Jeep Grand Wagoneer, Opel Insignia, Alfa Romeo Tonale, Fiat 500 i drugi modeli koji bi mogli pomoći spajanju novog Stellantisa u Australiji
Grand Wagoneer želi postići veliki napredak u SAD-u, ali hoće li doći iu Australiju?
Kompanija, koja je po prodaji trebala biti četvrta po veličini automobilska kompanija na svijetu, ove sedmice je korak bliže tome da postane stvarnost. Čini se da će višegodišnja saga o spajanju Fiat Chrysler Automobiles (FCA) i PSA grupe biti završena do početka 2021. godine, nakon što su dvije strane potpisale uslove prekograničnog spajanja.
Ali šta to znači za Australiju? Pa, nova kompanija, koja će se zvati Stellantis, okupit će nekoliko poznatih brendova. Prema ugovoru, nova kompanija će kontrolisati Alfa Romeo, Fiat, Maserati, Jeep, Peugeot, Citroen, DS, Chrysler, Dodge, Ram, Opel i Vauxhall.
Međutim, svi ovi brendovi imaju mali obim prodaje na lokalnom tržištu, a najveći je Jeep, koji je od početka godine (od septembra) prodao 3791 vozilo. U stvari, čak i zajedno, brendovi Stellantis prodali su samo 7644 nova vozila u 2020. godini, iza čak i novijih brendova uključujući MG.
S obzirom da se detalji još uvijek razrađuju na globalnom nivou, još je prerano reći šta će to značiti za lokalne operacije, ali postoji nekoliko ključnih modela brendova koji bi mogli imati veliki utjecaj. Odabrali smo pet modela od pet najpoznatijih brendova koji će biti dio Stellantisa i objasnili šta oni mogu značiti za domaće kupce.
Jeep Grand Wagon
Postoji nekoliko modela važnijih za budućnost Stellantisa od Grand Wagoneera. To je najveći i najluksuzniji model američke SUV marke do sada, a Range Rover je očito meta za ovaj SUV pune veličine.
Dodavanje u lokalnu ponudu dalo bi Jeepu novi vodeći model odmah nakon što dugo očekivani Grand Cherokee nove generacije stigne u četvrtom tromjesečju 2021. pad prodaje.
Kvaka je u tome što nema potvrde da će Grand Wagoneer biti napravljen sa volanom na desnoj strani jer koristi istu platformu sa volanom samo na lijevoj strani kao i Ram 1500 pickup.
Opel oznake
Može li Stellaantis vratiti Commodorea? Ova ideja može izgledati minorna, ali budući da PSA grupa posjeduje Opel, oni imaju prava na automobil koji smo znali kao ZB Commodore. Iako nije bio toliko popularan kao lokalno proizvedeni Commodores, ZB je i dalje bio najprodavaniji veliki automobil u zemlji. Ovo je tržište koje je većina napustila, ali Peugeot i dalje vjeruje da ima vrijednost, nedavno je ovdje lansirao potpuno novi 508.
Dakle, hoće li se Commodore s originalnom Opel Insignia oznakom bolje prodavati? Teško je reći, ali Opel brend definitivno ima potencijal. General Motors je pokušao da lansira Opel ovde, ali nije uspeo, a brendiranje samo jednog modela bilo bi skupo i glupo. Ali sa potpuno novom električnom Mokkom, kao i Crosslandom X i Grandlandom X, Opel ima niz vozila koja bi mogla raditi na lokalnom tržištu. Osim toga, oznaka Astre je i dalje relevantna ako marka želi igrati na tržištu malih automobila.
Alfa Romeo Tonale
Da budemo pošteni, planirano ponovno pojavljivanje italijanskog brenda kao premium igrača je još jednom neodoljivo. Iako su i Giulia limuzina i Stelvio SUV bili ključni uspjesi, prodaja nije utjecala na prodaju. Giulia je ove godine po prodaji pretekla Jaguar XE i Volvo S60, dok je Stelvio još lošiji u svojoj klasi sa samo 352 prodate jedinice, dok su BMW X3 i Mercedes-Benz GLC prodali preko 3000 primjeraka. .
Ovdje dolazi do izražaja ton. Iako je malo vjerovatno da će biti bestseler, jeftinija, manja SUV varijanta ne samo da će proširiti asortiman, već će italijanskom brendu dati tip modela koji je trenutno popularan.
Alfa Romeo Australia se tek treba službeno posvetiti Tonaleu, a proizvodnja je odgođena ranije ove godine, ali bilo bi iznenađujuće ako su odlučili da je ignorišu s obzirom na rastuću popularnost luksuznih SUV-ova.
Fiat 500e
Ljepota dobrog retro dizajna je u tome što nikada ne stari. Ovo je dobra vijest za Fiat Australia jer je globalno, kompanija posvećena električnoj budućnosti gradskog automobila veličine litre 500e, koji vjerovatno dolazi sa visokom cijenom, što ga čini neprivlačnim za Fiat lokalno.
Srećom, Fiat se obavezao da će nastaviti proizvodnju sadašnjeg benzinskog 500 na neodređeno vrijeme, što je dobra vijest za Australiju jer je to najprodavaniji model marke i još uvijek drži 10 posto udjela na tržištu "mikro-automobila".
Ipak, 500e izgleda obećavajuće – sa svojim retro izgledom i modernim pogonom bez emisija – pa ko bi to želeo da vidi?
Peugeot 2008
Francuski brend je drugi najveći doprinos potencijalnom konglomeratu Stellantis, sa 1555 prodatih jedinica 2020. godine. Skoro polovina te prodaje dolazi od 3008, francuske alternative Volkswagen Tiguanu.
Zato je najnoviji model brenda iz 2008. toliko važan. Radi se o novom malom SUV-u koji će se takmičiti s modelima poput Volkswagena T-Roc, Hyundai Kona i Mazde CX-30, tako da ako uspije, Peugeot ima značajan (iako relativan) potencijal za povećanje.
