Mjerenje kompresije u motoru VAZ 2109
Kompresija u cilindrima motora VAZ 2109 je vrlo važan pokazatelj, o kojem ne ovisi samo snaga, već i unutrašnje stanje motora i njegovih dijelova. Ako je motor automobila nov i dobro uhodan, onda je općenito prihvaćeno da će 13 atmosfera biti odlična kompresija. Naravno, ne biste trebali računati na takve pokazatelje ako je kilometraža vašeg automobila već prilično velika i premašila je 100 km, ali treba imati na umu da se kompresija od najmanje 000 bara smatra minimalno dopuštenim.
Mnogi se ljudi obraćaju specijaliziranim servisima kako bi dijagnosticirali svoj VAZ 2109 motor za ovaj postupak, iako se u stvari ovaj posao može obaviti samostalno, imajući sa sobom poseban uređaj koji se zove kompresometar. Kupio sam sebi takav uređaj prije nekoliko mjeseci, a sada sam mjerim kompresiju na svim svojim mašinama. Izbor je pao na uređaj iz Jonneswaya, pošto već duže vrijeme koristim alat ove kompanije i veoma sam zadovoljan kvalitetom. Ovako to izgleda jasno:
Dakle, u nastavku ću detaljno govoriti o proceduri izvođenja radova. Ali prije svega, morate izvršiti nekoliko pripremnih koraka:
- Važno je da se motor automobila zagreje na radnu temperaturu.
- Isključite dovod goriva
Prije svega, potrebno je zatvoriti ulazak goriva u komoru za sagorijevanje. Ako imate motor s ubrizgavanjem, to se može učiniti uklanjanjem osigurača pumpe za gorivo i pokretanjem motora prije nego što preostali benzin izgori. Ako je na karburatoru, onda jednostavno odspojimo crijevo nakon filtera goriva i također izgorimo svo gorivo!
Zatim odvojimo sve visokonaponske žice od svijeća i odvrnemo ih. Zatim, u prvu rupu svjećice, zašrafimo navoj za ispitivanje kompresije, kao što je prikazano na fotografiji:
U ovom trenutku, preporučljivo je imati pomoćnika za sebe, tako da je sjeo u auto i, s potpuno pritisnutom papučicom gasa, nekoliko sekundi uvrtao starter, sve dok strelica uređaja ne prestane da se diže na skali:
Kao što možete vidjeti, u ovom slučaju očitanja su približno jednaka oko 14 atmosfera, što je idealan pokazatelj za novi dobro vođen pogonski agregat VAZ 2109.
U ostalim cilindrima provjera se vrši na isti način i ne zaboravite resetirati očitanja instrumenta nakon svakog koraka mjerenja. Ako se nakon provjere kompresije razlikuje za više od 1 atmosfere, to znači da nije sve u redu s motorom i potrebno je tražiti uzrok tome. Ili istrošenost klipnih prstenova, ili pregoreni ventil ili nepravilno podešavanje, kao i probušena brtva glave cilindra, mogu uzrokovati pad tlaka u cilindrima.
