Kako dijagnosticirati HS brtvu glave cilindra?

Zaptivka glave motora je igraj od vitalnog značaja za nesmetan rad motora vašeg vozila. Bez toga, komore za sagorevanje gube nepropusnost, a motor više nema kompresiju kako bi se osigurala eksplozija mješavine zraka i goriva. Pogledajte naše upute korak po korak kako biste lakše dijagnosticirali neispravnu brtvu glave motora.

Potreban materijal:

Zaštitne rukavice

Zaštitne naočale

Krpa od mikrovlakana

Korak 1. Provjerite poklopac rezervoara za motorno ulje.

Otvorite haubu vašeg automobila i pronađite spremnik za punjenje vašeg automobila mašinsko ulje. Obično je na nivou motora i može se razlikovati po žuti ili narandžasti simbol birete prisutan na kapici. Ako vidite majonez na poklopcu, onda brtva glave više nije vodootporna.

Korak 2. Provjerite boju motornog ulja.

Ovaj korak treba izvršiti kada je vaš motor upaljen Hladno... Sačekajte nekoliko sati nakon što zaustavite vozilo i ugasite motor kako bi se posuda sa motornim uljem mogla otvoriti.

Ako je poklopac za ulje prekriven majonezom, obrišite ga krpom od mikrovlakana. Zatim odvrnite poklopac i pogledajte boju motornog ulja. Ako vam se ovo čini vrlo jasnim, to je zato što se pomiješalo sa rashladna tečnost.

Korak 3. Pokrenite auto

Sjednite za volan svog automobila, zatim uključite paljenje i krenite na kratku vožnju niz cestu. Obratite posebnu pažnju na Svijetla sa vaše kontrolne table. Ako ovo Autormašinsko ulje, rashladna tečnost ili motor sama uključena, postoji velika vjerovatnoća da je problem vezan za zaptivku glave cilindra.

Korak 4. Provjerite boju dima iz izduvne cijevi.

Da biste provjerili boju dima iz izduvne cijevi, pokrenite motor dok povlačite ručnu kočnicu. Moći ćete da izađete iz auta i posmatrate auspuh. U slučaju da emituje značajno Beli dim činjenica da je brtva glave cilindra motora oštećena ili čak potpuno neispravna.

Korak 5. Ispitajte temperaturu vašeg motora

Ako je brtva glave motora oštećena, motor će se pregrijati, tj. njegova temperatura će premašiti dozvoljenu vrijednost. 95 ° C... To će dovesti do značajnog pada nivoa rashladne tečnosti i prekomerne potrošnje motornog ulja. Ovo pregrijavanje motora će se osjetiti tokom vožnje, au nekim slučajevima možete primijetiti bijeli dim koji izlazi iz motora.

Korak 6. Provjerite grijanje

Ako grijanje više ne radi, to ukazuje na kvar caloristat ili zaptivka glave motora.

Ovi koraci su dostupni svima i ne zahtijevaju posebne automehaničarske vještine. Oni će vam pomoći da lako utvrdite da li je brtva glave cilindra pokvarila. Ako je tako, trebalo bi što prije otići u garažu kako bi je mogao zamijeniti. Upotrijebite naš online garažni komparator da pronađete onu koja vam je najbliža i po najboljoj cijeni za ovu vrstu usluge!