Kako dodati kočionu tečnost u automobil

Automobilska kočiona tečnost je neophodna za pravilan rad kočnica vašeg vozila. Provjerite stanje kočione tekućine i dopunite ako je niska ili je promijenila boju.

Dobar kočioni sistem je kritičan za cjelokupno zdravlje vašeg vozila, kao i za vašu sigurnost i sigurnost vaših putnika. Iako je zamjena istrošenih dijelova kočionog sistema, kao što su kočione pločice, izuzetno važna, postoje mnoge komponente koje se obično zanemaruju prilikom pregleda. Jedna od najvažnijih komponenti koju treba provjeriti je tekućina za kočnice, koja igra ključnu ulogu u održavanju rada vaših kočnica.

Evo kako dodati kočionu tečnost u vaš automobil:

Kako dodati kočionu tečnost

1. Parkirajte automobil na ravnom terenu - Uvjerite se da vozilo miruje i stoji na ravnoj površini. Ako se vozilo kreće ili je na strmoj padini, nivo tečnosti se možda neće ispravno očitati.

2. Pritisnite papučicu kočnice 20-30 puta. - Neki proizvođači navode da se to mora učiniti ako vozilo ima sistem protiv blokiranja točkova (ABS).

   FunkcijeO: Ako vaš automobil nema ABS, možete preskočiti ovaj korak. Ako niste sigurni da li imate ABS, uradite to ipak.

   Prevencija: Pedala kočnice može postati tvrda kada to radite sa ugašenim motorom, što je normalno. Normalan osećaj pedale će se vratiti kada se motor ponovo pokrene.

3. Pronađite rezervoar kočione tečnosti - Rezervoar kočione tečnosti se obično nalazi ispod haube, na strani vozača, na zadnjem delu motornog prostora ili na dnu vetrobranskog stakla.

   Funkcije: U nekim vozilima, rezervoar kočione tečnosti nalazi se ispod plastične pristupne ploče.

   Funkcije: Neka vozila zahtevaju opsežno uklanjanje ploča ispod haube da bi se pristupilo rezervoaru kočione tečnosti. Ako se ovo odnosi na vaše vozilo, možda bi bilo najbolje da ovu uslugu za vas obavi profesionalac.

4. Proverite nivo kočione tečnosti - Većina modernih automobila koristi prozirni plastični rezervoar sa oznakama MAX i MIN. Ako imate ovaj tip, trebali biste vidjeti da li je kočiona tekućina između ovih oznaka.

5. Proverite boju tečnosti — Kočiona tečnost postaje kontaminirana tokom normalne upotrebe. Čista tečnost ima svetlo zlatnu boju, prljava postaje tamno jantarna. Ako je vaša tamna, trebali biste posjetiti stručnjaka za ispiranje kočione tekućine. Neki stariji automobili imaju metalni rezervoar sa metalnim poklopcem koji treba ukloniti da bi se vidio nivo. Ako vam ovaj stil odgovara, pređite na sljedeći korak. Ako je nivo kočione tečnosti između oznaka i tečnost izgleda čisto, gotovi ste. Odličan posao!

   Funkcije: Ako upalite baterijsku lampu u rezervoar, možete videti nivo tečnosti ako je rezervoar prljav ili teško vidljiv kroz njega.

6. Otvorite rezervoar za tečnost tako što ćete skinuti poklopac - Ako vam je nivo kočione tečnosti ispod minimalne oznake ili ne vidite nivo kočione tečnosti sa postavljenim poklopcem, moraćete pažljivo da uklonite poklopac.

7. Očistite rezervoar - Uzmite čistu krpu i obrišite svu prljavštinu i masnoću sa poklopca i vrha rezervoara. Možda ćete morati da onemogućite senzor nivoa ako je ugrađen u poklopac.

8. Skinite poklopac — Uklonite poklopac tako što ćete ga povući ravno prema gore, odvrnuti ili otpustiti metalnu opružnu kopču, prema potrebi.

9. Dodajte kočionu tečnost u rezervoar - Polako dodajte kočionu tečnost u rezervoar dok se ne dostigne odgovarajući nivo. Obavezno koristite odgovarajuću kočionu tečnost za svoje vozilo. Posavjetujte se sa svojim korisničkim priručnikom ili posjetite stručnjaka kako biste odredili ispravnu tekućinu.

   Prevencija: Nemojte puniti iznad maksimalne linije, tečnosti je potreban dodatni prostor u rezervoaru da bi se proširio kako se uslovi menjaju.

   PrevencijaO: Pazite da ne prolijete. Ako to učinite, brzo ga očistite.

10. zatvorite rezervoar - Vratite poklopac rezervoara za tečnost. Stavite kapu na isti način na koji ste je skinuli.

    Funkcije: Ne zaboravite spojiti senzor ako ste morali da ga isključite.

Čestitamo! Uspeo si! Vaša kočiona tečnost je sada na ispravnom nivou. Ako je tečnosti bilo malo, moglo bi doći do problema u sistemu, kao što je habanje komponenti kočionog sistema.

Kočioni sistem

Počnimo sa osnovnim objašnjenjem kočionog sistema automobila, jer je razumevanje sistema ključno za razumevanje zašto je kočiona tečnost toliko važna. Osnovni hidraulički kočioni sistem sastoji se od glavnog cilindra, kočione tečnosti i rezervoara tečnosti, kočionih vodova i kočionih čeljusti (disk kočnice) ili cilindara točkova (bubanj kočnice) koji primenjuju silu na kočione pločice ili pločice u svakoj od kočionih pločica. četiri točka.

Pedala kočnice je direktno pričvršćena na glavni cilindar, gde se kočiona tečnost distribuira na svaki točak preko zasebnih kočionih vodova. Postavljen iznad glavnog cilindra je rezervoar kočione tečnosti koji koristi gravitaciju za snabdevanje tečnosti u glavni cilindar. Kada pritisnete pedalu, glavni cilindar počinje da vrši pritisak na tečnost. Pošto se tečnosti ne mogu komprimovati, ovaj pritisak postaje kretanje. Tečnost putuje kroz kočione vodove i ponire u svaku kočionu čeljust ili cilindar točka. Tamo pritisak tekućine djeluje na kočione pločice ili pločice, uzrokujući zaustavljanje kotača.

Zašto je ovo važno?

Ovaj vodič se odnosi na većinu vozila, ali ovisno o konkretnom modelu, mogu postojati opcije koje zahtijevaju dodatni rad ili profesionalnu uslugu.

• Kočiona tečnost je higroskopna, što znači da upija vlagu, uključujući vlagu iz vazduha. Ne ostavljajte rezervoar ili bocu tečnosti otvorene duže nego što je potrebno. Pošto je tečnost higroskopna, treba je ispirati svake 2 godine bez obzira na boju ili stanje tečnosti. Ovo osigurava da nema vlage u tečnosti koja uzrokuje koroziju unutrašnjih dijelova.

• Kočiona tekućina oštećuje obojene površine - čak i kap može uzrokovati štetu. Odmah obrišite eventualno prosuto sredstvo za čišćenje ili odmašćivač i čistom krpom.

• Ako je papučica kočnice niska ili mekana, preporučuje se da potražite pomoć kvalifikovanog tehničara, jer to može biti znak ozbiljnijeg problema.

Ako trebate dodati bilo kakvu tekućinu, trebali biste provjeriti kočioni sistem od strane kvalifikovanog tehničara, kao što je jedan od mnogih dostupnih preko AvtoTachki-ja, koji može doći do vašeg doma ili na posao da servisira vaše vozilo.