Koliko dugo traje pojas servo upravljača?
Vašem automobilu je potrebno više od motora i mjenjača za rad. Generator je potreban za napajanje električnom energijom dok motor radi. Klima uređaj je neophodan za obezbeđivanje hladnog vazduha u vrućem vremenu. Potrebna ti je snaga...
Vašem automobilu je potrebno više od motora i mjenjača za rad. Generator je potreban za napajanje električnom energijom dok motor radi. Klima uređaj je neophodan za obezbeđivanje hladnog vazduha u vrućem vremenu. Potrebna vam je pumpa servo upravljača kako biste olakšali vožnju. Svi ovi dodaci zahtijevaju napajanje, a tu snagu osigurava pojas (ili pojasevi u nekim slučajevima).
Danas većina vozila koristi jedan kaiš, koji se naziva V-rebrasti kaiš. U starijim automobilima često postoje dva remena - pogon i generator. Vaš remen servo upravljača je obično zavojnica ili pogonski remen. Bez toga, pumpa servo upravljača ne radi i tekućina se ne može slati kroz vodove do letve upravljača.
Neposredan rezultat neispravne pumpe servo upravljača je da se upravljač postaje mnogo teže okretati. Ako ste ikada vozili auto bez servo upravljača, znate koliko je teško voziti, posebno pri malim brzinama.
Kaiš servo upravljača vašeg automobila (serpentinski pojas) se koristi svaki put kada pokrenete motor. On prenosi snagu sa primarne remenice motora na sav vaš pribor (pumpa servo upravljača, alternator, itd.). Kao što možete zamisliti, ovaj kaiš je podložan nevjerovatnom trošenju, kao i toplini. Postoji i mogućnost da vas udari slomljena komponenta (koja bi mogla prerezati kaiš).
Većina pojaseva je ocijenjena za između 60,000 i 100,000 milja. Međutim, vaš treba provjeriti u svakom servisnom intervalu (svaka promjena ulja). Ovo osigurava da možete pratiti stanje pojasa i uhvatiti ga prije nego što pokvari. Ako ga možete zamijeniti prije nego što se pokvari, izbjeći ćete mogućnost da zaglavite na ivici puta čekajući kamion za vuču. Možda je potrebno i zatezanje vašeg pojasa (sistemi ručnih zatezača) ili će možda trebati provjeriti ili servisirati automatski zatezač.
Poznavanje znakova koji ukazuju na to da će pojas servo upravljača pokvariti pomoći će vam da se ne nađete u teškoj situaciji. Ovo uključuje:
- Škripa ispod haube nakon pokretanja motora (ukazuje na istegnuti pojas)
- Pukotine u pojasu
- Posekotine ili ogrebotine na kaišu
- Nedostaju ili su oštećeni žljebovi za kaiš
- Zastakljivanje na pojasu (čini se sjajno)
Ako sumnjate da je pojas servo upravljača istrošen do te mjere da ga treba zamijeniti, nemojte riskirati. Ovlašteni mehaničar može pregledati remen servo upravljača i zamijeniti ga ako je potrebno.
