Kako doći do servisa ako su se brisači iznenada pokvarili na kiši
Sadržaj
Kreativni tim Elona Muska nedavno je smislio revolucionarnu transformaciju u poslu domara na automobilu. Izmislila je novu metodu beskontaktnog čišćenja stakla automobila. Da bi se to postiglo, iznad i ispod vjetrobranskog stakla automobila postavljaju se mini-šine, po kojima izvor elektromagnetnog zračenja izuzetno brzo kruži u horizontalnoj ravnini. Ne dodirujući staklo, čak i po jakom pljusku, uspeva da ga ostavi bez vode. Ali dok ova inovacija preuzima najveći dio svjetskog voznog parka, vozači se moraju nositi sa starim brisačima, koji imaju tendenciju da pokvare. Šta vozač treba da uradi ako se to desilo na putu daleko od servisa ili kod kuće i tokom kiše?
Šta učiniti ako se brisači automobila pokvare na kiši
Najrazumniji savjet, koji sugerira da se zaustavite na ivici puta i sačekate loše vrijeme, većina vozača potpuno odbija, budući da se jasna perspektiva gubljenja vremena čini tragičnijom od nejasnih mogućnosti da se upadne u nesreću.
Kako doći do autoservisa bez brisača: life hacks iskusnih vozača
Ako pod vozačkim iskustvom ne mislimo na nemogućnost da se krene na put sa neispravnim ili bez daha domara, već na sposobnost izlaska u neobičnim situacijama, onda takvi vozači zaista imaju bogato iskustvo.
Najpopularniji lajf hak koji može olakšati sudbinu vozača zatečenog kišom sa domarom koji mu je zakazao pred očima je vezivanje užadi za njega od kojih se jedan vijuga na lijevom prozoru, a drugi na desnom . Naizmjenično povlačenje užadi pokreće metlicu brisača, koja, iako izuzetno sporo i nesigurno, ipak počinje ispunjavati svoje funkcije. Jasno je da je ovaj sistem mnogo praktičniji za korištenje kada putnik sjedi pored vozača i vrši ove manipulacije. Ali ponekad i sam vozač radi takve trikove. Mora da vozi veoma sporo. Osim toga, treba naglasiti da ovaj life hack treba koristiti dalje od saobraćajne policije. Ovakve novotarije ona zvanično ne prihvata, iako ponekad može doći u situaciju kao ljudsko biće, odnosno prisiliće je da prestane, ali je neće kazniti.
Razmatra se prilično efikasan način rješavanja kiše kada brisači ne rade uljni premaz za vjetrobransko staklo, koji stvara prozirni vodoodbojni film koji prisiljava da se kapi kiše uklone sa stakla.
Neki predlažu u tu svrhu korištenje spreja koji štiti cipele od kvašenja. Takođe stvara vodoodbojni film na staklu. Ali čak i ako pretpostavimo da mnogi vozači stalno nose takav sprej sa sobom, zahtjev za korištenjem takve metode samo pri brzini od najmanje 60 km / h (inače je neučinkovit) očito je opasan po lošem vremenu.
Mnogo pouzdanije sredstvo industrijske proizvodnje iz Anti-Rain linije. Također uglavnom koriste princip stvaranja vodoodbojnog filma na staklu. I, kao što svjedoče recenzije vozača, ova svojstva direktno ovise o cijeni proizvoda. Većina jeftinih "protiv kiše" djeluje, poput gore opisanog spreja za zaštitu cipela, samo kada automobil postigne pristojnu brzinu. Skupi vlasnički proizvodi često zaista imaju izražena svojstva uklanjanja kapi kiše s prozora, a istovremeno mogu održati svoje performanse šest mjeseci.
Neki vozači sa dugim vozačkim iskustvom tvrde da duvan dobro pomaže na kiši i kada brisači ne rade. Navodno čini površinu stakla vlažnom, što uzrokuje da se kapi kiše zamagljuju i ne ometaju pogled na cestu.
Kako popraviti brisače na licu mjesta
Najčešće se brisači vjetrobrana dovode u omamljenost okretnom maticom koja ih učvršćuje. Zimi se smrzava, a u toplijem periodu ga zaglavljuje prisustvo prljavštine. Ponekad je, naprotiv, oslabljen, što se lako eliminira pomoću ključa.
Osim toga, nerad domara može dovesti do:
- Pregoreo osigurač koji štiti motor brisača. Upravo s njegovom zamjenom vrijedi započeti traženje i otklanjanje uzroka neaktivnosti brisača. Gdje se ovaj osigurač nalazi u određenom automobilu možete saznati u njegovom priručniku za upotrebu.
- Kršenje integriteta ožičenja i kontakata. Žice se mogu pokidati i kontakti oksidirati, što je ujedno i jedan od najčešćih razloga zašto brisači prestaju raditi. Takav prekršaj se također može brzo otkloniti na putu.
