Upute za promjenu ulja za VAZ 2114-2115
Automobili VAZ 2114 i 2115 su 99% identični, stoga će u nastavku biti dat članak o zamjeni ulja, koji je pogodan za oba ova automobila, pa čak i za 2113, jer su motori na ovim mašinama potpuno identični. Procedura izvođenja ovog posla je mnogima poznata, ali za početnike koji će ovu proceduru izvoditi prvi put, mislim da će članak biti koristan i na neki način pomoći.
Prvo, vrijedi odmah spomenuti alate i uređaje koji će biti potrebni za obavljanje ove usluge:
- Šestougao za 12 ili ključ za 19 (ovisno o instaliranom paletnom čepu)
- Skidač filtera za ulje (u slučaju nužde, kada se filter ne može odvrnuti rukom)
- Lijevka ili izrezana plastična boca
- Kanister svježeg ulja (po mogućnosti polu ili potpuno sintetičko)
- novi filter
Sada je vrijedno detaljnije opisati cijeli proces. Dakle, prije svega, trebate staviti svoj VAZ 2114-2115 na ravnu ravnu površinu, a zatim zagrijati motor na najmanje 50 stupnjeva kako bi ulje postalo tečnije i staklo iz posude bez problema.
Možete odmah odvrnuti čep za punjenje kako bi se rudarstvo brže ocijedilo.
Zamijenimo posudu za ispuštanje najmanje 5 litara ispod posude za ulje i odvrnemo čep, kao što je prikazano na slici ispod:
Nakon što odvrnete poklopac posude, pričekajte najmanje 10 minuta da se sav iskop iscijedi. Zatim odvrnemo filter za ulje koji se nalazi ovdje:
Ako ste sipali mineralnu vodu i odlučili je promijeniti u sintetiku, tada morate isprati motor. Da biste to učinili, morate ispuniti ispiranje do minimalne razine, naravno, nakon ugradnje filtera i zatezanja poklopca posude. Nakon nekoliko minuta rada na njemu, ponovo gasimo motor i ispuštamo ostatke ulja za ispiranje. Umotavamo čep za paletu na mesto.
Uzimamo novi filter i obavezno podmažemo njegovu zaptivnu gumu svježim motornim uljem, a također ga napunimo polovicom njegovog kapaciteta:
I uvrćemo ga na svoje mesto.
Nakon toga ulijte novo ulje u vrat:
Neophodno je da nivo na mernoj šipki bude između rizika maksimalne i minimalne vrednosti. Zamotamo čep za punjenje i pokrenemo motor. Prvih nekoliko sekundi će se upaliti lampica pritiska ulja u nuždi, ali nema razloga za brigu, brzo će se ugasiti!
Ne zaboravite da izvršite zamenu na vreme, a prema knjizi to je najmanje svakih 15 km, mada je moguće i češće, dva puta i motor će raditi kao sat dugi niz godina i kilometara!
