Promjene u saobraćajnim pravilima - saznajte na šta treba obratiti pažnju u 2011

Nova ograničenja brzine, uklanjanje lažnih kamera za kontrolu brzine i povećana ovlaštenja za gradsku policiju i provođenje saobraćaja samo su neke od promjena u saobraćajnim zakonima koje smo uveli 2011. godine.

Idemo brže

Prije svega, dobre vijesti za vozače. Od 31. decembra 2010. ograničenja brzine na autocestama i dvojnim kolovozima povećana su za 10 km/h. Nakon prvog, sada možemo voziti maksimalno 140 km/h, a na brzim cestama 120 km/h. Pažnja! Nova pravila odnose se na automobile do 3,5 tone i motocikle.

Vidi također: Promjene saobraćajnih i drugih pravila u 2012. Menadžment

Velike karte

Prvo, vozači će platiti više za neispravan prevoz ljudi, na primjer, više ljudi nego što je navedeno na potvrdi o registraciji. Prema novim pravilima, policajac mora izreći kaznu od 100 zlota za svakog ilegalno prevezenog putnika. Međutim, kazna ne može biti veća od 500 zlota. Ne mnogo, ali za sada za ovaj prekršaj prijeti kazna od 100 do 300 zlota.

Novi zakon je usvojen nakon tragičnog incidenta koji se dogodio u novembru prošle godine u blizini mjesta Nowe Miasto na rijeci Pilici. U Volkswagen transporteru u sudaru sa kamionom poginulo je 18 osoba, iako su samo troje putovale autobusom po propisima.

Nova tarifa uključuje i odredbe sadržane u tzv. zakon protiv pušenja koji zabranjuje pušenje na javnim mjestima. Nedostatak informacija o zabrani pušenja u javnom prijevozu, na primjer, u taksijima, povlači kaznu od 150 PLN.

Upali kamere za brzinu

Novi zakon predviđa eliminaciju lutki kamera za kontrolu brzine na cesti. U blizini kolovoza treba postaviti samo stubove sa uređajima za mjerenje brzine i prilagođene za njihovu montažu. Takve lokacije moraju biti odabrane do kraja juna.

U julu bi trebalo da proradi sistem automatske kontrole saobraćaja, koji će biti u nadležnosti Inspekcije za drumski saobraćaj. Njegovo osoblje će upravljati svim kamerama za kontrolu brzine. To je učinjeno kako bi se poboljšala i ubrzala obrada fotografija vozača koji prekorače brzinu, te ubrzalo primanje kazni za njih.

Kamere za brzinu će dati vozačima određenu marginu. Nećemo biti kažnjeni ako prekoračimo brzinu od 10 km/h. Međutim, ova odredba će stupiti na snagu nakon objavljivanja relevantne rezolucije. Možda ove godine.

ITD aligator kopče mogu učiniti više

Od nove godine saobraćajni inspektori, odnosno popularne krokodilske klipove, mogu da privedu i kažnjavaju vozače automobila i motocikala (ranije, na primer, kamiona, autobusa, taksija) koji su grubo kršili saobraćajna pravila.

Vidi također: Promjene saobraćajnih i drugih pravila u 2012. Menadžment

Stoga imaju pravo da prate vozače pomoću radara i kontrolnih kamera ugrađenih u neobeležene policijske automobile. Takođe mogu da zaustave da bi proverili vozače za koje se sumnja da su pod dejstvom alkohola ili droge, da prolaze kroz crveno svetlo, da prođu vozilo zaustavljeno da bi omogućili prolaz pešacima, vozače koji nepropisno prolaze, itd.

„Iznos kazne odgovara policijskoj tarifi, naravno, svaki mandat je povezan sa izricanjem kaznenih poena“, objašnjava Jan Księzek, saobraćajni inspektor za Opoljsko vojvodstvo.

Takođe, krokodil štipaljke imaju pravo da identifikuju vozača, provere tehničko stanje automobila i prisebnost vozača.

Gradska straža također ima veća ovlaštenja.

Gradska straža od nove godine može da prati i vozila i njihove vozače na svim putevima u naseljenim mestima, a van ove teritorije samo na opštinskim, sreskim i regionalnim putevima.

Sa kaznom na imanju, ali...

Od prošle godine na snazi ​​su nova interna pravila saobraćaja. Odlazi, između ostalog, do stambenih kompleksa i parkinga ispred trgovačkih centara. Policajci donedavno nisu mogli da izreknu novčanu kaznu vozaču koji je, na primer, prekoračio dozvoljenu brzinu na takvim putevima ili je vozio bez farova ili vezan pojasom. Službenici za provođenje zakona mogli su intervenirati samo kada je postojala prijetnja po život ili zdravlje, na primjer, u slučaju nesreće ili sudara.

Sada se ovo mora promijeniti. Za svaki prekršaj vozači će biti kažnjeni. Postoji samo jedno „ali“. Da bi policija ili gradska straža intervenisala na internom putu, njen administrator mora tamo odrediti saobraćajnu zonu i postaviti dva znaka: D-52 (bijeli pravougaoni znak sa logom automobila i riječju "saobraćajna zona") i D -53. (kraj saobraćajne zone, odnosno precrtani znak D-52). I tu nastaje problem. Još ne postoji propis koji bi odobrio nove znakove. Znamo samo da bi trebao biti objavljen ove godine.

