Španske emocije se nastavljaju - Seat Leon
Prva stvar koja mi pada na pamet kada ću okarakterisati 1.8 TSI Leon sa sedmostepenim automatikom je da ovaj automobil ima dva potpuno različita lica.
Vozimo se ljubaznim autom na posao po gradu, što olakšava život u saobraćajnim gužvama. Na putu... ovaj auto poludi. Lopatice na volanu čine zvijer još strašnijom. Krenimo redom.
Nobelov izum
Testni Leon pokreće TSI motor od 160 KS koji isporučuje 250 Nm obrtnog momenta u veoma širokom rasponu. Jedinica je u interakciji s Nobelovim izumom - DSG mjenjačem. Sedmostepeni menjač sa dvostrukim kvačilom čini čuda za ovaj automobil. Prvo, nevjerovatno olakšava kretanje po gradu, a kada se lijeno vozi izvan njega, ostavlja se utisak da se auto kreće u zraku, jer indikator potrošnje goriva ostaje na svom mjestu, a domet koji pokazuje kompjuter raste, a ne pada. Kada želimo da pokažemo dinamičnu prednost, ili ciknemo ispod farova, tada će nam u pomoć priskočiti ručni menjač, pretvarajući nevini hečbek u ždera drugih automobila. Već pri dvije hiljade okretaja osjetit ćemo da u ovom automobilu ima snage. Leon stiže do 8 za manje od XNUMX sekundi, iako se čini da to radi brže.
Dobro vaspitanje
Auto se odlično snalazi na putu, ali Seaty se na to navikao. Ovjes je krut, tako da se dva puta morate paziti na udarne rupe. Mašina je živa, radi odlično. Ima još jednu prednost. Uprkos tome što je izgledao prilično isto već šest godina, i dalje izgleda odlično. Walter da Silva je uspio da stvori bezvremenski automobil, koji je, pored Ibize, omogućio španskom brendu da se probije u evropske salone automobila. Automobil je kompaktan, izgleda odlično sa ksenonskim farovima, a svetla u krivinama su se takođe dobro pokazala na test automobilu.
Pravi izbor
Leonova kabina je udobna i vrlo ergonomska, ali ne odgovara ovom automobilu sa plastičnim elementima direktno iz Kine. Materijali bi trebali biti topliji, kao brat u Golfu. Veoma je udoban, a prednja sedišta dobro drže, bez zamora na dugoj ruti. Sjedišta su grijana i iako je to po meni nepotreban i skup dodatak, putnici, posebno zimi, mogu biti zadovoljni.
Мы купим этот Leon в очень богатом пакете оборудования, включая навигацию, примерно за 90 83 злотых, и, лишив его нескольких ненужных дополнений, мы сможем снизить цену до . Взамен мы получаем великолепно выглядящий и управляемый автомобиль с поистине мастерской коробкой передач.
