Od čega su napravljeni branici automobila: kako sami odrediti materijal
Sadržaj
Relativno rijetko se termoreaktivni materijali koriste kao plastika za branik na automobilu. Ne mogu se rastegnuti ili rastvoriti. Od toga se uglavnom proizvode potrošni materijali koji se nalaze u motornom prostoru pored motora.
Kada se samopopravljaju dijelovi karoserije oštećeni kao posljedica nesreća ili dugotrajnog rada vozila, za vlasnike postaje relevantno pitanje: od koje plastike su napravljeni branici automobila. To će biti potrebno tokom operacija popravke, obnavljanja dijelova tijela vlastitim rukama.
Materijali od kojih se izrađuju branici automobila
Moderni modeli automobila opremljeni su jeftinim plastičnim odbojnicima. Takvi kompleti karoserije ne pate od rđe, efikasnije apsorbiraju udarce.
Izdržljiv plastični branik
Proizvođači mašina koriste termo- i termoreaktivnu plastiku.
Prvi se razlikuju po tome što se pod utjecajem visoke temperature počinju topiti. Potonji tome ne podliježu, odnosno ne mijenjaju svoje stanje grijanjem.
Pogodniji materijal od kojeg se izrađuju branici automobila je termoplast, koji se lako topi, što omogućava vozaču da popravi karoseriju ako ima znakova oštećenja ili prirodnog habanja. Tretirane površine nakon hlađenja ponovo stvrdnu.
Ponekad je materijal odbojnika automobila mješavina plastike. Kombinacijom različitih vrsta plastike dobija se nova, mnogo jača i čvršća kompozitna tvar od koje se izrađuju branici na automobilima. Kako bi ažurirali izgled vozila, vozači često podešavaju karoserije: i prednje i stražnje. Vrhunska vještina promjene izgleda automobila je samostalna izrada plastičnog branika za automobil. To se može učiniti pomoću popularnih materijala.
Polikarbonat
Polikarbonat je tvar koja nema analoga među poznatim termoplastima. Materijal u potpunosti ne podliježe vremenskim uvjetima. Njegovo glavno svojstvo je visoka otpornost na mraz. Ostale kvalitete:
- snaga;
- fleksibilnost
- lakoća;
- otpornost na vatru;
- izdržljivost.
Odbojnik od polikarbonata
Polikarbonat ima visoka termoizolaciona svojstva, dok je maksimalna radna temperatura od -40 do 120 stepeni Celzijusa.
stakloplastike
Fiberglas se odnosi na kompozitne materijale. Lako se obrađuje, otporan je na temperaturne ekstreme. Sastoji se od stakloplastike impregniranog smolom. Ima veliku krutost, što utječe na jednostavnost ugradnje i izdržljivost u radu: udaranje o ivičnjak ili lagano dodirivanje ograde uništava krhki dio kompleta karoserije. Istovremeno, za popravku treba primijeniti tehnologiju prikladnu za ovaj kompozit. U nekim slučajevima, dio mora biti zalijepljen, u drugim zavaren.
Branik od fiberglasa
Oštećeni element kućišta od stakloplastike može se popraviti na sljedeći način:
- očistite i isperite površinu;
- obradite rubove pukotina uklanjanjem izbočenih niti materijala brusilicom;
- spojite elemente i pričvrstite ih ljepilom;
- nanesite poliestersku smolu na pukotinu;
- položite stakloplastiku impregniranu ljepilom na lom;
- nakon hlađenja samljeti;
- premazati tretirano područje, odmastiti, premazati u nekoliko slojeva;
- farbati preko.
Nakon popravke, preporučuje se da ne perete automobil u perionicama pod visokim pritiskom nekoliko sedmica.
Polipropilen
Ova vrsta plastike, koja se naziva "PP", najčešća je plastika za proizvodnju branika na automobilima - ima visoku otpornost na habanje, čvrstoću i najprikladnija je za proizvodnju novih karoserija za automobile.
Odbojnik od polipropilena
Proizvodi napravljeni od ovog elastičnog materijala apsorbiraju udarce: noge ljudi će pretrpjeti minimalna oštećenja pri udaru. Plastika ima slabo prianjanje na druge materijale.
Kako odrediti od čega je napravljen branik automobila
Da biste pravilno popravili oštećeni body kit, trebali biste znati s kakvim materijalom branika automobila morate imati posla. Da biste to učinili, pronađite natpis na poleđini plastičnog dijela.
Na proizvodu može biti ili ne mora postojati kod. U takvim slučajevima izvršite sljedeći test da biste identificirali plastiku.
Izrežite usku traku s neprimjetnog mjesta. Očistite ga od boje, prljavštine. Dobivenu "golu" plastiku stavite u posudu s vodom. Ako odrezani fragment ne ide do dna, onda imate termoplast (PE, PP, + EPDM) - tvar od koje se pravi većina kompleta za tijelo. Ove plastike će plutati na površini vode jer je njihova gustoća obično manja od jedan. Materijali sa drugim karakteristikama tonu u vodi.
Drugi način utvrđivanja pripadnosti određenoj vrsti plastike je test požara. Procijenite veličinu plamena, boju i vrstu dima. Dakle, polipropilen gori plavim plamenom, a dim ima oštar, slatkast miris. Polivinil hlorid ima zadimljeni plamen; kada izgori, nastaje crna supstanca nalik uglju. Test ne daje točne rezultate zbog činjenice da se materijal sastoji od raznih aditiva.