Vidi također: Promjene saobraćajnih i drugih pravila u 2012. Menadžment

Policija sada može da kažnjava vozače koji parkiraju na mestima označenim za osobe sa invaliditetom, čak i na unutrašnjim putevima.

Septembarski amandman daje vozačima pravo da kažnjavaju vozače zbog nepoštivanja saobraćajnih znakova na svim putevima, uključujući i unutrašnje. Blokiranje sjedišta za osobe s invaliditetom može koštati 500 PLN. Uz to, potrebno je dodati i troškove vuče automobila do policijskog parkinga.

Promjene u vozačkim dozvolama

Nove kategorije vozačkih dozvola za dvotočkaše i četvorotočkaše trebalo bi da budu uvedene kasnije ove godine. Biće i teže doći do njih (izmjene je već potpisao predsjednik, odredbe će stupiti na snagu nakon objavljivanja u „Biltenu zakona“).

Kategorija AM> Dizajniran za vozače mopeda i lakih četverocikala (težina do 350 kg, brzina do 45 km/h, zapremina motora do 50 cm3. Ova kategorija je dostupna od 14 godina starosti. Ova kategorija zamjenjuje karticu za moped.

Kategorija A1> Omogućava vam vožnju motocikala do 125 cm3, do 15 KS. i specifične snage ne veće od 0,13 KS / kg, kao i na triciklima snage do 20 KS. Ova kategorija vozačke dozvole dostupna je od 16 godina.

Kategorija A2> Dozvoljava vožnju motocikala sa snagom motora do 47 KS. Međutim, prije toga mora imati 18 godina. 

Kategorija A> Starost za primjenu najvećih motocikala povećana je sa 18 na 24 godine.

Bič na Gusarskom putu

Prema zakonu o vozačima vozila, koji je upravo potpisao predsjednik Bronislaw Komorowski, vozači koji pređu granicu od 24 kaznena boda biće upućeni na kurseve prevaspitanja. Do sada je morao ponovo da polaže ispit. Ako u narednih pet godina ponovo pređe granicu od 24 boda, gubi vozačku dozvolu (pravila će stupiti na snagu nakon objave u Biltenu zakona).

Teže za nove vozače

Vozači koji prvi put dobiju vozačku dozvolu B kategorije biće pod posebnom nadzorom dvije godine. Probni rad se produžava ako vozači pod nadzorom počine saobraćajne prekršaje. Ako su učinjena dva prekršaja, vozač će biti upućen na kurseve prevaspitanja, a ako su učinjena tri prekršaja, oduzet će mu se vozačka dozvola.

Vidi također: Promjene saobraćajnih i drugih pravila u 2012. Menadžment

Kursevi prekvalifikacije će biti plaćeni. Trebali bi koštati 200 zlota. Pored toga, novi vozač će morati da završi kurs o bezbednosti na putevima i praktičnu obuku između četvrtog i osmog meseca od dobijanja vozačke dozvole.

„Ovo je dobra ideja“, kaže Jacek Zamorowski, šef saobraćajnog odeljenja pokrajinske policijske uprave u Opoleu. – Najveći broj nesreća dešava se zbog mladih vozača, tako da dodatna obuka za bezbednost neće škoditi.

Ovaj kurs će takođe biti plaćen. Koliko? To je još uvijek nepoznato. Regionalna saobraćajna policija čeka odluke o ovom pitanju. A nije poznato da li će ih biti i ove godine.

Ali to nije sve. Za vrijeme probnog rada, do isteka osmog mjeseca od dana prijema dokumenta, vozači ne smiju prekoračiti brzinu od 50 km/h u naseljenim mjestima, 80 km/h napolju i 100 km/h. na autoputu. i brzi put (zakon će stupiti na snagu nakon objavljivanja u časopisu Journal Kit).

Stroge kazne za vozače nakon konzumiranja alkohola

Pojačane su odredbe Krivičnog zakonika prema onim vozačima koji pod dejstvom alkohola ili opojnih sredstava izazovu nesreću sa smrću ili teškim povredama. Sada će im sud doživotno oduzeti vozačku dozvolu. Sudije to ranije nisu morale da rade. Pooštrene su i kazne za ponovljene pijane vozače. Sada im prijeti kazna od 3 mjeseca do 5 godina zatvora. Prije toga, do 2 godine.

Novi zakon je liberalniji prema biciklistima. Sudovi više ne bi trebali zabranjivati ​​biciklistu koji je uhvaćen u vožnji u pijanom stanju. Sada sudije moraju da odluče da li će takvoj osobi zabraniti samo vožnju bicikla, ili će mu oduzeti i pravo upravljanja motornim vozilom.

Vidi također: Promjene saobraćajnih i drugih pravila u 2012. Menadžment

Slavomir Dragula

foto: archive