Kako brzo saznati da je automobil preživio remont motora

Prodavci polovnih automobila često kriju činjenicu da je automobil koji se dopao kupcu bio remontovan na agregatu. To je i razumljivo, jer se takav posao ne radi uvijek profesionalno. Dakle, u budućnosti možete očekivati ​​probleme sa motorom. Kako brzo i jednostavno utvrditi da je vozilo podvrgnuto ozbiljnoj "operaciji srca", piše portal AvtoVzglyad.

Kao i uvijek, počnimo s jednostavnim stvarima. Prvi korak je da otvorite haubu i pregledate motorni prostor. Ako je motor vrlo čist, to bi trebalo upozoriti, jer je tijekom godina rada motorni prostor prekriven debelim slojem prljavštine.

Istovremeno, većina proizvođača ne preporučuje pranje jedinice za napajanje, jer se elektrika i elektronika mogu sipati vodom. Ali ako je motor uklonjen iz automobila radi popravke, tada je očišćen od prljavštine i naslaga kako ne bi ušli unutra tokom rastavljanja.

Osim toga, obrisana prljavština s nosača motora također može reći da je motor demontiran. Pa, ako je cijeli motorni prostor rabljenog automobila blistavo čist, to je najvjerovatnije pokušaj prodavca da sakrije mnoge nedostatke. Recimo da ulje curi kroz zaptivke.

Obratite pažnju na to kako se postavlja zaptivač glave cilindra. Fabrički kvalitet je odmah vidljiv. Šav izgleda vrlo uredno, jer mašina nanosi zaptivač na transporter. A u procesu "kapitala" sve to radi majstor, što znači da će šav biti neuredan. A ako je i boja zaptivača drugačija, to jasno ukazuje da se motor popravljao. Pregledajte i vijke glave bloka. Ako su novi ili se vidi da su odvrnuti, to je jasan znak da su se „popeli“ u motor.

Na kraju, možete odvrnuti svjećice i posebnom kamerom pregledati stanje zidova cilindra. Ako ih, recimo, desetogodišnji auto ima savršeno čiste i nema nijednog gada, onda to može ukazivati ​​i na to da je motor „u rukavima“. A ako otkrijete da je kilometraža automobila uvrnuta, bježite od takve kupovine. Sve su to jasni znaci "poginulog" motora, koji su pokušali da poprave.