Istorija Chery

Tržište putničkih automobila nudi kupcima (i hobistima) različite marke vozila. One su obične - čovjek ih viđa na ulici svaki dan. Postoje "zanimljivi" - luksuzni ili rijetki modeli. Svaki brend pokušava iznenaditi kupca novim modelima, originalnim rješenjima.

Jedan od poznatih proizvođača automobila je Chery. O njemu će se razgovarati.

Osnivač

Kompanija je na tržište ušla 1997. godine. Ime individualnog poduzetnika koji je počeo stvarati automobilsku marku nije. Napokon, kompaniju je stvorila gradska vijećnica Anhui. Zvaničnici su se počeli brinuti da u pokrajini i regiji ne postoji ozbiljna industrija koja bi mogla popraviti ekonomiju. Tako se pojavilo postrojenje za stvaranje motora sa unutrašnjim sagorijevanjem (na njegovom stvaranju Cheryjeva kompanija zaradila je 2 godine). Vremenom su službenici kupili opremu i transportere marke Ford da bi stvorili automobile za 25 miliona dolara. Tako se pojavila Chery.

Originalni naziv kompanije je "Qirui". U doslovnom prijevodu na engleski, kompanija je trebala zvučati "tačno" - "Trešnja". Ali jedan od radnika je napravio grešku. Kompanija je odlučila da ode sa ovim imenom.

Marka nije imala dozvolu za proizvodnju automobila, pa se 1999. godine (kada je oprema kupljena) Cheri registrovala kao kompanija za dostavu i transport autodijelova. Tako je Chery smjela prodavati automobile u Kini.

2001. godine, velika kineska automobilska korporacija kupila je 20% marke, omogućavajući im ulazak na globalno tržište. Prva država kojoj su isporučeni automobili bila je Sirija. Za dvije godine marka je dobila 2 certifikata. Prva je značila "kineski izvoznik automobila", druga - "sertifikat visokog nivoa", što je otvoreno cijenjeno kako u istočnoj državi, tako i šire.

2003. godine kompanija se proširila. Pozvali smo japanske proizvođače da poboljšaju kvalitetu automobila, zamijene dijelove. Nakon dvije godine, Cherie je ponovno dobila certifikat, koji je opisan kao "visokokvalitetna proizvodnja", a dokument mu je predstavio najstroži inspekcijski odbor automobilske industrije na svijetu.

Cherie je stvorio mnogo automobila za prodaju u Americi, Japanu i Srednjoj Evropi. Izgled automobila (dizajn) poboljšali su talijanski profesionalci posebno pozvani u tvornicu u Kini.

Većina tvornica nalazi se u Kini. 2005. godine pokrenuta je tvornica Chery u Rusiji. Trenutno je proizvodnja pokrenuta u mnogim zemljama svijeta, uključujući Ameriku.

Grb

Kao što je ranije spomenuto, došlo je do greške u doslovnom prijevodu sa kineskog na engleski. Cherry je zamijenjen Cheryjem. Amblem se pojavio u isto vrijeme kada je stvorena prva biljka - 1997. godine. Logo označava 3 slova - CA C. Ovaj naziv označava puni naziv kompanije - Chery Automobile Corporation. Slova C stoje sa obe strane, u sredini - A. Slovo A znači "prva klasa" - najviša kategorija ocjenjivanja u svim zemljama. Slova C sa obe strane "grle" A. Ovo je simbol snage, ujedinjenja. Postoji i druga verzija porijekla logotipa. Grad u kojem je kompanija osnovana zove se Anhui. Slovo A u sredini predstavlja prvo slovo naziva pokrajine.

Ako emblem gledate sa stajališta dizajna, tada trokut (doslovno slovo A) tvori liniju koja ide u beskonačnost, perspektivu. 2013. godine Cherie je promijenila logotip. Slovo A, njegov vrh, odvojeno je od C. Donji dijelovi C povezani su jedan s drugim. Rezultirajući trokut u krugu znači razvoj, kvalitet i tehnologiju prema kineskoj verziji onoga što se događa. Crveni font kompanije također se promijenio - postao je tanji, oštriji i "agresivniji" od prethodnog pisma.

Istorija automobilske marke u modelima

Prvi model pušten je 2001. s proizvodne trake. Naslov - Chery Amulet. Model je zasnovan na Seatu Toledo. Do 2003. godine kompanija je pokušavala kupiti licencu od kompanije Seat za proizvodnju automobila. Ugovor se nije dogodio.

2003 Chery QQ. Izgledalo je kao Daewoo Matiz. Ovaj automobil je bio u kategoriji malih automobila srednje veličine. Drugo ime je Chery Sweet. Dizajn automobila se vremenom mijenjao. Kreirali su ga italijanski dizajneri iz specijalizovane firme

2003. - Chery Jaggi. Cijena automobila je deset hiljada dolara.

2004. Chery orijentalni sin (Eastar). Automobil je izdaleka izgledao poput Deo Magnusa. Automobil je uključivao kineski inženjerski pogled na poslovni model: korištena je prava koža, drvo i hrom.

2005. - Chery M14 automobil s otvorenom karoserijom. Model je na izložbi prikazan kao kabriolet. Unutra su bila dva motora, a trošak nije prelazio dvadeset hiljada dolara.

2006. - serijska proizvodnja turbo motora za automobile sopstvene kompanije. Uz to je predstavljen Chery A6 Coupe, ali masovna proizvodnja automobila započela je 2008. godine.

2006 - u metropoli Kine predstavljen je minivan, stavljen na točkove putničkog automobila. Originalni naziv je Chery Riich 2. Prilikom kreiranja automobila, inženjeri su obratili pažnju na sigurnost vožnje i ekonomičnost goriva.

2006. - izlazak Chery B13 - monovolumen sa 7 putnika. Porodični automobil ili "lagani autobus" za putovanja.

2007. - Chery A1 i A3. Subkompaktna kategorija, ali za razliku od QQ (2003), automobili su imali snažne motore.

2007. - Chery B21. Prikazana je u Moskvi, bila je limuzina. Prema riječima inženjera, automobil je postao pouzdaniji (u usporedbi s drugim modelima). Motor je postao 3-litarski.

2007 Chery A6CC.

2008 - Chery Faina NN. Nova verzija Cherie "QQ" (2003). Automobil je ostao na listi malih automobila na vodećim pozicijama.

2008. - Chery Tiggo - mali terenac. Sljedećih godina prikazana je verzija automobila sa pogonom na sve kotače, koja je bila jeftina. Sistem je razvijen sa stranim inženjerima.

2008. - pokrenuta masovna proizvodnja B22 (gore spomenuta).

2008. - Chery Riich 8 - minibus dužine pet metara. Položaj sjedala može se promijeniti u automobilu.

2009. - Chery A13, koji je zamijenio Amulet.

Narednih godina razvijen je Zaporozhets, stvoren u moskovskom pogonu. Bio je podvrgnut teškim testovima.

Pitanja i odgovori:

Čiji je auto Cheriein brend? Cherry modeli su od kineskog proizvođača automobila. Podružnica brenda je Chery Jaguar Land Rover. Matična kompanija je Chery Holdings.

Gdje se proizvodi Cherie? Većina automobila se sklapa direktno u Kini zbog jeftine radne snage i dostupnosti komponenti. Neki modeli se sklapaju u Rusiji, Egiptu, Urugvaju, Italiji i Ukrajini.