noćnog punjenja? Mogu li dopuniti telefon na poslu? Isplati li se kupiti držač za jednokratnu upotrebu punjača i pokvariti dekor kontrolne ploče? Samo analiza ovih pitanja će dati odgovor da li zaista vrijedi...

Pročitajte i: Testiranje Volkswagen Pola