Od čega su napravljene kočione pločice?

Kočione pločice su važan dio kočionog sistema vašeg vozila. Svaki put kada pritisnete papučicu kočnice, ova sila se prenosi preko hidrauličkog sistema do čeljusti. Ova čeljust, zauzvrat, pritiska kočionu pločicu na ...

Kočione pločice su važan dio kočionog sistema vašeg vozila. Svaki put kada pritisnete papučicu kočnice, ova sila se prenosi preko hidrauličkog sistema do čeljusti. Ova čeljust, zauzvrat, pritiska kočionu pločicu na kočione diskove automobila, koji su ravni diskovi na točkovima. Pritisak i trenje stvoreni na ovaj način usporavaju vaš automobil ili ga potpuno zaustavljaju. Kočione pločice su napravljene od različitih materijala i pošto apsorbuju toplotu i energiju prilikom kočenja, dosta se troše. Stoga ih je potrebno s vremena na vrijeme mijenjati. Prilikom odabira kočionih pločica za svoje vozilo treba uzeti u obzir tip vozila koje imate i uslove u kojima inače vozite.

Kočione pločice su napravljene od polumetalnih, organskih ili keramičkih materijala, a svaka ima svoje jedinstvene prednosti i nedostatke koje treba uzeti u obzir.

Većina automobila i drugih vozila koristi polumetalne kočione pločice. Ove kočione pločice se sastoje od metalnih strugotina od bakra, čelika, grafita i mesinga spojenih smolom. Najprikladniji su za automobile koji se koriste za svakodnevnu vožnju. Teška vozila kao što su kamioni koji prevoze teret i trebaju veliku snagu kočenja također koriste polumetalne kočione pločice. Proizvođači polumetalnih kočionih pločica koriste različite formulacije za njihovu izradu, a najnovije na tržištu su učinkovite i tiše.

• Polumetalne kočione pločice imaju dobre performanse, duže traju i jače su jer su napravljene prvenstveno od metala.

• Ove kočione pločice su ekonomične.

• Polumetalne kočione pločice obično su teže od drugih tipova i mogu imati mali utjecaj na uštedu goriva vozila.

• Kako se kočione pločice trljaju o druge komponente u kočionom sistemu, one ih takođe troše.

• Vremenom, kako se kočione pločice malo troše, mogu proizvoditi škripe ili škripe dok stvaraju trenje.

• Polumetalne kočione pločice najbolje rade kada su tople. Tako da im je u hladnijim klimatskim uslovima potrebno vreme da se zagreju i kada kočite možete primetiti blago kašnjenje u reakciji automobila.

• Možete odabrati kočione pločice sa keramičkim komponentama u kombinaciji s metalima. Ovo vam može dati prednosti keramičkih kočionih pločica, ali po ekonomičnijim cijenama.

Organske pločice kočnica

Organske kočione pločice se sastoje od nemetalnih komponenti kao što su staklo, guma i kevlar vezani smolom. Oni su mekši i bolje rade u okruženjima s visokim temperaturama jer toplina još više povezuje komponente zajedno. Organske kočione pločice su imale komponente od azbesta, ali korisnici su otkrili da pri kočenju trenje dovodi do stvaranja azbestne prašine, koja je vrlo opasna za disanje. Zbog toga su proizvođači postupno izbacili ovaj materijal, a najnovije organske kočione pločice često se nazivaju i organskim kočionim pločicama bez azbesta.

• Organske kočione pločice su generalno tiše čak i nakon duže upotrebe.

• Ove kočione pločice nisu jako izdržljive i potrebno ih je zamijeniti ranije. Takođe stvaraju više prašine.

• Organske kočione pločice su ekološki prihvatljive i ne štete okolišu kada se razgrađuju. Njihova prašina takođe nije štetna.

• Ove kočione pločice ne rade tako dobro kao polumetalne kočione pločice i stoga su pogodnije za laka vozila i lagane uslove vožnje gdje nema pretjeranog kočenja.

Keramičke pločice kočnica

Keramičke kočione pločice se prvenstveno sastoje od keramičkih vlakana i drugih punila povezanih zajedno. Takođe mogu imati bakarna vlakna. Ove kočione pločice rade vrlo dobro u vozilima visokih performansi i trkaćim automobilima koji stvaraju visoku razinu topline prilikom kočenja.

• Keramičke kočione pločice su vrlo skupe i stoga nisu pogodne za normalnu vožnju.

• Ove kočione pločice su vrlo izdržljive i vrlo sporo se lome. Stoga ih nije potrebno često mijenjati.

• Keramički sastav kočionih pločica čini ih izuzetno lakim i stvara manje prašine tokom trenja.

• Keramičke kočione pločice rade vrlo dobro pod jakim kočenjem i mogu brzo raspršiti toplinu.

Znakovi potrebe za zamjenom kočionih pločica

• Proizvođači stavljaju mali komad mekog metala u papuču kočnice. Čim se kočiona pločica istroši do određenog nivoa, metal počinje da se trlja o kočioni disk. Ako čujete škripu svaki put kada kočite, to je znak da je potrebno zamijeniti kočionu pločicu.

• Automobili visoke klase uključuju elektronski sistem za nadzor. Ovaj sistem šalje upozorenje putem elektronskog kola koje uključuje lampicu upozorenja na instrument tabli. Ovo je način na koji znate da je vrijeme za zamjenu kočionih pločica.