- Neispravna upravljačka jedinica brisača. Kod upravljačkog prekidača brisača kontakti su često oksidirani, što se može eliminirati u uslovima "polja". Ali ponekad je potrebno zamijeniti cijelu kontrolnu jedinicu, što zahtijeva novu jedinicu.
Ako su kontakti u prekidaču brisača oksidirani, problem se može riješiti prilično lako - Lom motora brisača, koji imobiliše ceo sistem brisača. Ako na priključcima elektromotora postoji napon jednak naponu baterije, onda motor ili ima dotrajale četke, koje je, ako postoje rezervni dijelovi, prilično lako zamijeniti, ili je namotaj pregorio, što zahtijeva zamjena cijelog elektromotora u stacionarnim uslovima.Čak i srce sistema brisača - motor se može popraviti na putu sa rezervnim četkama
- Neispravnost trapeza, koji se sastoji od poluga i šipki koje prenose kretanje od motora brisača do njegovih uzica. Upravo ovi povodci najčešće pokvare. Ne mogu se popraviti, mogu se samo zamijeniti.
Šta ne treba raditi i zašto
Ako imate vještine popravke automobila, alata i nekih rezervnih dijelova, tada možete pokušati oživjeti "mrtve" brisače. Jedino što ne treba kategorički raditi je vožnja sa pokvarenim brisačem po kiši ili snijegu. Prema administrativnim propisima, službenici saobraćajne policije imaju pravo u takvoj situaciji zahtijevati od vozača vozila da odmah prestane da se kreće. Nepoštivanje ovog zahtjeva (prema članu 17.7 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije) je preplavljeno kaznama u iznosu od 1 do 1,5 hiljada rubalja.
Preventivne mjere za produženje vijeka trajanja brisača vjetrobranskog stakla
Da biste maksimalno produžili vijek trajanja vaših brisača, nemojte:
- uključite ih suvim i prljavim staklom;
- koristite nepravilno podešenu podlošku;
- ostavite četke u jednom položaju duže vrijeme;
- uključite brisače, uprkos smrzavanju četkica na staklu;
- čisto ledeno staklo;
- dozvolite da ulje dospije na gumu četkica.
Osim toga, za prevenciju je korisno:
- sistematski čistite gumene trake četkica i vjetrobransko staklo od masnoće i prljavštine;
- tjedno, s podignutim četkama, uključite brisače na nekoliko minuta kako biste sami očistili kolektor elektromotora;
- kada je automobil dugo parkiran, podignite ruke brisača iznad stakla za 5-20 mm tako što ćete ispod njih postaviti kutije šibica ili čepove za flaše kako biste eliminirali kontakt gumene trake sa staklom;
- razviti naviku zimi da četke oslobađate od leda samo ručno, palite brisače samo kada na njima i na staklu potpuno nema leda.
Recenzije i savjeti vozača
Pokušajte posipati duhan iz pocijepane cigarete po vjetrobranu i protrljati ga nemasnom krpom. Površina vjetrobranskog stakla će se navlažiti, kapljice koje ometaju pogled će se širiti, sloj vode na vjetrobranskom staklu će postati kontinuiran i neće ometati pogled.
Iz ličnog iskustva. Za više od 30 godina rada, automobil je također došao u slične situacije. Duvan je, zaista, pomogao, ali uz ne baš jaku kišu. Od "brendova", Prima i Belomor-Kanal su se tada pokazali jako dobri, bili su energični. Tako da možete shvatiti kao šalu ili poslušati savjet (ovo je za nepušače) pored osigurača za pogon brisača i pumpe za pranje, ubacite kutiju jeftinijih cigareta - pomoći će vam da dođete do servisa na putu.
Vožnja bez brisača je noćna mora, posebno ako je kiša vrlo česta. Iako mi se to često dešava, ako je kiša prosječna, onda pri brzini od 100 kilometara na sat kapi same zamotaju staklo i staklo ostaje čisto. U takvim slučajevima čak i gasim brisače i vozim bez njih. Ali to se ne dešava uvek. Volim ovo.
Jedino što mi pada na pamet je da se šporet na staklu upali na maksimum, na laganoj kiši može da se presuši.
Ako motor radi, ali brisači ne rade, tada skinete poklopac na dnu pogona brisača, zategnite maticu tamo i brisači ponovo rade. Možda postoji malo drugačiji mehanizam, na primjer, matica odozdo, ali što god da se kaže, ona je tu i samo se odvrnula, i ispostavilo se da se os vrti, ali baza brisača klizi, jer postoji nema jake veze.
Video: ako brisači ne rade po kiši
Naravno, kada brisači ne rade za vrijeme kiše, razumnije je sačekati loše vrijeme. Ali nemaju svi vozači vremena ili želje za to. Neki životni hakovi ili metode brzog rješavanja problema pomažu u rješavanju problema u jednom ili drugom stepenu. Ali jedna stvar ostaje nepromjenjiva: zabranjena je vožnja s neaktivnim brisačima po kiši ili snijegu!
