Kako bezbedno ukloniti mraz i led sa vetrobranskog stakla?
Zimi se vozači često bore sa mrazom i ledom koji se tvrdoglavo nakuplja na staklima automobila. Za razliku od onoga što se čini da je ispravan način čišćenja njihovih površina od ovakvih naslaga nije lak – korištenjem pogrešnih alata i metoda možemo trajno oštetiti površinu stakla.
Glavni problem pri čišćenju automobila od snijega zimi je vjetrobransko staklo. Većina stražnjih prozora ima funkciju grijanja. 
električni, a bočni prozori su od kaljenog stakla, otpornog na ogrebotine. Prije nego što počnete sa čišćenjem snijega, razmislite koju metodu odabrati kako ne biste oštetili vjetrobransko staklo - ostružite vjetrobransko staklo ili ga zalijepite, odmrznite ga kemikalijama u spreju ili koristite posebne proizvode za njegu u autoservisima ili se možda ograničite na duvanje topli vazduh?
Strugalice za led
Čišćenje stakla plastičnim strugačem je najpopularniji i najbrži način čišćenja stakla od nakupljenog leda i snijega. Nažalost, to je i najštetnije rješenje za njegovu površinu. Grebanjem stakla strugačem za led u prosjeku dva puta dnevno, nakon nekoliko mjeseci na staklu će biti dosta sitnih ogrebotina. Njihovi skuplji pandani opremljeni četkom ili rukavicom nažalost imaju isto mekano sječivo uprkos višoj cijeni, s kojim konstantno oštećujemo staklenu površinu. Ako se odlučite za čišćenje stakla, obavezno koristite strugač od tvrde plastike. Meke oštrice strugača, nakon drugog prolaza preko prljavog, smrznutog stakla, grebu ga, a zrnca pijeska iz smrznutog leda zabijaju se u meku liniju oštrice strugača. Stoga linija oštrice strugača mora biti oštra i tvrda. Strugač sa tupim prednjim rubom je istrošen strugač i treba ga odbaciti,” kaže Jarosław Kuczynski iz NordGlassa. Tehnika struganja je jednako važna kao i kupovina prave opreme. Ugao pod kojim treba držati strugač prilikom uklanjanja inja ili leda je izuzetno važan da bi se smanjila moguća oštećenja od ogrebotina. „Pri uglom nanošenja manjem od 2°, led i zrnca pijeska se nakupljaju ispod ruba strugača i grebu staklo nakon prolaska. Kada se strugač nanese pod uglom većim od 45°, snijeg i pijesak se uklanjaju (izbacuju) sa staklene površine bez da se zrnca pijeska utisnu u površinu stakla i strugača”, dodaje stručnjak iz NordGlassa.
Sprej protiv zaleđivanja
Uklanjanje leda sa stakla pomoću sredstava za odleđivanje ili tečnosti za pranje je definitivno sigurnije rješenje za staklo nego korištenje strugača za led. “Upotreba odleđivača ne oštećuje vjetrobransko staklo. Jedina nuspojava ove metode može biti mala bijela mrlja na plastičnoj podlozi koja se lako uklanja. Ne preporučujem korištenje aerosolnih odleđivača po vjetrovitom vremenu jer se tada mala količina tečnosti taloži na staklu. Odleđivači atomizera su mnogo efikasniji,” savjetuje Jarosław Kuczynski iz NordGlassa. Jednako dobra metoda je nanošenje zimske tekućine za brisače direktno na vjetrobransko staklo, a nakon nekoliko minuta gumenim brisačem sakupite ostatke sa vjetrobranskog stakla. Vrijedi zapamtiti da je kupovina nekoliko boca odleđivača vjetrobrana u zimskoj sezoni neuporedivo jeftinija od cijene moguće zamjene stakla oštećenog strugačem.
Zaštitne prostirke
Pokrivanje stakla debelim papirom, tkaninom ili otiračem posebno napravljenim za ovu svrhu je najjeftinija i najefikasnija zaštita stakla od mraza. Nakon skidanja poklopca staklo je čisto i ne zahtijeva dodatnu njegu. Vrijeme postavljanja poklopca na staklo ne prelazi 1 minutu, a cijena otirača je obično deset zlota. “Paradoksalno, nedostatak ovog rješenja za mnoge vozače je potreba da se sjete da stavimo navlaku i manje estetski izgled našeg automobila u takvom “paketu”. Dakle, uprkos činjenici da je ovo rješenje jeftino i efikasno, nije u širokoj upotrebi“, napominje stručnjak iz NordGlassa.
Hidrofobizacija
Drugo rješenje je inovativni vodoodbojni tretman koji smanjuje nakupljanje leda na prozorima. “Hidrofobizacija je postupak koji materijalima daje svojstva koja sprječavaju lijepljenje vode. Hidrofobizirano staklo dobiva premaz, zahvaljujući kojem je prianjanje čestica prljavštine i snijega, koje gotovo automatski otiču s njegove površine, smanjeno za čak 70%“, dodaje stručnjak iz NordGlassa. Standardno naneseni hidrofobni premaz zadržava svojstva godinu dana ili do 15-60 godina. kilometara u slučaju vjetrobranskog stakla i do XNUMX, XNUMX km na bočnim staklima.
