Inovativne asimetrične gume - zašto postaju sve popularnije?

Na tržištu postoji nekoliko vrsta guma postavljenih na felge putničkih automobila. Mogu se podijeliti na:

• ljeto;
• zima;
• sva godišnja doba;
• gazi;
• asimetričan;
• simetrično;
• polu-glatka, glatka;
• niski profili

Među njima svoje mjesto zauzimaju asimetrične gume. Šta znamo o njima?

Šta je asimetrična automobilska guma?

Ova vrsta guma ima i unutrašnje podjele. Postoje dvije vrste gazećeg sloja:

• eksterni (van);
• unutra.

Kao da se površina gume sastoji od dva naizgled nespojiva elementa. Paradoksalno, međutim, ovi dijelovi se vrlo dobro nadopunjuju. 

Kako izgleda asimetrični gazni sloj gume?

Sve asimetrične gume imaju gazeći sloj. Po pravilu, stranice na kojima se nalazi ovaj predložak su ispravno označene. Ovo vam omogućava da prepoznate nosač na felgi i točak na glavčini. Kako provjeriti asimetrične gume? Vanjske oznake guma nalaze se na vanjskoj strani svakog točka. Njegov gazeći sloj obično ima ravne lamele. Odgovoran za održavanje vučne sile na suvim površinama. Unutrašnja strana ima gazište dizajnirano da odvodi vodu i spriječi hidroplaning.

Kako postaviti asimetrične gume na felge?

Stranice guma su označene kako bi se izbjegle greške prilikom isprobavanja guma u fabrici za vulkanizaciju. To može imati ozbiljne posljedice tokom vožnje. Pravilo je da se asimetrične gume sa natpisima montiraju unutar luka točkova. Međutim, rub i natpis sa vanjske strane moraju biti vidljivi nakon što se kotači postave na glavčinu. Na taj način možete biti sigurni da su sve gume pravilno postavljene.

Asimetrične letnje i zimske gume

Velika većina asimetričnih guma dizajnirana je za ljetnu vožnju. Zašto? Razlog je jednostavan. Dva tipa gazećeg sloja koji nemaju određeni smjer rotacije će imati loš učinak pri vožnji po snijegu i bljuzgavici. Asimetrične gume se uglavnom koriste u letnjim gumama, tj. gume prilagođene vožnji u prolećnim, letnjim i jesenjim uslovima. Asimetrične zimske gume su rijetke zbog specifičnosti ove vrste guma.

Asimetrična guma - smjer rotacije

Općenito, smjer rotacije nije određen za ovu vrstu proizvoda. Dakle, gazni sloj modelovan u asimetričnim gumama omogućava vam da slobodno menjate točkove na istoj strani automobila. Međutim, ne biste trebali mijenjati položaj kotača s desna na lijevo i obrnuto. Najvažnije pri montaži je pridržavanje oznaka na profilu gume. Asimetrične gume se ne mogu montirati unazad. Šta ako neko pogreši? Koje su posljedice?

Nepravilno postavljena asimetrična guma - posljedice

Kada je natpis iznutra vidljiv sa prednje strane, možete biti sigurni da su se elementi pomiješali prilikom montaže u postrojenju za vulkanizaciju. Koje su posljedice? Kada vozite tiho po suvoj površini, možete osetiti samo povećan nivo buke koju emituju točkovi. Pogoršava se pri brzom skretanju. Tada je vidljiv nedostatak prianjanja. Najgore će se dogoditi kada se vozite po kiši na tako loše postavljenim asimetričnim gumama.

Kome su namijenjene asimetrične gume?

Stabilno skretanje u krivinama, bez klizanja na mokrim cestama i sigurna vožnja su od velike važnosti za sportske automobile. A ovo su gume koje se najčešće nose. Također ih vrlo rado koriste proizvođači sportskih verzija nekih modela, pa čak i vlasnici automobila srednje klase. Gde god su performanse važne, ali nema mesta za veoma skupu sportsku opremu, asimetrične gume su pravi izbor.

Gdje asimetrične gume mogu biti korisne?

Možda ćete se iznenaditi, ali ne radi se samo o sportskoj vožnji. Mnogi vozači na autoputevima ili obilaznicama proklizavaju prilikom skretanja. Kako se to dešava kada je asfalt suv? Za ovakvo stanje najčešće su krive gume. Kao što znate, asimetrične gume nisu dobre samo na ravnim putevima. Ovo će takođe obezbediti stabilnost u uglovima, bilo da su mokri ili suvi. Idete li na duga putovanja? Ugradite asimetrične gume.

Da li su simetrične gume gore od asimetričnih?

Takva izjava bi bila štetna za ove modele guma. Zašto? Simetrični dezeni gazećeg sloja guma prisutni su skoro od samog početka industrije guma. Ove gume imaju i velike prednosti:

• omogućavaju manju potrošnju goriva;
• relativno su tihi;
• relativno su jeftine.

Prednosti korištenja simetričnih guma

Simetrične gume se i dalje koriste u gradskim automobilima i nižim segmentima. Ovi automobili nisu visokih performansi, pa čak ni sportski automobili. Dizajnirani su za tihu, sigurnu vožnju. Takođe bi trebalo da budu ekonomične, a simetrične gume obezbeđuju manju potrošnju goriva. Obično ne prave pretjeranu buku i relativno su jeftini. Gazeći sloj u njima se prilično sporo troši, tako da s njim neće biti problema.

Asimetrične i usmjerene gume - koje su bolje?

Zavisi od uslova vožnje. Zašto se većina proizvođača odlučuje za proizvodnju asimetričnih ljetnih guma umjesto zimskih? Oni znaju da usmjereni gazeći sloj funkcionira mnogo bolje u bljuzgavici i snijegu. Zato se ljeti biraju asimetrične gume, a zimi usmjerene gume. Međutim, ovo se ne odnosi na vozače koji posjeduju sportske automobile. Za vožnju autoputem, gume se biraju za specifične uslove.

Simetrična ili asimetrična guma – koju odabrati?

Sve zavisi od toga kakav auto imate. Za mala vozila koja se prvenstveno koriste za gradsku vožnju optimalne su simetrične gume. Naravno, za njih možete odabrati asimetrične gume, ali s njima nećete dobiti dijametralno bolje performanse. Svi putnički automobili sa malo više snage mogu se pouzdano voziti na asimetričnim modelima. Ovo posebno važi za automobile onih vlasnika koji vole brže skretati u krivinama. Ova vrsta guma je takođe odlična za duge rute u različitim vremenskim uslovima.

Imate problema s pronalaženjem asimetričnih guma? Najvjerovatnije ne, jer ih većina proizvođača nudi. Takođe nisu mnogo skuplji od ostalih popularnih modela. Ova vrsta guma ima svoje prednosti i odlično radi u gotovo svakom godišnjem dobu. Izuzetak je, naravno, zima, za koju asimetrične gume nisu prikladne.