Recenzija kabine Iveco Daily 4×4 2015
Da li to zovete ute? Ovaj Ute je Iveco Daily 4×4.
Univerzalni kiper je popularan među seoskim vatrogasnim brigadama, koje ga koriste kao vozilo za vatrogasnu podršku umjesto kombija Toyota LandCruiser.
Iveco će uskoro predstaviti novu generaciju Daily u Australiji, s 4×4 verzijom koja dolazi ovdje sljedeće godine.
Ovo je definitivno impresivan kamion.
Propeleri nisu mogli čekati. Uspeli smo da uđemo u 4×4 Daily, verziju sa duplom kabinom koja je upravo prošla Viktorijin težak CFA test.
Cijena ovisi o specifikaciji, ali kako smo testirali košta oko 85,000 dolara. To je svakako impozantan kamion koji sedi tako visoko, sa opcionim velikim rol barom i dugim svetlima koji doprinose agresivnosti.
Standardni kamion ima klirens od 255 mm, ali ova zvijer je opremljena ultra-kratkim Michelin off-road gumama (255/100/R16) koje dodatno povećavaju klirens.
Baza specijalnog kamionskog sjedišta je oko 1.7 metara iznad zemlje.
Popeti se uz stepenicu i ući u kabinu je kao penjanje u kamion pune veličine.
Čudan je osjećaj sjediti tako visoko u kabini kombija koji obično leži tako blizu tla.
Specijalna baza kamionskog sjedišta udaljena je oko 1.7 metara od tla, tako da je pogled vozača gotovo isti kao kada upravlja teškim kamionom pune veličine.
Zanimljivo je biti tako visoko, mostovi izgledaju mnogo bliže, vjerovatno zato što su tu.
4×4 Daily bolje se nosi s neravnim terenom, može lako postići brzinu na autoputu. Jedini problem je što agresivni dezen gazećeg sloja gume, koji joj pomaže da se kreće kroz blato s lakoćom, jako zavija na glatkom kolovozu.
Daily 4x4 može biti baziran na običnom teretnom kombiju, ali ova verzija je ozbiljno terensko oružje. Njegova kontinuirana 4WD postavka šalje 32% snage naprijed i 68% pozadi.
Ima mogućnost zaključavanja prednjeg, srednjeg i stražnjeg diferencijala i ima ne jedan već dva seta reduktora. Postoji oprema za skoro sve prilike.
Odaberite omjer prijenosa, ubacite zdravu dozu snage i obrtnog momenta i Daily će moći da se nosi sa ekstremno uskim nagibima, kao što su radni točkovi otkrili tokom kratkog izleta van puta.
Ako je porodica zainteresovana, možete ih povesti sa sobom zahvaljujući šest sedišta u verziji sa duplom kabinom.
Dailyjev 3.0-litarski četverocilindrični twin-turbo dizel motor ima 125 kW (170 KS) i 400 Nm - vrlo zgodno ako vučete svoju prikolicu s maksimalnom težinom od 3500 kg ili želite nosivost od 1750 kg (uključujući težinu nosača).
Snaga se isporučuje preko šestostepenog manuelnog menjača, prilično civilizovanog i sa laganim kvačilom. Možete naručiti i automatizovani ručni menjač.
Ako je porodica zainteresovana, možete ih povesti sa sobom zahvaljujući šest sedišta u verziji sa duplom kabinom. Iveco lansira model sa jednom kabinom sa dužim karterom. Unutrašnjost 4×4 nastavlja jednostavnu i praktičnu Daily kuću.
Mali luksuz uključuje retrovizore, putni računar i, da bi život bio lakši, kontrolu klime, klima uređaj i tempomat.
