Koliko često treba menjati filter ulja u menjaču?

Filter automatskog menjača je odgovoran za sprečavanje ulaska zagađivača u sistem i važno je da se zameni u preporučeno vreme. Ako to ne učinite, može doći do ozbiljnog kvara prijenosnog sistema.

Filter automatskog mjenjača nije baš popularan. Mnogi vlasnici automobila ga potpuno zaborave i ne mijenjaju ga dok ne bude prekasno.

Uprkos svojoj maloj popularnosti, filter automatskog menjača je nezaobilazan element za besprekoran rad celog sistema. 

Koja je funkcija filtera ulja mjenjača?

Kao što samo ime govori, filter ulja mjenjača je dio dizajniran da spriječi prljavštinu i krhotine u zupčanicima i drugim dijelovima sistema prijenosa.

Filter ulja mjenjača može spriječiti ulazak štetnih tvari, prljavštine ili prljavštine koje mogu ubrzati habanje mnogih pokretnih dijelova mjenjača. Najvažnije je da ne zaboravite na filter, jer se mogu pojaviti problemi sa filterom, što će smanjiti njegovu sposobnost da pravilno obavlja svoj posao. 

Kada trebate promijeniti filter ulja u mjenjaču vašeg automobila?

Većina proizvođača automobila preporučuje promjenu filtera mjenjača svakih 30,000 milja ili svake dvije godine, što god nastupi prije. Prilikom zamjene filtera prijenosa, trebali biste zamijeniti i tekućinu za prijenos i brtvu karoserije. 

Međutim, preporučeno vrijeme može varirati i možda ćete morati prije zamijeniti filter prijenosa.

Znakovi koji ukazuju na potrebu zamjene filtera ulja u mjenjaču

1.- Buka. Ako se pojavi kvar, morat će se zamijeniti ili zategnuti pričvršćivači. Kada se filteri začepe ostacima, to također može biti uzrok buke.

2.- Escape. Ako je filtar mjenjača pogrešno instaliran ili ako sam mjenjač ne radi, to može dovesti do curenja. U mjenjaču je ugrađeno nekoliko zaptivki i zaptivki. Slično, ako se pomaknu ili pomaknu, može doći i do curenja. 

3.- Zagađenje. Ako filter ne radi svoj posao kako treba, tečnost za prenos brzo će doći do tačke u kojoj postaje previše prljava da bi efikasno obavljala svoj posao. Kada kontaminacija dostigne određeni nivo, može izgorjeti i zahtijevati popravak prijenosa. 

4.- Nemogućnost mijenjanja brzina. Ako ustanovite da ne može lako mijenjati brzine ili uopće ne radi, možda postoji problem s filterom prijenosa. Slično tome, ako zupčanici grickaju bez razloga ili se automobil trza prilikom mijenjanja brzina, problem može biti zbog neispravnog filtera prijenosa.

5.- Miris paljevine ili dima. Kada je filter začepljen česticama koje je dizajniran da sadrži, može uzrokovati miris paljevine. 

: