Koliko traju opruge ovjesa?
Većina modernih automobila ima amortizere pozadi i sklopove opruga/opruga sprijeda. I podupirači i amortizeri rade vrlo slično, a najveća razlika između ove dvije postavke je prisustvo opruga ovjesa naprijed…
Većina modernih automobila ima amortizere pozadi i sklopove opruga/opruga sprijeda. I podupirači i amortizeri rade vrlo slično, a najveća razlika između ove dvije postavke je prisustvo opruga ovjesa sprijeda (imajte na umu da neki automobili imaju opruge ovjesa pozadi).
Opruge ovjesa su napravljene od spiralnog čelika i obično su obojene kako bi se oduprle rđi i habanju. Vrlo su jaki (moraju biti dovoljno jaki da izdrže težinu prednjeg dijela automobila i motora tokom vožnje). Vaše opruge ovjesa rade cijelo vrijeme. Podnose veliki stres kada vozite, ali takođe moraju da izdrže težinu kada je automobil parkiran.
Vremenom će opruge ovjesa početi malo popuštati i mogu izgubiti dio svoje "opruženosti". Međutim, potpuni kvar je vrlo rijedak i većina vozača će smatrati da njihove opruge traju do kraja vijeka trajanja automobila. Pri tome se mogu oštetiti, posebno u slučaju sudara, ili ako pokvari neka druga komponenta ovjesa, uzrokujući kaskadni efekat koji oštećuje oprugu. Također se mogu oštetiti rđom i korozijom ako se boja istrošila, izlažući osnovni metal elementima.
Iako su kvarovi vrlo rijetki i velike su šanse da nikada nećete morati zamijeniti opruge ovjesa, poznavanje nekoliko znakova potencijalnog problema može biti od velike pomoći. Ako opruga pokvari, vaš ovjes bi mogao biti oštećen (nosač će biti opterećen znatno više nego što je predviđen).
- Vozilo se naginje na jednu stranu
- Opruga je očigledno pokvarena
- Opruga pokazuje rđu ili habanje.
- Kvaliteta vožnje je lošija nego inače (može ukazivati i na loš amortizer/upravljač)
Ako sumnjate da je jedna od opruga ovjesa vašeg vozila otkazala ili da će uskoro otkazati, ovlašteni mehaničar može pomoći u pregledu cijelog ovjesa i zamijeniti pokvarenu oprugu ovjesa ako je potrebno.
