Koliko često se mijenjaju svjećice?

Svjećica je dio koji pali mješavinu zraka i goriva u cilindrima motora. Stvara električno pražnjenje iskre, koje pokreće proces sagorevanja goriva. Postoji mnogo veličina svijeća koje odgovaraju dizajnu automobila. Razlikuju se po dužini i prečniku navoja, količini očvršćavanja, veličini iskrišta, materijalu i broju elektroda. U modernim motorima koriste se dvije vrste svjećica: konvencionalne (bakar ili nikl) i napredne (platina ili iridij).

Koja je funkcija svjećica?

Normalan rad motora zavisi od svjećica. Oni su dizajnirani da obezbede:

• nesmetano pokretanje motora;
• stabilan rad jedinice;
• visoke performanse motora;
• optimalna potrošnja goriva.

Štoviše, sve svijeće, bez obzira na broj predviđen dizajnom motora, moraju biti iste, a još bolje - iz jednog seta. I, naravno, apsolutno sve mora biti upotrebljivo.

Koliko često treba da menjate svećice?

Morate promijeniti, fokusirajući se na nekoliko kriterija:

• Vijek trajanja koji je propisao proizvođač za određeni model automobila;
• Vanjski znaci habanja ili kvara (pojava naslaga pepela ili ulja, naslaga čađi, naslaga laka ili šljake, promjena boje ili topljenje elektrode);
• Indirektni znaci kvarova u radu motora (loše pokretanje motora, smanjena vuča, povećana potrošnja goriva, nestanak struje kada se papučica gasa oštro pritisne)
• Isključivanje motora (prenapon brzine i vibracije).
• Redovna upotreba goriva lošeg kvaliteta.

Učestalost zamjene svjećica zavisi i od modela vozila i propisana je tehničkim preporukama za rad vozila od strane proizvođača. U prosjeku, tehnički stručnjaci preporučuju ugradnju novog potrošnog materijala svakih 30 hiljada kilometara, za svijeće od platine i iridijuma - svakih 90-120 hiljada kilometara.

Koliko često mijenjati svjećice?

Kako ne biste pogriješili i kako biste precizno odredili učestalost zamjene upaljača nakon ugradnje novog dijela u cilindar motora pri prelasku na plin, važno je voditi se kilometražom koju je naveo proizvođač. Često ova brojka ne prelazi 30 hiljada km. Istrošenost svjećice se može uočiti slušanjem rada motora, kao i praćenjem potrošnje goriva, ako je iskra slaba, neće biti dovoljno da se zapali plin, dio će jednostavno izletjeti u izduvnu cijev .

Skupi primjerci će trajati mnogo duže, na primjer, hrom-nikl svijeće s bakrenom šipkom, maksimalna kilometraža je 35000 km. Također, platinaste svijeće će vam omogućiti da vozite 60000 km bez zamjene upaljača.

Važno je jasno shvatiti da moderni modeli svijeća s dobrim vijekom trajanja nisu prikladni za sve HBO, već samo za sisteme počevši od 4. generacije. Markirani uzorci su skupi, ali će se dio morati rjeđe mijenjati, što će pozitivno utjecati na budžet, kao i na performanse automobila.

Šta se dešava ako svjećice ne promijenite na vrijeme?

Mnogi ljudi radije uštede na troškovima zamjene nastavljajući voziti s proizvodima koji su se već iscrpili. Utjecaj neispravnih svjećica na rad mašine:

• Povećanje potrošnje goriva. Smanjenjem pritiska u komori za sagorevanje. Snaga motora je značajno smanjena, zbog čega automobil sporije povećava brzinu. Da biste se kretali velikom brzinom, morate češće pritiskati papučicu gasa.
• Nestabilan rad motora. Kod duže upotrebe na elementima za paljenje stvaraju se naslage ugljika. Što je veći, teže je formirati iskru. Starter radi u praznom hodu.
• Poteškoće pri pokretanju motora. Rastojanje između elektroda se povećava, što dovodi do preskakanja, a potom i potpunog izostanka varnice.Uticaj svjećica na rad motora
• Izgubljena je dinamika motora. Zbog detonacije punjenja u cilindru, opasnost od potpunog gubitka snage vozila je velika. Motor je teže dobiti zamah.
• Kvar katalizatora mašine. Nesagorela mešavina vazduha i goriva sagoreva se u izduvnom sistemu. Temperatura u pretvaraču raste, to dovodi do pregaranja u ćelijama i onemogućava skupi dio.
• Auto je teško paliti. Problem se češće javlja zimi. Kada pokušate da pokrenete motor, preostala kap benzina preplavi svijeću, što onemogućuje pokretanje vozila neko vrijeme.
• Uništavanje klipnih prstenova. Visoka temperatura neispravne svjećice dovodi do predpaljenja. Smjesa zraka i goriva, zbog vruće elektrode, eksplodira prije nego što klip dostigne potrebnu tačku u cilindru. To dovodi do uništenja zaštitnog "uljnog klina" na zidovima cilindra. Povećava se opterećenje na klipnim prstenovima, pregradama između njih i na zidovima cilindra. Klipni sistem počinje da se kvari, što može zahtevati remont motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Svijeće su jedna od najvažnijih komponenti motora. Pravilan odabir (prema parametrima automobila) i rad omogućit će vam da ih koristite što efikasnije. A pravovremena zamjena osigurat će ujednačen i pouzdan rad motora.