Koliko dugo traje katalizator?

Katalizator pretvara zagađivače u izduvnom sistemu u manje toksične zagađivače koristeći metodu redukcije redoks. Katalizator se nalazi u izduvnom sistemu vašeg vozila i neophodan je za…

Katalizator pretvara zagađivače u izduvnom sistemu u manje toksične zagađivače koristeći metodu redukcije redoks. Katalizator se nalazi u izduvnom sistemu vašeg vozila i neophodan je za kontrolu emisije izduvnih gasova vašeg vozila. U osnovi sagorijeva emisije i pretvara ih u vodenu paru i kisik. Glavne emisije vašeg vozila uključuju plinoviti dušik, ugljični dioksid (CO2), vodenu paru (H2O), ugljični monoksid (CO), ugljovodonike (VOC) i okside dušika (NO i NO2).

Većina modernih automobila opremljena je trosmjernim katalizatorom. Prva faza katalizatora je reduktivni katalizator. U ovoj fazi rodijum i platina smanjuju emisiju azotnih oksida. Druga faza je oksidacijski katalizator. Ovdje se nesagorjeli ugljični monoksid i ugljovodonici dobijaju spaljivanjem na paladijumskom i platinastom katalizatoru. Kontrolni sistem je treći stepen i kontroliše protok izduvnih gasova. Ove informacije se koriste za kontrolu sistema za ubrizgavanje goriva preko senzora kiseonika. Senzor će poslati informaciju motoru o tome koliko kiseonika ima u izduvnim gasovima. Ako ima previše ili premalo kisika, kompjuter motora može povećati ili smanjiti količinu podešavanjem omjera zrak/gorivo. Ovo osigurava da ima dovoljno kisika u izduvnim plinovima tako da oksidacijski katalizator može efikasno sagorjeti ugljični monoksid i ugljovodonike.

Katalizator radi na ekstremno visokim temperaturama, pa nije neuobičajeno da pokvari. Na primjer, preskakanje paljenja u sistemu motora može se pregrijati i oštetiti katalizator. Osim toga, ispušni plinovi mogu ući u katalizator, što stvara povratni pritisak i uzrokuje zaustavljanje motora. Ovo će dovesti do zastoja vašeg vozila tokom vožnje. Katalizator se također može oštetiti uslijed udaraca krhotina s ceste. Pazite na sljedeće znakove koji ukazuju na kvar katalizatora: