Istraživačka laboratorija koja sarađuje sa Teslom patentirala je nove ćelije baterije. Trebalo bi biti brže, bolje i jeftinije.
NSERC / Tesla Kanadska laboratorija za industrijska istraživanja prijavljuje se za patent nova kompozicija električnih ćelija koju je razvio. Zahvaljujući novom hemijskom sastavu elektrolita, ćelije se mogu brže puniti i prazniti, a istovremeno bi se trebale sporije raspadati.
Novu ćelijsku hemiju razvio je tim u Jeff Dahnu, čija laboratorija radi za Teslu od 2016. godine. Patent se odnosi na nove sisteme baterija koji koriste elektrolite sa dva aditiva. Ovdje je vrijedno dodati da iako je poznat osnovni sastav elektrolita litijum-jonskih ćelija, on je zapravo Svi proizvođači ćelija koriste različite aditive za smanjenje stope degradacije sistema tokom punjenja i pražnjenja..
Brojevi nisu javno dostupni, ali naučnici o ćelijama kažu da proizvođači baterija koriste mješavine dva, tri ili čak pet aditiva kako bi usporili negativne procese koji troše baterije.
> Volkswagen želi platformu MEB učiniti dostupnom drugim proizvođačima. Hoće li Ford biti prvi?
Dahnov pristup smanjuje broj dodataka na dva, što samo po sebi smanjuje troškove proizvodnje. Istraživač tvrdi da se novi hemijski sastav koji je razvio može koristiti u NMC ćelijama, odnosno sa katodama (pozitivnim elektrodama) koje sadrže nikl-mangan-kobalt, i da će to povećati njihovu efikasnost, ubrzati punjenje i usporiti proces starenja (izvor).
NMC ćelije koriste mnogi proizvođači automobila, ali ne i Tesla, koji koristi NCA (Nickel-Cobalt-Aluminum) ćelije u automobilima, a NMC varijanta se instalira samo u uređaje za skladištenje energije.
Podsjetimo, u junu 2018. godine, tokom sastanka s dioničarima Tesle, Elon Musk je rekao da vidi načine za povećanje kapaciteta baterije za 30-40 posto bez potrebe za povećanjem. To će se dogoditi u roku od 2-3 godine. Nije poznato da li je to bilo zbog istraživanja sprovedenog u NSERC-u ili zbog gore spomenute prijave patenta (vidi gornji stav: NCM vs NCA).
Međutim, to je lako izračunati Tesle S i X, proizvedeni 2021. godine, trebali bi ponuditi pakete od 130 kWh, što će im omogućiti da putuju 620-700 kilometara s jednim punjenjem..
Detaljan opis patenta i dodataka možete pronaći na portalu Scribd OVDJE.
Uvodna fotografija: ključanje elektrolita u 18 650 Tesla ćelija (v) Šta je unutra / YouTube
Ovo vas može zanimati:
