Koliko dugo traje automatska sinhronizacija?

Jedinica za automatsko napredovanje paljenja je komponenta vozila sa dizel motorima. Naravno, benzinski i dizel motori rade na principu unutrašnjeg sagorevanja, ali su potpuno različiti i zahtevaju različita sredstva za kontrolu protoka goriva tokom rada.

Plin gori mnogo brže od dizela. Kod dizel goriva, do sagorijevanja može doći dugo nakon što vrijeme dosegne TDC (gornja mrtva tačka). Kada se to dogodi, postoji kašnjenje koje negativno utiče na performanse. Da bi se spriječilo zaostajanje, dizel gorivo se mora ubrizgati prije TDC-a. Ovo je funkcija ove jedinice za automatsko napredovanje paljenja - u osnovi, ona osigurava da se, bez obzira na brzinu motora, gorivo isporučuje na vrijeme kako bi došlo do sagorijevanja prije TDC-a. Jedinica se nalazi na pumpi za gorivo i pogoni je krajnji pogon na motoru.

Kad god vozite svoj dizel automobil, jedinica za automatsko paljenje mora obaviti svoj posao. Ako to nije slučaj, motor neće dobiti stalnu opskrbu gorivom. Ne postoji zadata tačka kada biste trebali zamijeniti jedinicu automatskog unapredjenja paljenja - u stvari, ona radi sve dok radi. To bi moglo produžiti vijek trajanja vašeg vozila, ili bi moglo početi propadati, ili čak potpuno otkazati uz malo upozorenja. Znakovi da je vaša jedinica za automatsko paljenje potrebno zamijeniti uključuju:

• Trom motor
• Više crnog dima iz izduvnih gasova nego što je normalno kod dizel motora.
• Bijeli dim iz auspuha
• Kucanje motora

Problemi s performansama mogu učiniti vožnju opasnom, pa ako mislite da je vaša jedinica za automatsko paljenje neispravna ili je pokvarila, obratite se kvalificiranom mehaničaru da vam pomogne zamijeniti neispravan dio.